Нет, вытащить не могли, там свои люди. Может просто времена поменялись? Да и по каталогу они четко идут отдельными позициями. Может дело в поставщике?
По каталогу они и раньше шли отдельными позициями (а номер з/ч как я вижу не менялся), но решетка всегда приходила в сборе с накладкой, что оказалось приятным сюрпризом. Заказываю я всегда у оф.дилера с центрального склада. В последний раз заказывал прошлой зимой.. В принципе, можно попробовать заказать снова, если кому то понадобится. Цена как вижу не особо критичная для экспериментов (около 500 руб. за одну решетку)
Re: Дооснащение А3 8P, включаем полезные фичи, VAGCOM Народ, подскажите плиз, нужна ниша для не курящих,как показана в первом-втором посте для А4 8е - они будут различаться чем нить с А3? сколько стоит,где достать? и такие же вопросы про крышку бардачка?! спасибо)
По поводу замены педали газа на спортивную, описывается такая операция: кручу я педаль в руках и не особо понимаю как снять фиксатор (сломать боюсь), подскажите как это сделать? Или может можно поменять педаль целиком? Не будет требовать адаптацию? И ещё вопросик, заказал номер 1k1 723 503N, а пришел 1k1 723 503AB. В чем разница? Визуально всё нормально.
Сначала нужно накладку отсоединить от основания тоесть отжать педаль , фиксатор тоже есть. Потом сдвигаем основание в сторону и накладка в руках. Я не знаю как подробнее объснить там все интуитивно вроде. Поменять целиком проще, я не делал этого, и не могу утверждать что потребуется или нет адаптация. Номера могли измениться - это нормально.
Фиксатор в центре педали? Я его отжимал отверткой изо всех сил, боюсь сломать, отвертка слетает. Об этом речь?
Так разжать то как? Отверткой и со всей дури или есть какой то другой способ? Может упереть во что то? Судя по фото у тебя тоже задиры остались на зажиме, чем разжимал если не секрет? Кстати залез вчера к родной педали с зеркалом чтобы номер считать, углядел такой: 1k1 723 503 AJ На экзисте не бъется, и вообще инфы ноль, совсем что то новое. Окончательно решил менять только верхушку чтобы не поиметь проблем с электронной частью.
Добрый день! может кто-то сталкивался с такой деталькой: (17) VAG 1K0 963 235 F Нагревательн. элемент дополн. электроподогрева воздуха 1 PR-7E6 применяется для климата A3, что за штука и что кроме элемента нужно что бы установить на авто?
Стоит у меня такая штука на Opel Astra H. При заказе машины доплатил что то около 5000р. В отличии от машин без эл. печки у меня стоит генератор на 120А вместо 100А ну и толстый коричневый провод прямо от минуса и до печки + предохранитель ампер на 80 (точно не помню). Включается это нагреватель автоматически при падении температуры за бортом ниже определенной (какой точно не знаю). Думаю на ауди всё также. И самое главное, сильно теплее в салоне не становится, т.е. нет ощущения что прямо "ах", хотя стекло от льда действительно очень быстро оттаивает.
А есть для A3 возможность включить забег стрелок тахометра и спидометра при зажигании? В ветке про А4 такое видел. Пробовал кто-нибудь?
Спасибо за советы. Разжать получилось боковой гранью стамески, она значительно жестче и не соскальзывала. Вчера наконец добрался до машины, там разжалось как то совсем быстро ). Разъем всё же решил не снимать. Теперь осталось поменять только площадку для отдыха ноги. Сама площадка пришла, а вот кронштейн под неё экзист уже один раз снял с заказа, пытаюсь повторно.
молодец можно попытаться вырезать в старой квадратное отверстие, наверно сложно но в крайнем случае можно попробовать.