Имена участников (разделяйте запятой).
в целом картина выглядела так: все,с начала разбора до момента пуска двигателя заняло 15 дней. почему заморочился по вкладышам,шатунные в норме...
ладно - понял - отстал. на другом форуме помогли. всем спасибо за игнор-ухожу
ребята кто вкладыши коренные менял-подскажите артикул какого нибудь заменителя-махле или еще какой фирмы... VAG нет в наличии ни в одном магазине...
да канавки на шейках небольшие. если я правильно понял то вкладыши стандарт поставить и достаточно?
ребята а поскажет кто нибудь на счет вкладышей коренных и шатунных-ремонтные бывают? че то найти не могу эту информацию в недрах интернета
друзья а кто какие кольца ставил? поделитесь инфой?
поклон!
поршня с кольцами-махле заказал. если я правильно понял то те кольца что с поршнями в комплекте идут - збс будет?
ребята-это снова я к вам за помощью. делаем мотор сами-возник вопрос:кольца для чугунных гильз какие брать? мастер говорит что для алюминиевого...
все-голову прояснили. всем огромное спасибо кто отозвался!!!! о проделанной работе и результате обязательно поделюсь по завершению! еще раз...
я честно не могу понять как от 1.8 на 2.4 гильзы могут подойти. если кто может пояснить расскажите плиз их растачивать надо или как?
еще один вариант гильз-выше советовали гильза 5307.000 YENMAK OTOMOTIV от моторов ауди 1800 см3
я так понимаю если гильзы от 1.8 то моя V6 будет не 2.4 а 1.8 ? ps:простите если сморозил ерунду
влип - год отьездил
можно по подробней пож. своя в разобраном виде стоит-решаю что делать с ней. гильзовать или мотор менять
перечитал всю тему-непонятно каким образом на 2.4 подходят гильзы от 1.8?