не я смеялся тут над суммами которые за год вваливают в этот сарай хозян, поищи тему кто сколько тратит на авто за год. Вот там все + лохматых колец на лицо =))))))))))))))))))))))
Антон в СС салон от Б6 унылый, скучный, убогие пластики. Мазда6 на порядок выше по дизайну внутри. СС имхо ваще недомашин сзади сесть ваще не реально, При этом неспорю внешне 5+, Про мазды ваще загон, у брата была матрешка МПСка , она едет поинтереснее А4 и прочего при этом стоит на порядок дешевле. Но тут вступаются те кто говорит что там не кватро, да и хрен с ней с кватрой. Если ездить умееш переднего привода за глаза.
Ну всё! Маздоводы активизировались! Ща война убеждений начнётся! Честно говоря, когда я столкнулся с маздой в сервисе, не в жизнь бы не подумал, что может существовать отзывная акция по ремонту мотора. Т.е. призжаешь на ТО а тут тебе, "простите пжлста, но у вас мотор косячный, мы его вам переберём, вы не против?"
Ну да! Мазда вливаний не требует на М3 ТО 6 22500, нихрена не влил!, плюс глюки в течении года! Уж лучше Фокуса взять, тот же хрен, только значки разные!
а что в этом плохого? На мой взгля это + в сторону честных япов которые за ранее признают свой косяк. Была партия шатунных колец видимо бракованных вот всю эту партию и отзывали... Хотя и из этой партии машины ездили за 200 000 пробега. Уж двигло у мазды вряд ли кто переплюнет. 500 000 без кап ремонта видели ауди?
Да! У самого такая 480 000 без капа, уверен, ибо с дури ГБЦ сдёрнул! А партия не с косячными кольцами, а поршневыми пальцами высовывющие свой нос в стенку цилиндра!
Вон Валя(зерен) отваливает на А5 за то 2 по 50 штук, при этом матор уже перебран и через суд, а еще коробка накрылась, а дилер ему так и должно быть))))) Причем это косяк всех 2.0 т моторов и ауди нечего не отзывает!!!!!!Типа пускай 2 литра на 100 км жрет все ок!!! Это же скутер двухтакный))))) Так что мазду упрекать не стоит. Вообще сугубо ИМХО все новые машины более меннее одинаковы. Каму какая обертка ннравится тот такую и берет.
Так у меня до Мазды была Ауди 10-летняя и что? Я уже описал ситуацию, почему выбрал её, а не Пассат, или А4. Не делают немцы таких кузовов (лифтбек) в классе D, понимаешь? Октавия, которую можно приписать к немцам, идет ниже классом и мне не нравится по многим критериям, поэтому выбор в моем случае был Мондео хетч vs Мазда-6 хетч. Удивительно, общаюсь на форумах Ауди, Мазды и еще некоторых. Так вот владельцы японцев, корейцев и.т.д. давно забили на измерения пип..ками кто круче из производителей. И только владельцы немецких авто как детский сад... Да круче твоя 11-летняя Ауди, круче, успокойся. Тебе полегчало?
Тут еще про 3.2 движок никто не заикался? от которого уже отказались или про мультитроник с которым 60% новых авто до 50 000 не доезжали =))
разговор зашёл в обычное русло ясно всё с маздоводами доводы тупые - не ломается,мало денег просит и тд я пожалуй на бмв или ауди поезжу старой - не парят они ремонтами вообще
Аналогично купил 6рку потому что хетч , а мне коляску возить. Самые большие минусы Мазды это клиренс и шумка. Убрать бы эти 2 косяка цены бы не быо, до этого Astra H была в Бохуме собрана тоже отличный авто, думаю если Мазда шумку с клиренсом не изменят в будующе обратно на опель уйду или на шкоду. Езжу тока на хетчах.
Я бы для владельцев Немецких машин, написал бы так китайские машины даже круче французских, корейских, японских и американских ну и прочего автохлама из старой европы. При этом моей следующей машиной будет Альфа 159. Имхо кроме А7 у ауди щас нет красивых машин.
При этом многим важно цена владения машиной! поездий по 50-60 тысяч в год, и ты поймеш что беспроблемное УГ в виде мазды, вразы лучше простоевующей в сервисе А5.
Да не Ауди вещь , но дороха, это машина ВИП класса тем и должна оставаться. ДЛя Ауди зарабатывать нужно хорошо, будет достойная зп куплю А7. Много Ауди красивых а5, а4, а8 вообще бомба, а7 мммммммммммммммммм но дороха =(
У а4 салон ненравитсо впринципе!!!! у а7 все прикольно!!!! Плюс качество 2.0 турбо((((((( Друган хотел а4 улрод, а из-за этого косяку заказал нового киа соренто на фуле. Хотя на 308 пыже с турбомоторами тоже косяк, цепь растягивается к 60-70 т.км. и проблемы с головкой бывают, так как маркетологи пежо с ТО каждые 20 т.км. переборщили. П.С. у меня на пежо новый мотор и без суда заменили. При этом месяц ушатывал дилерскую машину.
Ну, в моей клиренс поболее многих Аудь будет. 165мм как-никак С шумкой беда у Мазды, хотя смотря с чем сравнивать. С Ауди плохая, а с Шкодой, или Опелем -норм вполне