Результаты поиска

Ответ: Снова холостые на 3A (2.0) Хех...та же фигня периодически бывает. Лечится выключением/включением зажигания. А вот отчего это...не пойму....

Ответ: Хочу в отпуск!А она не заводится! Мдя...ежели верить умной книге, то тут еще замешаны клапан холодного пуска и термореле...(причем ИМЕННО...

Посмотри вот тут: http://www.quickdeer.ru/ В левом фрейме: Отчеты - А80 - Электрика - Установка ЭСП и электрозеркал Удачи!

Как почернеет в хлам так и меняй..:) И не забудь, что при установке фильтра мощность воздушного потока падает (т.е. на 2-й скорости с фильтром как...

Re: вОПРОС Деталь номер 4, код по VAG 026 906 171 А. Как проверить, смотри умную книгу....

Н-дя....машинка с двиглом 3А (и аж 20 л??!!):D :D :D Шютка. На самом деле еще надо посмотреть клапан холодного пуска. Возможно, что нерабочий.

Сереж, эт точно...вот наступит сезон и буду я опять ездить к тебе в Теплый Стан...:D

Хехе....я за 2 недели проезжаю около 100 км. Тоже не замечаю ужора масла..:D :D :D

Прога в компе, а комп присоединяется через диагностические разъемы. У некоторых моделей они в блоке пЕрдохранителей, у других - возле пространства...

Могёт. Только не разъемы, а прога, которой диагностируют. Есть VAG1551 и 1552. Мне так же ответили на сервисе.

Так вот и я к тому же....3А, 2 литра, движок не глохнет..:confused:

Re: Re: Re: jesli net - toze pochemu Система вентиляции, та, что в крышке головки циллиндров? Хм, странно, она у меня не забита (проверял), а...

Я с этим уу-уу-уу-уу...уже полтора года езжу...все жду, когда уже накроется. Как повезет...а сломается бензонасос, как обычно, ночью, в холод...

В дополнительном блоке реле за полкой над ногами водителя. Занимает два гнезда реле, как правило 15 и 16. VAG 441 959 257. Самое большое, сразу...

А я вообще сам менял, первый раз, под чутким руководством Сергея (Djanser). 1 час работы=приобретенный опыт, сложного ничего нет..:)...

Чёт они загнули...насчет 300 зеленью...хотя, смотря какой сТервис...могут и больше..

Совершенно верно. Покупается лохань от В4 и угольный фильтр к ней, коих полно на рынке. Крепеж один в один с В3.

Ниче сложного. Снимаешь верхний кожух рулевой колонки, открутив снизу два винта, затем перед взором окажется крепеж непосредственно панели...

Согласен с Колей. На мою машину тоже по каталогу BUR6ET, я поставил BPR6ES (V-Line) и все ОК! Тянет отлично. Калильное число то же. Что еще надо?

Конечно срок службы недолгий, ведь соблазн-то какой!!! Но тогда лучше лить хорошую воТТку, шоб ежели чего...Да, и закуски в багажник..:beer:

Да не нужна она...:)

Уперся в Jeep, и направо. Но я не там брал, смотри мой пост. Хотя может и там есть.

Пересечение ул. Островитянова и ул. Ак. Волгина. Там Т-образный перекресток, так вот, если ехать по Островитянова с Ленинского пр-та, то поворот...

От мля....ну как можно поменять МСК не снимая распредвала???!!! Ведь его кулачки опираются на гидрики, ПОД которыми и находяться те самые МСК!!...

По поводу нагревательных элементов: не далее, как позавчера разобрал зеркало (все равно лопнутое было, ради интереса), стоит ЦЕЛИКОВАЯ медная...

А вот что нам предлагает магазин "Кемп": http://www.kemp.ru/prices/inumsearch.php?ON=034%20906%20161&OID=39334 Один Бош, другой ЕРS. У меня...

Нормальные...это не Febi нынешнее..:)

Серые-это оцинковка, гуд. Вообще, согласен, у В4 и так красивые крылья. Остается аккуратно покрасить сколы, вот только где сделают так, чтобы не...

А че, раз в год поменять шайбу за 2-3, и пусть даже за 10 руб. не напряжно..:)

Ну хотя бы мерять по приборной шкале..При оборотах 2000 давление должно быть не меньше 1,8 бар.

Да, а зачем фильтр-то снимать? Давление-то в магистралях падает.

Хм...после проведенных операций там, кажется, уже нечего исправлять, все должно работать..У меня было такое, но вылечилось заменой маслонасоса. А...

Вот именно, что для красАты...Сколы-то, поди, ржавые? Ежели да, то машина перекрашивалась и некачественно, оцинковки нет. Накладки хороши для...

Перестали-это как? Ежели совсем не поднимаюЦЦа, то это значит машина не завелась...:) А если серьезно, то поподробнее, плз..

http://www.elcats.ru/audivw/vag4.asp?gid=9&cid=52&myear=1986&fid=a А дальше на "экзотический" магазин Exsist.ru..:)

Сорри, действительно, SKF был...:very_cool:

Менял сам, под чутким руководством Сергея (djanser). За что ему огромадное спасибо!! Времени ушло часа 4 (первый раз все-таки), с помощью оправок...

Регулятор давления. А вот для чего....:confused:

Ну хотя бы вот: http://www.audi80.ru/Techinfo/EngineCodes/

Та ж фигня. Только еще и в первом положении может не выключаться после 2-3х взмахов, а молотит постоянно. Потом проходит, начинает работать...

Я не имел ввиду РАБОЧЕЕ давление масляной системы, а давление паров масла (руку приложи к горловине-почувствуешь). А так, естессно, я снимаю...

Поздавлям..:) А чего конкретно в секретке-то было?

Пробку чего? Бензобака?..:D :D :D шЮтка. Пробка м/з горловины прыгать будет по-любому. Ибо вибрация. О! Да еще и давление в масляной...

Снимать суппорт, высверливать...нарезать резьбу...мож и не самый легкий способ, но на ум более ничего не идет..:(

А зеркало-то электро или ручной привод?

Для 3А давление должно быть 5.8-6.4 бар. Это на выходе б/насоса. Для открытия управляющего клапана-ниже, точно не помню, но в районе 3-4 бар.

Промывка с лимонной кислотой, (пост №2 в http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?s=&threadid=11122), затем заливка жидкости. Пробок не будет,...

Re: Re: Re: Хочу увеличить счетчик пробега...куда полезть? Гы..:D :D :D ..На подставку, привод вала зажать в патрон перфоратора и...в...

Вот те сЦылка: http://carhelp.info/cgi-bin/ikonboard/topic.cgi?forum=20&topic=107