Результаты поиска

Было такое, случилось резко, как оказалось скончался игольчатый подшипник в маховике.

Если в планах сделать полноценный подогреватель, надо приобретать таймер у оф. представителя Вебасто. Ну и помпу для прокачки антифриза, я лично...

Моделей Webasto не так и мало, уточните тип подогревателя.

Talan 218, АКПП?

В стоке, насос в баке получает питание при включенном зажигании и вращающемся коленвале мотора.

Точно, 106L это же BAU. У автора вопроса, видимо, на моторе BDG стоит ТНВД-гибрид, с механической частью от АКЕ...

На моторах BDG и BDН и должен быть насос с L, что-то я не понял вопроса.

https://www.audi-club.ru/threads/kak-rabotaet-podkachivajuschij-nasos-v-bake.388242/

А фиг его знает, что там залито в канистру, допуск 504-507. ЗЫ: Я в прошлый раз брал у знакомого из ВАГ-сервиса, у них вообще бочками оно, 10 ккм...

Гм, а что, оригинальное масло ВАГ-овское никто не льёт?

ААТ с индуктивным датчиком педали, который ставился в А6, без проблем чипуется. Пара микрух с модифицированными прошивками ставятся вместо родных,...

Отвечу сам, техосмотр мой BDH при цикловой 2,5-3 мГ\об прошел без замечаний.

На каком моторе?

Мотор BDH, имелась цикловая в районе 3,8 мГ\об и расход на х.х. 0,8 л\час. Пытался выставить рекомендуемые 4,5-5,0, реально не смог попасть в...

А6 С5 04-го года выпуска, стоит родная RNS-Е. Недавно заметил что ухудшился приём радиостанций, ошибок нет, залез под обшивку сзади, все разъёмы...

Тоже так думал, но вот у поляков наткнулся на http://allegro.pl/4b0907487f-przekaznik-multifunkcji-audi-vw-607-i6159569636.html Стрёмное какое-то...

Столкнулся с проблемой выбора реле для мультируля 4B0 907 487F, встречаются два варианта: под номером 607 и 616. Коды производителя TRW у них тоже...

Да, помогло, вчера в инструкции в самом конце вычитал.

Кто в курсе, как изменить последовательность включения экранов борт. компа в А6 C5? В настоящий момент при включении зажигания по умолчанию...

Кто в курсе, как изменить последовательность включения экранов борт. компа? В настоящий момент при включении зажигания по умолчанию включается...

Выхватывая скринами одномоментные значения ты ничего не добьёшься. Снимай лог по воздуху в разных режимах.

Если оборвало вал, всяко крыльчаткой покоцало и улитку, смотрите в сторону покупки турбонагнетателя в сборе. Б\у или новая это уж вам решать.

Борт комп на С4 в плане индикации расхода можно корректировать через адаптацию в приборке.

Езжу с "порошком", масло пока не менял, по мотору же кое-какие работы производил, так что ничего плохого или хорошего сказать пока не могу, мало...

У меня полноприводная А6, вот и чистый вес 1700 с фаркопом... Не скажу про вес АКПП моноприводной, не доводилось снимать но моя МКПП в районе...

У меня комплекта четыре чипов с разными прошивками, пытался подобрать для себя оптимальную...

Именно.

У кого полторы тонны, а у кого и 1700кг чисто железа, да четыре лаптя крутить на холодной трансмиссии по городу... расход уже приличный...

Зачем переснимать? Заархивируй тот файл .csv что у тебя сохранился на ноуте и выложи его. Или уже стёр?

Таким макаром ты просто делаешь ошибку неактивной... но проблему-то не исправляешь... Подключай комп. диагностику и читай на что ругаются мозги...

Если разговор про АКЕ, то турбонагнетатель у тебя на самом видном месте, около моторного щита в развале головок, под алюминиевым теплоотражающим...

Это скорее всего у тебя "валенок" между радиаторами, разбирать надо и чистить, не остужается в достаточной мере конденсор и по высокому давлению...

Накосячил ты, ЛОГ-Вивер не читает файл.

Подробно всё узнаешь в любом представительстве Бош.

Один совет, бери Бош но сдай им свой, обойдётся ДМРВ в 2-2,5раза дешевле. Они заменяют в них только проволоку, это видать намного бюджетнее...

Сорри за оффтоп, но тут уже его столько... :) Очень удобно для пережимания шлангов использовать клещи с фиксацией как на картинке, только с...

Через неделю выложу, сейчас просто времени катастрофически не хватает, делов-то выдернуть мозги, раскрутить и заменить микрухи :blush:

Да, нужен турбонагнетатель для 151-но сильных рядных пятёрок AHY, AXG. А GT2252V это просто тип нагнетателя, он шёл под очень разные моторы, нам...

Найди тему где я выяснял про наши турбонагнетатели на R5 моторах, там расписано про разницу в наддуве байпасных и турбиков с изменяемой...

Смотри. Ты попробуй турбонагнетатель со 151-носильного 2,5TDI R5 найди...

Бери Бош, оригинал он же будет.

Что за распылители стояли прежде, почему заменил, сколько была по ним коррекция по адресу 1-08-013 и давление впрыска первой ступени? Ну и...

Уточни, с какой именно прошивкой такие данные?

Естественный износ чего? Уменьшение компрессии компенсировать уж точно не уменьшением степени сжатия...

Недовольные ИМХО есть и будут всегда, при любой власти. Лично я не верю что всё действо происходит без участия заказчиков "оранжевых" революций...

Если решишься на замену, отпишись о результате, интересная тема!

Сделаешь 800-820 и сверчёк пропадёт, ты не первый такой.

Извини, только увидел вопрос, обязательно дотягивать болты после 1000км надо на моторах кажется АВР, очень редкие R5 дизели. На практике встречал...

Всё так Дима, но в таком разе припоминаем что и головку дизеля шлифовать нельзя! А уж коли пошёл на этот шаг, будь добр скомпенсировать уменьшение...

Какие обороты по ВАГ-ком на х.х.?