Audi RS6 vs BMW M5

коробка и мотор у RS6 как и у многих Ауди - отстой.

 

И щас выйдет новая М5,через год. RS6 тогда вообще померкнет. А уж по уровню примененных технологий и подавно. BMW тут вне конкуренций.
Audi хороший авто, не спорю, но BMW это стиль жизни, это свою идеология, это удовольствие за рулем. А М5 надо еще уметь управлять, как И Поршем, как и Феррой.

 

Очень похоже на манию величия.

 

Да для зимы задний привод это весело. Причем я лично даже не могу сказать плохо это или нет. С одной стороны передний а в особенности полный привод как бы это сказать притупляет внимание при вождении. При полном приводе это особенно проявляется. Садишься в свою ласточку педаль в пол и она как ни в чем не бывало рвется с места. И понять что сцепление с дорогой на снегу не то что на асфальте можно понять лишь при торможении или вираже. А это как известно уже поздно. Задний привод же тебя изначально заставляет оценивать даже излишне, сцепление колес с дорогой при трогании при перестроении даже незначительном, торможении. И в принципе настраивает на осторожность..... А зимой в городе или трассе это немаловажно мы же не на треке

 

Любой кто осознанно купил М5 не заморачивается, и РС6 в качестве соперника даже не рассматривается, по уровню примененных технологий (по мотору) Ауди отстает лет на 15
Велика технология-приделать к тихоходному мотору две турбины низкого давления (которые к слову вылетают каждые 5.000 км при агрессивной езде), если уже неймется- можно и на М5 турбину прилепить, только не нужна она там
По уровню решений общей балансировки машины глядя на Ауди уже не смеяться, а плакать хочется.
У них даже ручной коробки соответствующей не нашлось
А тормоза гигантские на Ауди прилепелены не потому, что она так быстро ездит, а потому что при действительно быстрой езде обычные тормоза не выдерживают, пока не осадишь ударом по тормозу морду перед каждым поворотом РС-ка просто не въедет в поворот, на М-ке достаточно просто "легкого подсброса газа" и вот она пишет поворот только "взглядом направляй" (хоть двумя пальцами рули), тогда как на РС-ке надо после того как осадил морду, постараться "забросить зад поглубже", а потом поддавая газу удерживать машину в балансе (т.е. уезжающую морду наружу балансировать с напряженным задом) и при этом еще "выцеливать" выход из поворота-кому нужна такая езда? В таком стиле ездить есть куда более приятные и недорогие авто (Ланс Эво, Суби Импреза), а тут мастодонт с аналогичными повадками
Тесты кто быстрее до 100 км в час "пудрят" мозги людям, не давайте себя обмануть. К тому же Ауди в срочном порядке пытается спроектировать мотор V10 (ха-ха три раза, как без участия в Ф1 это качественно сделать?) понимая что новый М5 V10 установит такие стандарты, что ...а с РС6 пусть бьется новым стандартным!!! 530 tturbo, но даже сейчас можно сказать, что рядная турбированная быстроходная сбалансированная шестерка от БМВ (при минимальном вмешательстве в пределах 1.000 у.е.) съест с потрохами и РС6 и СЛК55.
"Эй, товарисч! Больше жизни! Есть такая страна Маросейка.." (Дикая собака Динго или Повесть о настоящей любви)

(с) Kamikaze

 

Вы привели слова из рекламного материала, или с сайта Ауди. А я процитировал одного уважаемого человека-спортсмена, который вообще ездит на Мазератти.

 

Зачем спорить, я не пойму


М5 зимой пылесос который передвигается вперед попой

RS6 (sedan) выглядит намного эфектнее М-ки , Олег ты правильно написал ждем новую М-ку, но на новую М-ку, сделают новую РС-ку нету для зимы машины лучше РС-ки точка


P.S. 2AVA , у Олега не мания величия, он просто болен и болезнь его идолопреклонение перед BэMэWэ


P.P.S. Олег мы ценим Ваш выбор, но нам нравится AUDI и ездим мы на AUDI.

BMW хорошее авто но в нашем парке полюбому займёт второе место после AUDI да и то на лето

 

Да ладно, парни че вы... Если на зиму, так можно и Шкоду взять полноприводную. Все равно что А6, все тоже...

 

Это все конечно же весело про Мазератти а твой друг и зимой ездит на этой машине? А не ездит он вообщем то по понятным причинам. Ибо такая дурь под капотом да еще с задним приводом - самоубийство. Вообще в принципе мощь более 150 кабыл при переднем приводе для зимы уже переизбыток ну а с задним приводом это просто ..... Управляемость соответствующая. А ауди в принципе в своей концепции даже не при напердолинных двигунах и супэр технологиях автомобиль более универсален и практичен ибо представляет наиболее оптимальные варианты привода и двигунов. Если мы говорим о спорт карах - то показатель всеравно не в пользу Бумеров. Покупаешь Ламбрджини или Феррари и все отсасывают у тебя. Только ездить будешь всего раз несколько за лето да и то лучшим участкам Мкада.

 

2 Олег

Уважаемый, я вам как то писал про "лучшие" моторы и про "лучшие" тормоза и про "лучшую" управляемость ХХХ, но как то мои вопросы остались без вашего ответа. Поэтому еще раз...
1. Объясните мне преимущества дабл-ванос перед bi-turbo?
2. Объясните преимущество избыточной поворачиваемости перед недостаточной. И это при том, что есть поклонники как и той так и другой.
3. ЗАТУРБИРУЙТЕ МНЕ R6 BMW ЗА 1000 уе!!! И я стану поклонником БМВ! И чтобы ресурс был и даление хотя бы под 1.2 бара избытка. Да, и приведите список доработок и изменений!
Можете не стараться - не получиться. ХХХ до ауди в построении турбомоторов как бегемоту до балерины. Не питайте иллюзий.
И еще, почему вы постоянно сравниваете RS6 и М5? По энерговооруженности М5 ближе к RS4.

И напоследок. Давайте превосходство моторов доказывать на кольце (Мячково, Нева-ринг, Воробьевы горы, etc), на драге, в ралли-спринтах, в Дмитрове наконец. Летом, когда были заезды в дмитрове, приехал один биммер на своей м3, так и не показал своих результатов никому - стыдно наверное стало. А вот RS4 с S4 ехали на уровне поршей. Правда, справедливости ради, надо заметить, что порши после 180-200 просто уезжади от всех вообще - и ауди были не исключение.

P.S. В Ф1 ХХХ сосет, причмокивая, выхлопные трубы Ферры - и ничего с этим не поделать. Удел ХХХ - монокубки, только сами с собой: в Ф1 сливают, в FIA GT их нет, в WRC их также нет.
И совсем прикол: на Дакаре КАМАЗ едет в абсолюте быстрее, чем ХХХ - это ващще обоссаться. Не можешь срать - не мучай жопу, а вы говорите "лучшие" моторы.

P.P.S. Короче, парни, если до весны ласточку свою не продам, то к осени будет 2.2 турбо на 500 с лишним силах.

 

BMW не спортивная машина, кроме М-серии.
В своем сегменте, моторы эти лучшие. Ферра и Поршы - это другой класс. Это спорт-кары.

 

Можно и ШКОДУ, только это не АУДИ

Зато в АВТОДОМЕ сказать чуваки нах БМВ все на MINI

 

Олег, давайте по делу. Чем моторы лучше?
Долговечностью, характеристиками, звуком? Чем???

 

A RS6 (avant) вообще картофелевозка а натянет М-ку и не задумается в такую погоду Зато приятно купить AUDI на каждый день и шугануть БэХу с МКАДа в такие дни как сегодня

 

Ну ладно, Фин, ты не расходись!
На каждую ауди найдется свой эволюшен с мотором за 30 куе.
Но погода однозначно располагает к тому, что бы "чисса пацаны" сегодня свои бехи и мерины в гаражах оставили