Аналитическое агентство "Автостат" составило для российского рынка рейтинг сохранения остаточной стоимости автомобилей при их последующей перепродаже (так называемый Residual value). Самыми выгодными покупками в рейтинге оказались японские и немецкие автомобили - они теряли в цене меньше всех. В своем исследовании "Автостат" рассмотрел 350 моделей автомобилей, продающихся в России. Эксперты оценивали, сколько процентов от своей первоначальной стоимости автомобиль сохраняет на вторичном рынке спустя три года после покупки. Выяснилось, что выгоднее всего владеть автомобилями Toyota и Audi — именно модели этих марок теряют меньше всего от первоначальной стоимости. При расчетах аналитики поделили все автомобили на класс "стандартный" и "премиальный". Самой выгодной моделью из всех оказался пикап Toyota Hilux— за три года он сохраняет 91,2% стоимости. Высокие результаты показали Renault Sandero и Lada 4x4, сохраняющие 90,9% и 85,2% от стоимости соответственно. Лучшим компактным автомобилем "стандартном" классе признан Chevrolet Spark (79,2% от изначальной стоимости через три года после покупки), а лучшим автомобилем гольф-класса стала Toyota Corolla (82,9%). Самым выгодным автомобилем сегмента D признан Volkswagen Passat (82,3%), лучшим микровэном – Nissan Note (83,2%). Среди кроссоверов высокие результаты показали Kia Sportage (79,7%), Toyota Highlander (83,9%) и Volkswagen Touareg (81,4%). Среди "премиума" лучшей моделью в гольф-классе оказалась Audi A4 (70,0%). Также эксперты высоко оценили остаточную стоимость BMW 5-й серии (73,8%) и Lexus LS (70,2%). Среди премиум-кроссоверов лучшими были признаны Land Rover Evoque (82,0%), Audi Q5 (79,8%) и Porsche Cayenne (75,3%). http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/650530/
Так это просто Октавия - гольф-класс переросток)) У А4 оптимальный размер. Автомобили не могут расти из поколения в поколение. Вот Мерс С-шка или трешка БМВ f30 вряд ли больше нынешней А4. А ведь это совсем свежие модели.