Про цену сущая правда - дороговато. Что касается максимальной комплектации - все уже много раз обсуждалось, Ваша комплектация до нее не дотягивает Другое дело - богатая
как я люблю эти сказки А где в этой максимальной комплектации электросалон, где память, где webasto, где омыватель фар, где шторки на окнах, где задние жопогреи, где подушка безопасности водителя?
С такой ценой только на рынке стоять, а в клубе надо адекватно оценивать машину. За эту цену А6 можно смело смотреть, а она всеж не 91 года выпуска....
что касается комплектации... насколько я знаю, это действительно максимальная комплектация для модели этого года. все другие радости, перечисленные выше, уже шли на более молодых моделях.
машина хорошая ! ценник от а6 в 45 кузове ! расход бензина епеняиский для езды в городском цикле ! блин в 1994 году на такой ездил -круто было !теме ап
да неужели? электросалон - был на 44 кузове память - была на 44 кузове webasto - была на 44 кузове омыватель фар - был на 44 кузове шторки на окнах - были на 44 кузове задние жопогреи - были на 44 кузове подушка безопасности водителя - была на 44 кузове а для нового кузова они заново изобретали велосипед и опции с прошлого кузова добавили потом? Я же не написал про пассажирский аирбэг, я же молчу про заднюю элетрошторку, про штатный ксенон. они действительно пояаились позже все остальные перечисленые опции были в 1991 году.
Да цена вообще ахтунг. Автор ставь 230т.р потолок и продашь в течении месяца-двух. С такой ценой уже А6 С4 и С5 стоят. В авантах, в более полных комплектациях. Цена оправданна если она действительно в идеальном состоянии. Но таких я пока не встречал. Люк кстати есть? Стеклянный?
я не говорю, что этих опций не существовало до 91г... я говорю, что на эту модель в 91г не все они устанавливались (даже задний электропакет). допускаю, то могу ошибаться - было бы интересно обратный пруф найти. я искал и находил лишь подтверждение своим словам. по расходам... расход масла давно не засекал, т.к. расход в рамках допустимого для этого двигателя... когда часто ездил выходило что-то в районе 1л / 2к км. но ездил достаточно экономично по городу... на 140к км были работы по двигателю (как раз по причине расхода), после этого проблем не знал. знаю, что сейчас эти двигатели такого возраста едят в районе 1л/1к -- и это не намного выше нормы для них. двигатель ААН, масло кастрол синт. 10-60 бензин -- опять же, езжу экономично, добиваюсь 13л/100км на дальние расстояния -- больше 9л не было.
Все ставилось. Поверь на слово. И опции такие были. Да и вообще максимальных комплектаций в РФ на пересчет. 1л на 1000км это норма для двигателя НУЖДАЮЩЕГОСЯ В РЕМОНТЕ. У тебя 500гр на 1000км тоже не айс.
за двести 270 даж наверно не позвонят,250 с большим торгом надо ставить а так авто тигуановодов не слушай
Это я сейчас тигуановод, а раньше этих соток, эс4, эс6, А6 было приличное количество. Прекрасно понимаю сколько должен кушать мотор, как ехать и т.п. А продажа этих прекрасных машин это одно удовольствие. Удачи в продаже, но по такой цене у нас в клубе точно не купят. Тут уж истории про полный фарш и идеальное состояние не прокатывают. Все всё прекрасно знают. Исправный ААН вообще не кушает масла, максимум в пределах 100грамм на 1000км. Все что выше уже звоночки на маслопотери и будующий ремонт. Автор сколько было хозяев в РФ? ПТС таможня? Когда ввезли, где таможили, какая страна ввоза? Есть ли родные книжки и таможенные документы? Состояние остальных агрегатов? Очень интересно взглянуть на моторный отсек. Как задняя подвеска поживает? Кардан. МКПП и задний дифф чистые без потения сальников? Климат работает, ошибок нет? Ручники работают? Рейка не стучит, пыльник целый, не течет? Насколько быстро прогреваетса мотор? Когда меняли ГРМ и что вообще делали по машине и когда?
Наоборот, если машина в хорошем состоянии, то только тут и купят. Где как не тут такая концентрация ценителей?
Вообще просматриваю автолавку периодически-пришел к выводу что машины клубни покупают друг у друга довольно редко. Я из всех проданных машин только две продал клубням. Про фанат-не фанат. Я прагматик в первую очередь. Машина выносливая, очень дешевая в обслуживании, вместительная, хорошо управляемая, хороший набор допоборудования, достаточно большой багажник. Как вторая машина в семье, для поездок на дачу или в магазины самое идеальное что можно найти.
ААН нового авто кушает 0.3л/1к по паспорту. производитель допускает 1л/1к (но, согласен, это уже, как ты сказал "звоночек") ...даже и не пытаюсь вводить в заблуждение участников клуба ))) и уж точно не считаю свою комплектацию "фаршем" )) (так что не приписывай мне слова)... естественно, кому будет интересно -- приедет, посмотрит профессиональным взглядом, загонит на подъёмник, если потребуется, и ответит для себя на все вопросы -- и про расход, и про состояние, и про прочие агрегаты. всё же тема создана для продажи авто, а не для флуда и удовлетворения любопытства проходящих мимо специалистов а за мнения по цене -- спасибо -- после ваших комментариев буду более открыто подходит к вопросам торга
Это откуда информация? На новом ААН с завода я не ездил, но неоднократно перебирал и ААН и АВС. При правильной переборки расход меньше 200гр на 10000км. Я попросил тебя ответить на ряд вопросов. Поверь ответив на них ты снимешь очень много вопросов. И возможно быстрее продашь машину. Машины после одного хозяина в РФ имеют особый интерес.