A6 C7 Как проверить состояние цепи ГРМ на 2.0 TFSI

06K 109 158 AD - Цепь ГРМ основная - это модернизация от 2014 ЕМНИП
Фото честно спер с Dirve2



Вроде как на рестайле A6 на моторах 1.8/2.0 сейчас идет новый вариант цепи, во всяком случае ОД мне об этом говорили когда пару недель назад проходил ТО 60 т.км.
Соответсвенно, если уж и менять то хочется быть уверенным что меняешь на самый "последний" вариант.,

P.S А вообще конечно меня VAG удивляет, они с этой цепью и механизмом ее натяжения последние лет 8 бьются, что им мешает вернуться к ремню, который раз в 60 т.км выкинул и голова не болит.

 

По регламенту, если мне не изменяет память помоему через 120 т.км замена!!!

 

Я так понял никакие лампочки не загораются при растяжении. А есть ещё признаки, кроме как в это отверстие заглянуть или шнурком посмотреть? Треск на холодную как на с6 было?

 

Да уж вопрос не из приятных. Недавно поменял цепь на тигуане 2 литра. Там говорили с 2012 года новая цепь. На А6 с 2014. Печально. Еще и тут цепь менять.

 

Так эта проблема актуальна для а6 с 2014!?

И какая цена вопроса по работам на тигуане?

 

На тигуане 26000 рублей у неофициалов. Зч оригинал

На а6 не пойму сам, у меня Машина май 2013. По ходу надо проверять ехать.

 

к дилру всегла успеете.. плключить шнурокюю и иска такие показатели
цепи ищите каналы Epm Ca S phi Ofs Corr... или Camshaft adaptation indtake bank 1.. или Synchronous angle (Угол синхронизации)
ил как у меня вышел 60 канал котрый показал так...нк а потом ехать куда сами пожелаете

 

Комп вроде как не всегда точно показывает. Вот у меня было 3 градуса и 5 зубцов. Насколько я понял 6 зубцов уже критично, а по градусам 4-5 норм еще.

 

Кстати, а изначально сколько зубцов видно, когда авто с мин пробегом (новое)?

 

А при замене цепи разве звёздочки не нужно менять?

 

Вот это и удивляет!

 

Новую цепь начали ставить с 27.05.13

 

Тоже сделал замер через VAG com (смотреть в канале 60)
При пробеге 34 тыс км показало -1.03
Стиль езды - спокойный

 

Не повезло мне, купил машину 28.05.2013. Дата выдачи ПТС 11.05.2013.

 

посмотрел и у себя, -2.40 при пробеге в 49000.
Таким темпом до 120000 и регламента замены по-любому не хватит натяжителя :|

 

Для объективной оценки хорошо бы еще знать динамику удлинения цепи в зависимости от пробега.
Если зависимость от пробега прямолинейная, то можно примерно определить пробег, при котором цепи "kaput"!
А если с увеличением пробега минусовое значение будет резко расти?

 

А как ту определить, у меня, к примеру на 40000 было -2 ровно, на 65 000 стало - 3. На - 3 было 5 зубцов.

 

Не переживай, у меня выпуск конца февраля 2014, а цепь думаю тоже сдает свои позиции (судя по концентрации железа в отработанном масле).

 

Надеялся, что с 12 года проблема ушла, а тут на второй машине цепь менять.