Имена участников (разделяйте запятой).
в чем проблема то ?
g210 не особо влияет на заводку на с5 ,на а8 рест да и то не всегда,суть не в этом. НАДО ХОРОШО ПРОКАЧАТЬ СИСТЕМУ ! Поставить грушу и Закачать...
со старого дореста вынимал себе делов на 2 мин
я и говорю ,что тачка ОГОНЬ!!! Всем добра!
продай........не твое это......
если на МКПП то сразу делай BDH
НАСОС дохнет сотри ошибки и опять почитай
машина простая ,как грабли......проще чем гольф2 1.6д .....васю подкинул и все понятно становиться.
с с3 какойто .....вроде 2.2 брал и распиливал под палец с а6 с4 тоже подойдет в том году брал за 140уе не забывай что палец на 19...
Масса обычно коричневая надо схемы рыть а не гадать.отключи все замки оставь 1 и пробуй
не мембрана не при делах там бы угол до 7-9 крутило бы у него дозирования нет нормального надо в 18 группе посмотреть где 1 вылазит когда...
вроде как питания им не хватает или масса говно
меняй насос ......есть 3шт и в 98г не было аке
там ничего общего нет открывай эльзу и изучай куда что идет
провода сгнили
Надо было турбину от бмв или ауди с геометрией засунуть и моторник от т4 150 лс +чип +распылы 764 тогда она едет норм.......ваял когда то ....
хоть бы машину и коробас описал
хоть бы сказал марелии или вдо .....а так гадай на картах
езжу 6 лет акпп bau пневма . у знакомых с десяток .....если купишь и будешь подымать (они все мертвые) возможно за первый год...
где видел 5стт мкпп на кваттро а?с мотором 2.5тди
Ну да
отключи предвпрыск .вряд ли ты его победишь .на твоем моторе это обычная болячка.
насос турбина и тд
про выкл сцепления не забывай
ты сделай покатайся а потом решишь. может насос тебе хлам попался ,а ты голову заморачиваешь.
Парни ,кто в курсе , на ресте 401j АКЕ что за канал адаптации 27? стоит 65500 вниз можно уйти до 5 вверх никак .Что было задумано бошем,мать...
разные прошивки и обвязка мотора.ставь м привязывай и не мучайся.
а что мешало АКЕ 512КБ залить то ? коробас какой?
УТЕЧКА в любом случае
под пыльниками суппортов тормозуха не собирается?похоже на завоздушивание
было такое на кваттро пришлось разобрать всю акпп и гидроблок заменили насос ну и естесттвенно бублик ремонт радиатор промыли.После таких...
егр заглуши пластиной и проедь
не забивай себе голову ,купи Пирбург или на крайняк от1.9 и датчик температуры переставь ,а то как бы после прошивки не появилось кучу других...
компрессор простой как грабли изучи его и все вопросы отпадут....
так бы сразу и сказал что 1.9 нф засунули . смысл танцев непонятен если еще и акпп менять ,но как говориться каждому свое.....
возможно, инфы от человека 0 почти
Billi не проще по номеру блока ,который надо ,прошивку с епромом попросить тут?
. Дамп надо ,в донора лить тот что надо и еепром.cks как считать будешь ? Создай тему отдельно,глядишь люди и отзовутся.Тут тема про мотор то.
было где то небольшое упоминание по кр моменту но судя по по постам не особо там можно что то менять да и кс как считать будешь? а на кой оно...
Посмотри включается ли 219 реле возле моторника. А может сигналка твоя глючит а
насос
АКПП ИЛИ МКПП ?
каким боком АКЕ к AYM?
без васи гадание на кофейной гуще......может насос привет передавать может и проводка ну и так далее .......
Сам подумай,на кой оно им надо......
че то не те отзывы читал . глико всю жизнь ставили .....
увидишь со временем.Удачи в ремонте.
выкинь этот убитый акн и купи столб......после твоего подьема гбц будет еще 1000 вопросов .А если теплообменник масляный (которому больше 20...
FRECCIA конченное еб...ло .....
Кровосос......режим стелс....