Результаты поиска

:facepalm2:

Речь про бензиновую турбину, не дизель

Похоже на калитку изношеную на турбине, до конца не закрывается выхлопные газы идут мимо крыльчатки, турбина не может раскрутиться как надо

Ну не в дизельной же ветке спрашиватьне думаю что если кто шарит с ММИ будет сидеть здесь

Тебе не просто так написали про соляру, а точнее не в той теме задаешь вопрос. Перейди в профильную ветку

Похоже на подачу масла на турбину

Похоже на прокладку гбц

На русском языке напиши

На ладу калину?

Там снизу на коробке пластиковая заглушка, сними её, прокручивай колено три болта прикручены к маховику двигателя

Открути и вытаскивай

Три болта открутил от маховика?

Для начала замерь компрессию

Что ты там собрался адаптировать?

И как поживают компенсаторы с распредвалом?

Шайбы под форсунками проверь,особенно на 2и4 цилиндре обрати внимание.

Компрессию мерь

На 2.8 турба?

Эндоскопом залезь в первый цилиндр, возможно что форсунка здесь не причем, а вот задиры могут быть.

Да

Крышки распредвала не перепутали местами?

Антифриз в цилиндре не смущает?

Твой диагност уровень бог Найди другого диагноста который не будет приговаривать колпачки из-за троения.

Может шайбы медные под форсунками?

Блок клапанов менялся на новый?

я между строк прочитал

Трубки не перепутали?

Снимать придется

Нормальную диагностику подключи, вагком или васю

У себя в сервисе, когда человек приезжает с заклинившим мотором, который купил и проехал 2тыс километров, и которому при продаже уверяли что мотор...

По правильному делать с верхним упором, но, есть но, между гильзами расстояние маленькое и между гильзами есть отверстия для охлаждающей жидкости.

Не удивлюсь ,если еще гильзы сажали с нижним упором, там тогда вообще трэш, поршня в нижней мертвой точке будут драть юбку .

Смысл гбц опрессовывать, если у тебя блок гильзован?

Да как раз таки в гильзовке ,в большинстве случаев так и происходит. В своей практике уже десятки случаев видел именно на вагах.

Как обычно по классике, гильзуют мотор и надеются на чудо, выкидывают кучу бабла на дорогостоящий ремонт, а потом уже ищут контракт.

Воздушный фильтр не забит снегом случайно? За последние три дня две машины приезжали с забитым воздушным фильтром.

Тяги на рычагах проверь.

Ищи проблему в проводке, где-то перетёрлась и замыкают между собой или на массу провода.

Нету разницы

Ошибки есть по пневме?

Нет, направление вращения разные.

Я думаю в любом магазине рти можно подобрать.

Там резиновое кольцо, и никакого герметика. Чтобы поменять это кольцо, нужно снять клапанную крышку, отсоеденить фишки с форсунок, сдвинуть всю...

Нету там отверстий для охлаждения тамдемника.

Если екон горит, то кондей не включен.

Тормозные диски проточи у токаря. Это частая проблема при оттормаживании с больших скоростей диск от перегрева ведет.

Скорее дросельная заслонка, после выключения двигателя заслонка должна закрытся, а после полной остановки двигателя через пару секунд она открывается.

В принципе да. Телефон мой в профиле есть.

Дык рядом, 70км от меня.