Ответ: Вопрос по 2.0Т Насколько я слышал ФСАй - это система впрыска, а так же говорят что она схожа по своей работой с дизельным двигателем.Может и отсюда звук работы двигателя =) Это догадка =)
Ответ: Вопрос по 2.0Т Не пойму что вы считаете шумной работой. На холодную согласен - как трактор, но на прогретой... ну не знаю, у меня в салоне тихо, меня более чем устраивает. Может я не с тем сравниваю, но мой Пыж на холодную ревел потише, а на горячую погромче, но там и шумка, как говориться, из другой оперы
И правильно сказали. Не парься, так и должно быть. Мне тоже, когда пригнали, я сначала на гидрики подумал, потом разобрался. Что ты хочешь, впрыск происходит под давлением 115 бар, а не 10-15 как у обычного инжекторного мотора... Отсюда и этот дизельный стучок. Но следующее поколение FSI мотор уже отчасти избавилась от этого шума.
С вибрацией у него тоже не все в порядке, несмотря на наличие балансирных валов. Если говорить честно, мотор этот шумный и вибронагруженный, но в целом положительный.
в семье есть А4 B7 2Т кватра типтроник, все тарахтит и вибрирует. Заеп на эту тему официалов, отправили запрос в германию....ответ "в разработке новая опора двигателя"
Я думаю с вибрацией тут уже ничего не поделаешь. Да и не напрягает она так уж сильно. Чувствуется вся мощь сердца))) ...особенно когда прогревается))) еще при прогреве очень нравится звук выхлопа. Такой басистый)
Интересно БМВ и Мерседес позволяют себе так же вибрировать??? Странно как то, Ауди одна из лучших, а вебрирует сильнее Цивика, который в 3 раза дешевле. Может настояшая ауди это та что за 200 л.с. Кто знает, мощьные вибрируют?
Я катался на А6 2.0Т 2007 г.в. - вибраций вроде совсем не было. Правда, я не за рулем сидел, но по ощущением - все спокойно.
Дим, имхо это косяк подкапотного пространства А4... Мне интересно, как на А4 себя ведет 3.0 мотор. По идее, он должен быть намного спокойнее.
Игорёк, я думаю это именно турбомоторы так себя ведут, мой старый АЛТ не вибрировал, хотя одна гидроопора была порвана, а вторая не работала не то слово