Имена участников (разделяйте запятой).
делал на своей. прилично так-то сидят. ну в принципе как на отечественных восьмиклопах
НУ ДА. в споре рождается истина
если чё, реч идёт о повторителях а не о рынках. ЧЁ спорить тА
а какие варианты есть?
закрути туда болт и всё
а ты интригант батенька...
именно капиталка, то дороже самого авто :nod:
эта помпа для ген2 для ген1 не подойдёт по причине не установки пластика а так встанет чётко
я имел в виду сходство с 2.6 ABC
аналогичность только на вид...
выключаются при скольки? из тебя тянуть надо инфу или самому догадаться?
ну а вентиляторы при скольки включаются? и при скольки выкл.? чей радиатор?
олейна катин ништяк)))
у тя тоже дельный совет))
подкинуть диагностику
ЭТО КАК-ТО НЕ БЫЛО? Ещё как были и есть
я не знаю как развоздушивают другие. но на своём V6 делаю всё буквально за несколько минут. заливаю жидкость при открытой пробке на шланге печки....
я на нём три своих машины катаю уже более 5 лет
ну а что не так?палёный антифриз закипит раньше 100 градусов с большой долей вероятности
да ты эти жидкости тупо с кипяти и посмотри при какой температуре закипают
"не нужна тебе такая машина брат" с
а не палёный у тебя антефриз попался ли
после замены дросселя норм было же? а ставил бу? что тогда ждать то
есть, но инфы нет для размышления
ставлю на низкое давление топлива
у кого не включается? у тебя?
тогда ты многого ещё не знаешь. глянь тогда как наша "альфа" дворец Амина брали...
это всего лишь название главное спецыфикацыи хочешь адидас, хочешь рибок...
что то маловатая компрессия после капиталки. на моей после такого ремонта 15 было
но цены оставили)))
нет топлива. то что он гудит( насос) это ещё не значит, что создаёт нужное давление. замерь давление и к стате, я жиговский поставил, полёт нормальный
тёплые или горячии?
ни и система впрыска другая:umnik: ЧЁ сравнивать
а чего ты ждёшь? и ещё смотря как мерить. зима пришла,прогревы....
об чём спор-то? ТС проблему решил же а так-то кто как хочет так и д...
я про водительскую сторону прогнал. сорян
через трос капота
а как метки выстовлял? если не секрет?
бедная смесь. подсос воздуха, забитые форсы, не качественный бензин...
но это уже на любителя
меняй звезду колена. на коленвале новым шлифовальным диском нарезаешь новое место под шпонку, ставишь новую метку по вмт и в путь
купить не вариант? или все деньги на запчасти ушли?)) он стоит копейки....
может клапана загнуло? на много ремень перескочил?
может диагностику подкинуть с начала?
может иммобилайзер
ну тогда ставлю на промвал
предлагаю проверить подсосы. чё за горе мастера тебе её ремонтировали?
.
может с начала проверить метки грм?
ага, у меня с ауди движуха уже 20 лет