Имена участников (разделяйте запятой).
Не всегда это бывают заслонки и Клапан. Нужно точно отдиагностировать неисправность а потом уже менять
Коробка у вас DSG? Если да то нужно считать коды ошибок., с вероятностью 90% это датчик положения селектора. Находится он внутри КП
С клапанами и компенсаторами возможно, но это одна из возможных причин. Что бы точно выяснить в чём проблема нужно видеть машину
Ну это точно не ТНВД, ТОГДА БЫ ПРОПУСКИ БЫЛИ ПО РАЗНЫМ ЦИЛИНДРАМ. Нужно диагностировать машину на месте, с проведением ряда проверок и замеров.
Сочувствую. А что за город и регион у Вас. Может кого подскажу...
А что за сервис и на каких марках специализируется? Или всё подряд пытаются чинить?
А можно поподробнее. Как этот датчик мешал работе механизма изменения фаз?
Доброго дня. Какой у Вас мотор и пробег? Хорошо бы к ошибке приложить её лог.
Доброго времени суток. Два вопроса. Прошивка штатная или на чипе? И что сказали в других сервиса?