A8 D3. Личный опыт, и для тех, кто не определился.

А какого года выпуска ваша авоська?

 

Вопрос по MMI в А8 стоит 2G? Есть подводные камни по салону, скажем приборка у всех одинаковая или есть различия? Понятно всё от комплектации зависит, но скажем есть функции которые сразу надо смотреть чтоб были, чтоб потом локти не кусать?

 

Отличный отзыв)
Сейчас продаю свой форд и хочу купить Авоську года 2007 4.2.
По пневме я уже понял из вашей темы, что все хорошо с ней), но есть еще вопрос по присоскам дверей они часто ломаються?

 

добавлю от себя что..еще мутнеет хром, особенно на задних треугольных стеклах и лечится только заменой.снятие и установка не сложная, "тругольник" на задних дверях-это только покраска.механизи дисплея ММИ- с модельного 09 года изменен а по 09 год есть рем. комплекты.при замене передних тормозных колодок обратить особое внимание на направляющие (резьбу)- не редки случаи когда приходилось менять скобу суппорта (у меня такое было).Кейлесс глючит (ошибки при диагностике) но работает - разобрать и посмотреть наличие влаги в механизме ручки.Нижний аэродинамический щиток (защита мотора снизу) практически на всех машинах подран. Надо искать взамен штатного на что то более крепкое.Передние ступичные подшипники с 09 года начали ставить другого производителя.Передние тормоза - преждевременный износ внутренней стороны тормозного диска с колодками.К сожалению передний суппорт имеет одинаковую контрукцию с А6 и болезнь перекочевала на А8. С дизелями проблем практически нет за исключением сервоприводов впускных коллекторов, загорается "чек" машина начинает "тупить" - решение проблеммы это только замена вместе с сервоприводами и с впускными коллекторами или по отдельности в зависимости от года выпуска. Так же может "уходить" антифриз и нужно внимательно осмотреть скрытые наружные полости (в районе ЕГР ,ТНВД, и т.д.) если есть следы то необходимо заменить соединение патрубка ожлаждения к блоку.На моторах 4.2 тди отличный мотор но на нем уход аптифриза не редко связан с негерметичной прокладкой блока и ОЖ уходит в цилиндры. Коробки передач служат долго но и с ними бывают проблеммы.В основном из за снижения уровня масла.По кузову практически проблем нет но родовые болезни тоже есть это - правая петля крышки багажника (с электроприводом) - преждевременный износ механизма, петли передней водительской двери - дверь начинает "провисать". Ну вот вроде и все что хотелось добавить...

 

Отличное дополнение! Спасибо.

 

с 09 модельного года устанавливается ММИ 3G..изменилась "картинка" на дисплее.Еще устанавливается NAVI 3G+..ее распознать просто - в бардачке блок навигации с слотом под сим карту.Прибрка будет "обрезанная" если нет навигации и только с навигацей будет "большая".Хромированные вставки по салону только по заказу к сожалению.Сидения лучше комфортные с всеми регулировками и ломающимися спинками.Вентиляция сидений и массаж штука очень хорошая и лучше искать с такими сидухами при выборе авто.Последующий апгрейд салона будет очень дорог.Акустику лучше брать Бенг или Босе..но штатная звучит неплохо.Посмотреть наличие AMI это облегчает прослушивание подключение девайсов и флешек с музыкой.Освещение салона с 09 модельного года на светодиодах.Кей лесс, доводчики, и наружная подсветка пространства тоже по заказу и не на всех машинах установлена.По размеру салона - это на вскус и личных предпочтений.Задний климат тоже необходим, ну или хотя бы подогрев сидений.Обогрев руля для наших погодных условий тоже необходимая функция как и вебасто.Но вебасто бывает 2 типов - с брелком или с таймером в ММИ и "обрезанная" которая работает только от внешней теипературы с одновременным запуском двигателя.Остекление лучше двойное но, с этой опцией идет лобовое стекло атермальное.Круиз контроль лучше активный...Обивку сидений предпочтительно кожа с алькантарой..Мотор лучше 3.0 тди..он самый беспроблемный.Он хорошо чипуется и покупать дизель 4.2 нет никакого смысла.И самое главное при покупке пробить машину по эльзе-про...там вся информация по машине есть, особенно если машина "перегонка".Ну и самое главное!!!! В германии или вообще в европе машину с пробегом до 100 тысяч дешево не ПРОДАЮТ!!!Это я знаю по себе.Я искал 2 месяца хороший экземплар но увы...меньше 1400000 не получалось и это без таможки!!!!! и перегона!!!!

 

Итак, тем кто решил себе купить такую тачку, нужно прежде всего определиться с мотором:
3.0 (220 сил) – ниочемный мотор с одноразовой коробкой и недоприводом. Не советую никому!
3.0ТДИ (233 силы) – Я его и юзаю. О нем чуть ниже. Если кратко: отличный мотор!
3.2ФСИ (260 сил) – Проблема с цепями на этом моторе.(Ну и передний привод встречается на вариаторе)
4.2 (335 сил) – Один из самых беспроблемных моторов
4.2ФСИ (350 сил) – Могут быть задиры в цилиндрах
4.2ТДИ (326 сил) – Отличный мотор!
6.0 w 12 (450 сил) – Задиры обязательно будут, неремонтопригоден.

А 3.7 где? О нём может пару слов?

 

Что о нём говорить, если он такой же как и:
4.2 (335 сил) – Один из самых беспроблемных моторов

 

Ну вот а относительно автомобилей продаваемых на авто ру. Допустим 2006 год за 900 с копейками это хлам? То есть нормальная А8 с 3.0 дизель должна стоить 1.3 ляма где то?

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36042872-f37d.html
Вот допустим.

Велюр)))) Немцы жгут)))))

 

Вентиляции и алькантара+кожа не бывает, все сидения с вентиляцией кожанные
Радарный круиз контроль штука хорошая, но капризная, требующая периодически калибровки. +психологически непривычно
Ami, навигацию потом достаточно просто доставить.

Я бы искал дилерскую с 1-3 макс хозяевами в хорошей комплектации. По состоянию будет не хуже немецкой, но дешевле.

 

Правильно все описал!!!

 

Тут больше кто продает жгут. Нафиг такую привозить. И вообще чем лучше комплектуху пригнать тем быстрей машина уйдет. У нас любят фарш .

 

Ну салон то не проблема. Его и перешить или купмть можно и поменять.
Меня как владельца олроуда интересует пневма и аморты. Цена то поди не малая.
Понятно что ходит долго, но машина то б/у и явно потребует вложения.

 

Добрая весть! Спасибо!
Мало про него пишут , вчера забил в поиск - ничего ,кроме тех.описания и один отзыв на дроме и то не про движок

 

А бензин того же года в 1.5 раза дешевле не разумнее ?
При условии, что история прозрачная, машина дилерская и тд.

 

За 860 т.р.???