Результаты поиска

Как мне везет..... дважды проблемный мозг попался...:facepalm2::facepalm2::facepalm2::facepalm2:

Вот причина ....

Хочу узнать ваш мнение ... Если не двигается поршень, значит забит канал в корпусе.... (Который обведен красным...)

Посмотрите так подойдёт....

Мозги другие тоже пробовал от С-шки. Таже картина.... Логи завтра... 10 секунд хватит или больше...

Форсунка 10лет не работает... Это родной тнвд... Его завоздушело раз 5... Пошла грязь(забился щелевой фильтр ну и так далее) сгорелимозги и датчик...

Не повезло... Капашусь дальше...

Цикловую ставлю в районе 5... Про картинки согласен .... Не подумал сделать.. Кажется нашёл проблему... Датчик покупал проверил что рабочий а не...

Ставишь донорский ТНВД все работает.... Но на нем была проблема с расходом топлива.... Доходит до 19литров...

Воздух в наддуве на тягу влияет, но, не на обороты двигателя....

А.....а.... Понял... Не знал что из-за этого может быть такое....

Вакуум держит как минимум 10-15минут....

Ошибок нет.... За исключением когда зажигание в край загоняешь, тогда выскакивают ...стандартные...

2000г. Зажигание крутил бесполезно... Белый дым Не сильно но дымит... важно что обороты не подымаются!! Даже до черного накручиваешь... Обороты...

Спасибо....

Машина 2000г. Двигатель АКЕ. Климат двух зонный... А как и чем меняется прошивка??? Можно отсюда по подробнее....

Я так понимаю.... Замена железа и мозгов!!! На счет железа - К или М искать.... И будут ли какие либо проблемы с совмещением моих мозгов(106Е)

Ну.... 4раза спалить транзистор ~ это не совпадение... Датчики в норме ....возил проверяли, менял и т.п.

Игла двигается..... Нормально не болтается...

Насос как автомат Калашникова уже разбираю... Проверил все... Первый раз транзюк ... дважды перепаивал...... Не помогло.... таже ошибка....Мозги...

По факту заводится когда хочет .... хоть на холодную ... хоть на горячую... после разбора вообще не могу завести.. Так понимаю.. менять Дозатор...

Всем здрасти.... осыпалась оплетка выдало ошибку по Дозатор топливоподающего насоса-N146 37-10 - неисправен оплетку востановил... все собрал......

:thumbup::beer::thumbup:

На мотор не жалуюсь 13 (+/- 0.5 ) литров по городу +( кондиционер, пробки...) И на газюльку если нажать ESP работает... И масло от замены до...

Привет всем... Хочу узнать.... У всех 2,5 масло из сапурна в небольшом количестве попадает в турбину или есть какие-то причины...

Общий пробег более 300тыс. км. с копейками.. 150 тыс. Проехал на лукойле

120- 150тыс.км. точнее не вспомню...:ded:

Вот.... 7 лет на лукойле люкс 5w30(5w40) каждые 7-8 тыс.замена.... 90% пробега город...

Всем привет.... перестал работать климатконтроль - точнее кондиционер (стекла потеют мгновенно), шнурком не диагностируется - пишет, что слишком...

Всем привет..... Подскажите.... датчик положения вала может у кого есть .....и какой лучше ставить новый или б/у... у меня резинка порвалась...

подскажите.... :help: машина не заводится после разборки и промывки ТНВД ... случайно шмат мусора уронил и не заметил, когда прокладки...

Кто ... может подсказать, последовательность подключения проводов, на датчик температуры охлаждающей жидкости -G62- ..... разъём рассыпался не...

САЛЬНИК ЛОБОВОЙ МОЖЕТ ПОТЕЧЬ ПОСЛЕ СДВИГА ДАТЧИКА...

подскажите.... солярка под ТНВД - откуда может течь .... ВИЗУАЛЬНО ТНВД СУХОЙ ....

Спасибо .... а болты с каким усилием закручивать...

кто менял резиновые уплотнители на крышке ТНВД, именно моленькую которая со шлейфом

кто знает как работает N75 клапан при увеличении газа... вакуум увеличивается или уменьшается???

есть подозрение у меня , что во втором цилиндре компрессия меньше, т.к. я менял не давно поршень он был почти пробит клапоном и поставил новые...

понятно .... что будет если коррекция 2 (двух) форсунок будет за пределами допуска... или или лучше увеличить до 4мг , чтобы коррекция вошла в...

и чем он может болеть... :confused::confused::confused:

Таких проблем как 1141 посту небыло, заводился всегда хорошо, динамика на назах была нормальной, не дымила... а вот расход большой,он и подвинул...

расход 15л. был и на низах совсем динамики небыло... а теперь просто сказка... и расход и динамика на низах...

Подскажите.... почему форсунки стали выходить из допусков , когда сдвинул датчик в ТНВД с 5 до 3-3.5мг до регулировки датчика, коррекция была...

вот по поводу именно этих поршней которые на фото.... один от аке, второй от в... серии(оба с правой стороны). на нижней части маркировка разная...

кто может обьяснить отличия поршней и шатунов..... [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]

значит придется искать другой поршень с шатуном - 7-5 ... или можно просто поменять шатуны... у меня один поршень разбит(но шатун и палец вроде...

2.5 TDI аке 7-5 а второй где 7-6 с серии В.. на первый взгляд одинаковые....

объясните есть ли разница у этих шатунов .... [ATTACH]