Результаты поиска

Да какой вагком. Там в самом климате можно его ошибки посмотреть

куда угодно к металлу в этой коробке с надписью плюс.

да в москве тоже полно таких сервисов. Я раньше в гидравлику свою сдал, восстановленную получил в тот же день,

на 45 кузов вроде подходят рейки от 41ого москвича, только крепление переварить надо.

по сравнению с ягуар форумом очень даже живой

Логика в этом есть. У меня рвался ремень на холостых (ну почти) на дизеле. Снимал голову, менял клапана. Ничего больше вроде не пострадало.

принудительно блокировки нет? Блокируй и езжай в сервис потихоньку

надо надо летнюю незамерзайку

А вот меня всегда интересовало... а как народ потом на этот конструктор запчасти покупает? Я прихожу в магазин, покахывваю вин номер и мне продают...

а че, осени не будет, сразу зима????

А датчик то температуры то нормально показывает?

радиаторы не снимали? масло в коробке есть?

Стопари то сами работают? Может машина думает что перегорели и включает поворотники?

В ногах водителя нет? Ну тогда под капот тянуть, там должно быть недалеко

В идеале в предохранитель прикуривателя, если он там есть. Есть переходники. Можно и вот так сделать если место позволяет [ATTACH]

Под потолок, в щель между потолком и стеклом, тянешь кабель к стойке, по стойке вниз и в блок предохранителей выводишь

а у усилка нет контакта которые его включает только при подаче 12в на него?

сменить заправку

А чем воняет? Дым есть? Заправляешься где?

Там решетки внизу бампера съемные, на защелках. Вытащите их и вкорячте туда что нить с доработками или без

Ну пусть кто нить послушает откуда треск то идет.

должна быть свежий андройд выпущенный производителем железки

защиту посмотри, может погнулась и касается двигателя

это реле. Там не должно быть никакого сопротивление. При подачи напряжения на одну пару контактов оно должно замыкать другую пару. По номеру в...

не, сам насос, на голове должен быть. Но на АКЕ вроде только один клапан и он не меняется. Замерь вакуум. Либо насос, либо вакум где то вытекает

двигатель какой? Вакумник похоже. Там толкатель от распредвала толкается? Покупай ремкомплект и резиночки в клапанах меняй.

сверло взять диаметром чуть меньшим и аккуратно, на малых оборотах вытащить прикуриватель.

посмотри по номеру применимость, но скорее всего нет

на лето пора уже переобуваться или до выходных подождать?

Двигатель, я так понимаю, бензиновый? Что за датчик маховика? И как она не запускалась? Крутилась но не схватывала?

Это что же там жрало 6 ампер то?

Проводку смотреть надо. датчик температуры замыкает на массу. Вроде понятно все.

бери пластик - его конденсат щадит

опять начинается.....

ну да. Бленда и фонари. Я имел ввиду что железо одинаковое.

Кстати, крышки одинаковые на 100 и А6 в 45 кузове (С4). Отличаются только блендой, которая по середине. И еще можно от эски брать, собственно та...

Дело не только в том заведется или нет. А в том что завод при -30 это насилие над двигателем и его повышенный износ.

Обороты должны набираться и вообще без турбины. Дело не в ней. Смотрите дальше. ТНВД например....

пробки.... только доехал на работу :)

[ATTACH]

а если клему не скидывать на два часа а просто дать ей постоять два часа не заведется? Походу где то контакт гуляет....

похоже не сигналка это....

на бензинках резиновые, на дизелях с клапаном. Но подходят по размерам. Поэтому народ иногда пытается сэкономить и поставить на дизель от бензинки.

на потолочном переключателе три положения: не горит свет, горит при открытых дверях и горит всегда

Там на дизелях дорогие подушки, а на бензинки копейки

джитроник очень капризный и сложно настраивается, но если настроить- бед знать не будете. В москве была (незнаю, может и сейчас есть) контора лис...

а резина живая?

попробовать на заведенной машине шевелить проводку и смотреть не появится ли ошибка. Но я не могу понять такую зависимость по оборотам....

я бы начал с клапана адсорбента

Так это. Спираль моргает это значит ошибка какая то? А что за ошибка?