Я на данный момент счастливый обладатель дизельного мондео 1998 года выпуска. За 3 года что на нём езжу, довёл пробег с 135 до 210 тыс.км. При этом имею на данный момент средний расход соляры 6,0 л/100км., масло за всё время ни разу не доливал. Как залью 5 л. кастрола 10W40 (24 евро за всю канистру) так все 15.000 км уровень остаётся неизменным (топливный и маслянный фильтра стоят около 6 евро, салонный около 20 вроде). В год, обслуживание выходит чуть больше 100 евро. За время эксплуатации заменил отвалившуюся выхлопуху (140 евро), и поменял пробитый масленный радиатор для гидроусилителя руля (65 евро). Сразу после покупки заменил передние тормозные диски с колодками (160 евро) и вот недавно ремень ГРМ (набор с роликами стоил 140 евро). Это все затраты за 3 года. В качестве следующей машины рассматриваю Ауди, А4 или А6, пока не определился. Ну очень мне дизайн их нравится. Покупать буду скорей всего авто 2004 г.в., однозначно дизель, 1,9ДТИ или 2,5 ДТИ, 6-ти ступенчатую. Дак вот, а как у них обстаят дела с поломками? Насколько они надёжны? Какие слабые места? Во сколько обходится обслуживание? Как дорого стоят запчасти? Ну и что лучше всё таки брать А4 или А6? И почему? P.S. Спасибо всем ответившим.
Ответ: Раскажите мне об Ауди. Да серьезных поломок наверное не будет.Плюс 2004 год означает еще около года сервисного обслуживания и машина будет с сервисной книжкой и иметь одного владельца. Ищи машину,которая каталась преимущественно по автобанам,потому как нет ничего хуже для дизелей, да и для бензинок,чем короткие поездки и пробки. Цены на обслуживания будут конечно дороже у 2.5 ТДИ ,потому что он в-образный и имеет 6 цилиндров. Да и классом машина выше. Но из твоего вопроса я понял,что много наматываешь по автобанам поэтому думаю для тебя вариант А6 лучше. Машина комфортнее, меньше будешь уставать за рулем.Хотя для себя я выбрал а4 2.8 бензин, в кузове b5.
Ответ: Раскажите мне об Ауди. a4 2,5tdi - супер! лёгкая тяговитая комфортная красивая негромоздкая! найди здесь на форуме AlexRS - он тебе много чего расскажет о ней.
Ответ: Раскажите мне об Ауди. Про А6 я уже достаточно информации нарыл. Сейчас собираю ифу про А4. Никак не могу найти инфу насколько различается стоимость обслуживания между А4 и А6, при одинаковых движках, например 2,5 ТДИ. Что интересно, б/у А4, если говорить о схожей конфигурации, стоит примерно как и А6 (исключение конечно новая модель, там цена сразу увеличивается в 2 раза). 3-х летка которую я хочу, с пробегом около 100-120.000км стоит примерно 13,5-14,5 килоевро. А6 выглядит пока мне предпочтительней. Теперь ещё заинтересовался мультитроником. Вопрос к владельцам этого чуда: Какие обороты держит авто в нормальном, а также экономичном режиме на скоростях - 100, 120, 140, 160, 180, 200. Ещё один вопрос: У БМВ насколько я знаю, ТО необходимо делать у диллера и стоит напоминание об этом в компе, которое дилер отключает до следующего ТО. Надеюсь такой ерунды у Ауди нет?
Ответ: Раскажите мне об Ауди. такая ерунда в ауди есть... по крайней мере в моей (А4, 2006 год) ну по большому счету сдается мне что эта же ерунда отключается у того же саого дилера за некоторое вознаграждение
Ответ: Раскажите мне об Ауди. Интервал сервисного обслуживания в А6 можно устанавливать самому, в мануалах есть описание. А6 сила