Софорумники ... хочецца совет держать ... ну люблю я двухдверные машины ... и теперь до полного комплекта осталось мне купить машину со спортивным уклоном ... монстров не хочу покупать ... хочецца легкую и ОСОБУЮ машину, коих на дорогах очень мало ... и взгляд упал на Лотус Элис ... новую ради нескольких теплых месяцев покупать не резон - смотрю БУ ... и ценники адекват... за 10-12 тык евро можно взять в Гермашке ... понимаю что машина редкая - но может кто что знает про нее??? про ее эксплуатацию? начитался про ее управляемость - хочу попробовать ... да и на вид очень нра Обсудим??? ПС! Элис будет стопицотой машиной в автопарке - поэтому практичность мало интересует ...
Фига себе ... ни одного ответа ... Ладно ... мне тут коллега раскритиковал в пух и прах лотус ... задача упрощается .. стал думать о Смарте Родстере ... имеет он смысл???
Лотус элис - пластмассово деревянная машина. Ничего в ней хорошего кроме легкости нет. Смарт родстер - низкая, маловместительная машинка. нифига в ней нет спорт уклона. посмотри в сторону SLK или, как сказали выше, S2000
купи boxter и не парься. либо Z3. Elice очень специфичная машина, имеет смысл только если ты планиурешь дальнейшее совершенствоание своего водитльеского мастерства и выезды на гоночный трек. даже съездить в пятницу в офис на ней же не то что бы проблема, но дискомфорт тот еще ) С2000 будет ехать и радовать после 5000 на тахометре. До этого будет тупить и... и салон у нее как у цивика 90-х годов. Ну или любого другого японца тех лет. Про смарт родстер вообще не понял. Хотя как прогулочная машина навенияка зашибись. Во всяком случае глядя на нее появляется улыбка. Для прогулочного родстера это очень важно. и Boxter и Z3 будут хорошо, напористо ехать всегда, в них есть салон, в них есть комфорт. И на этих машинах можно получить удовольствие от вождения, почувствавать себя мачо, в общем, получить все положенные родстеру удовольствия. Еще присмотрись к Миате. Недорогая, классичсекий задний привод, можно взять совсем свежую очень недорого. Салона в ней нет, но драйва есть. И моторы нормальные, без хондовской истеричности.
и это. у меня была с2000. ломалась редко, но когда ломалась было дороже чем ремонт 911 ) удивительная машина. стоимость владения я вполне серьезно сравнивал бы именно с 911. за год траты будут примерно одинаковыми.
зет 4 - стопудово будет не в бюджете ... глянул хонду - не лежит душа к ней ... как то больше всего привлекает Смарт зараза ... прикольный он и взгляды будет привлекать в нашем городе ... он один будет блин и свою рекламу туда еще налеплю на борта и крышу Про Порш ... я ЗА ... но тот который нравится реально ... далеко за десятку евро стоит ...
Тока хотел сунуца с ней... Тогда добавлю роторную, она внешне поинтересней будет и производство ее заканчивают, может в раритеты выйдет. Минус - жрет много, ну и необычность роторного движка... т.е рекомендую только как выходного дня...
в мазде салон никакой ... я как то целился на такую ... это МХ5 ... вроде обновленные такие интересные внешне ... а салон имхо - никак ... да и обычна она ... ля. .. остался смарт родстер ... у нас у кого-то с форума был такой если я не ошибаюсь ... никто не помнит у кого??? поспрашивать бы ...
Есть еще вариант. Классный. Но он смелый очень. Смарт родстер все равно уже с производства вроде как сняли. Так что что такую, что смарт - все одно по обслуживанию. Но в этой фана будет полные штаны. Была. Меня такая. Белая, а под белой краской такая вот, оранжевая была )
У RX-8 нормальный салон, уж получше Элиса http://www.drive.ru/mazda/news/2009/07/27/2652103/maksi-restayling.html только не знаю впишешься ли в 12кЕ за трехлетку.. не мониторил..
Элис это легенда. Я сам на него передергиваю... И если уж в какой машине есть настоящий спорт и управляемость - так это в нем. А салон, пластик, девочки... этого конечно больше в других машинах.
Присмотритесь лучше к Мини Купер С в последних кузовах, ну или Опель ГТ. Лотус какая то дикая экзотика.