Имена участников (разделяйте запятой).
А напиши контакты? меня пока всё устраивает, но если потом захочется чипануть - что б можно был связаться.
Ну я думал, типа хоть что нибудь поставить. А так да - лучше уж сделать там и забыть. На бензинки Corteco хвалят подушки, на дизеля хз - может там...
Типа со своей прошивки скопируешь и зальёшь?:rock: а если серьёзно - только если с твоего города такой аукцион невиданной щедрости действует?
Вот не знаю...кто что говорит. Поставил старую правую подушку вместо левой - оказалось что левая реально была уставшая, вся в трещинах. Плюс упор...
Есть у меня гидроопора правая, где турбина. Поменял её в надежде что пройдут толчки при переключении. Особо не поменялось ничего. Левую не менял,...
а что не так со скобками? я уж собрался разбирать и вставлять их туда.. хотя и без них конечно нормально. Но типа если надо ставить - то надо...
А они для чего? У меня шли с колодками TRW, но не понял куда их и для чего и поставил без них.
Это видимо слив конденсата кондиционера.
ИМХО это терморегуляция на генераторе. Тоже парил этот момент, но зимой нормальная напруга (т.к. холодно), поэтому забил на это.
Я думаю не нормально. Хотя летом зарядка не так сильно тратиться...а вот зимой надо смотреть, если так же будет - аккум может слабо заряжаться.
Ну у меня так. Когда мотор холодный - зарядка идёт 14-14,3. Когда прогревается - 13,3-13,6 становится.
По мере прогрева генератора от мотора - напряжение уменьшается, это вроде термокомпенсация называется, чтоб б типа электролит не закипал.
Без диагностики и чтения ошибок - сложно гадать.
лукойл люкс 5w40 синтетика - цена норм, нет подделок, официальные допуски VW 502/505
100500 раз уже обсуждалось в интернетах 1,6 - не едет, жрёт как 1,8, простой и дешёвый в ремонте 1,8 - едет более менее бодро, посложнее...
У меня уже изношен насос ГУРа видимо, поэтому на лето заливаю ATF - гудит меньше. Зимой смесь ATF + минералка Febi 6162. Заметил что на ATF...
У меня не так..прогревочных оборотов почти никогда нет (в теплую погоду максимум 15-20 секунд)
Вроде с прокладкой пришла. Все Хепу хвалят, типа железная крыльчатка. Прошлая прошла около 100-120 тыс, не текла и нормально работала - поменял...
Это шланг продувки абсорбера скорее всего, через него воздух проходит через абсорбер.
AEB, APU, ANB - по железу почти одно и тоже. Но есть разница в навеске - где то электронный дросель, где то есть продувка катализатора. В AEB нет...
Обычной тонкой иголкой прочищаю. Иголкой же так же удобно регулировать.
Так есть ссылка где я смогу заказать, купить. Не в Мск или Питер же мне за ними ехать?))
Ну вот кстати Гринол да, он и на алюминий воздействует и краску разъедает. Его б не стал наверно заливать, или очень осторожно и на короткое...
Честно сказать - за чугунные цилиндры не переживаю. И какая там кислота понять могу, мне кажется там щёлочь (нашатырём воняет конкретно). kangaroo...
Какая там кислота я не знаю, пахнет нашатырём всё это дело, на сколько я знаю. Про трещины..ну быть может. Только если цилиндры так кислот боятся,...
Мотор CDAB косячен в принципе по конструктиву, не знаю из чего сделан там блок (как будто чугун с примесью клея и соплей) - но обычному чугунному...
А что может случиться на 5в40? Мотору будет легче зимой заводиться вот и всё. Я лил в мотор бочки, реальный пробег которой был под 400 тыс шелл...
Чем делают раскоксовку? Хорошо помогают Kangaroo ICC300 Cleaner Очиститель EFI и карбюратора, или gzox injection carb cleaner 1110103110
Самое прикольное, что 0в40 ,что 10в40 - имеют одинаковую густоту при 100 градусах.
Мифы и слухи это всё, что типа надо при большом пробеге надо лить 10в40. Летом можно - заливать, зимой на 10в40 зачем мучить мотор то. Себе лил от...
Пользовался давно www.ferio.ru - там размещаешь как бы заказ, что тебе нужно и все разборки присылают своё предложение по цене и наличию....
Себе поставил вторую лампу на левую фару, просто заглушку убрал - сразу всё заработал. Отличное средство от жопонюхов - врубишь и сразу они...
Если маслозаливную крышку открутить на заведённом моторе - она должна прыгать, если газануть - присосаться к клапанной крышке. На турбомоторах так...
Заливать туда ничего не надо. Если смазка или что попадёт на компрессор - не хорошо будет, кто то писал что лопасти приклеились к корпусу. Видимо...
Как вы там катаетесь по 8-10 тыс. У меня любое масло после 5-6 тыс чёрное как гуталин, на вид и ощупь не очень, поэтому меняю и катаюсь на чистом...
Думаю для мотора 1,6 - 2,8-3,8 показания через шнурок много.
На холодную первые 10-15 секунд сильно крутит, потом стихает и сильно начинает крутить когда сама нагревается от радиатора, по крайней мере у меня...
У меня зимой не прогревается видимо и вискомуфта почти ни когда не работает на полную, температура 90 градусов через шнурок, видимо и того обдува...
Ну лишние 1-1,5 литра из за этого могут быть. Если больше - могут быть ещё причины.
Ставил себе Sachs. На горячую виско муфта не обязательно должна дуть сильно. Она начинает дуть сильно (пальцем не остановить) только если она сама...
Вроде старые свечи могут накаляться не в полную мощность, или какая то свеча не работать. Новые исправные свечи, например, хорошо разогревают...
Да и сами свечи накаливания иногда нужно менять. Если давно их не меняли - может они работают не так как надо.
Ищи график зависимости сопротивления датчика от температуры датчика для твоего мотора и сравнивай, как уже написали выше. Febi упаковщик, кто...
Более того, если смотреть в движении показания группы по надуву через ВАГ-КОМ, можно увидеть, что она 90% времени не дует, если ехать спокойно))
У меня так же примерно. Картерные газы повышенные видимо, но ВКГ видать справляется на ХХ. Если повысить обороты - должна присасываться крышка -...
Не, по маркировкам не шарю. Но если просто даже стандартные старые пружины которым 15-20 лет поменять на новые - думаю точно машина приподымется,...
Ну так..поменять пружины для начала. А если и этого мало - проставки, но так скорее всего будет слишком высоко
Натяжной ролик само собой, но он натягивается гидравлическим натяжителем - вот про него и речь. Вот тоже думаю, если рабочий - стоит ли менять....
Ну Хитачи это норм, может дело в проводке тогда. Ну или бракованный датчик, или может не от твоей машины.