От замены до замены не доливаю. После прошлой замены проехал 6000 - держится на максимуме, хотя и по трассе покатался до питера-обратно и в москву пару раз. После бмв никак к этому привыкнуть не могу)
Птс оригинал, я третий хозяин. Первый - женщина, около года, потом мой знакомый. Осенью купил его у него. Автомат живее всех живых. На данный момент не требует никаких вложений. Грм заменен на 70 тык. колодки и салонный фильтр, масло - все на прошлом то (6000 назад). Масло оригинал, но не лонглайф. На лобовом трещина, но оно оригинал, подогрев работает. По кузову недостатков нет. Если уж совсем придираться, то есть небольшая притертость на лаке на задней правой арке. Но она заполируется. Просто руки не доходят все. Иногда начинает ксенон совсем слегка мерцать, заметно когда стоишь в стенку упершись. Видимо лампочки скоро под замену. Но в движении это незаметно и цвет у них нормальный. Была проблема с клапаном egr, видимо в мороз что-то там примерзло, слизало пару зубьев на пластиковой шестерни. Погуглил в нете - посоветовали просто немного переставить эту шестеренку. Сдвинул - все ок, 2000 проехал пока без ошибок. Новый клапан 5000 стоит. Надеюсь этот еще поживет. Когда машину покупал смотрели подвеску, приговорили косточки стабилизатора, поменяли, в остальном все ок. В морозы все-таки один раз залил свечи. Причем в -30 после ночной стоянки все заводилось нормально, а вот вечером с работы вышел, завел и тут же включил все подогревы (лобового, заднего и сидений), он захлебнулся и заглох. Заводиться отказался. Свечи выкрутил - все мокрые. Купил новые - их поставил. Старые в багажнике. А так всю неделю морозов в -20 -30 без проблем с первой попытки. Заказал все для установки косвенного контроля за давлением шин (кнопку, проводку). Если к тому времени как придет не продам и лень поборю - поставлю, добавлю еще одну опцию)
а4 с трудом продана,зарекся не связываться больше с немцами))).без машины не охота быть,ищу машину за 600-650,фольц попадает в эту цену,так же смотрю камри и мазда6.
+100500 сижу и тоже думаю, был опыт и мазда 6 и аккорд 8 с пробегами под 100 вообще без проблем. От немцев начала 2000-х не очень воспоминания ,а тут машина отличная и хозяин адекватный были бы деньги на руках в данный момент ехал бы уже в Тверь, с трудом верится что до февраля не продастся.
Да ладно, я тот еще барыга, посмотрите мои темы) на самом деле я пассат брал зиму откатать, а потом все-таки найти себе б8 или с6. Но я каждый раз когда машину продаю так думаю, а в итоге беру что подвернется, потому что найти что-то достойное конкретное очень сложно. В москве вообще такое ощущение, что одни перекупы. А без машины тоскливо. Но пассат хороший, честно) весной-летом проще. У меня кабрик есть. А сейчас продаю только в надежде забрать конкретную машину которая сейчас продается.
Левые двери. Касательный удар, подушки не стреляли, стойки не тронуты. Двери не шпаклевались, а были заменены на привезенные бу из литвы в идеале. Покрашено хорошо, цвет не отличается.
Тоже пассат б6 продаю. Одно хреново, очень сильно теряет в стоимости, в том году еле 2006 г. за 585 взял, в этом наверное не продам за такую сумму.