Друг заказал себе Range Rover Sport V6 дизель. В субботу съездили на тест-драйв. Катались около аэропорта внуково по проселку. Мне машина понравилась. Раньше считал его гламурным джипом, но подъемы , спуски и катание с инструктором на скоростном участке проселочной дороги меня переубедили. Говорят что они ломучие и ненадежные. Но, друг просто влюбился в эту машину... Что скажете? На чем его еще покатать, чтобы сделать правильный выбор?
Если тачка новая, какая нафиг разница, ломучая и ненадежная, или неломучая и надежная? Есть же гарантия Если разгон под 10 секунд до сотни не пугает - отличная харизматичная телега
аааа ... да пофигу что ломучая ... катать до окончания гарантии и сливать ... эта машина стоит того, что бы ее купить ... ИМХО (просто самому очень нравицца)
Он сейчас на дизельном Патфайндере ездит. Тот ВООБЩЕ не едит и не тормозит! Так что ему в этом плане ракетой кажется. Другу приходиться много ездить: около 120 тыс. км за два года. Частенько ездит на Урал. Вот я думаю, а не встрянет ли он где нибудь по-дальше от Москвы...
я как будучи механиком данной марки на оф дилере, не советовал бы брать спорт если не знаешь что такое ланд ровер .
Дружище ездит - бед не знает, может повезло? По мне так телега со страшной торпедой, а остальное - нормуль
у меня один очень хороший друг последние лет этак 15 ездит только на range rover. причем для него это не городской автомобиль, а постоянно устраивает какие нибудь отчаянные вылазки, по 1-5т. км. неоднократно ездил с ним. ну да. были моменты, когда после вылета с гравийной дороги в пашню у нас глючила сигнализация. машина моргала поворотниками и лампочками на панели. но ни разу за все это время машина не вернулась из поездки на эвакуаторе. на фоне этого слушать отчаянные крики тех. кто на этих машинах не ездит о их пресловутой ломучести как то даже смешно. мелкие глюки да. бывают. но ни разу до обездвиживания машина. железо невероятно крепкое. это я про подвеску, трансмиссию и двигатель.
http://autochel.ru/news/310645.html Можно здесь прочитать о надежности данной марки. Да не "спорт" но марка одна.
Не стоит рассматривать гарантию как весомый аргумент при покупке авто с "ломучей" репутацией. С нее можно соскочить, раз, и перспектива, что авто большую часть времени из отведенного срока по гарантии может провести в сервисе не сильно радует))) Покупка данного авто хорошая проверка на сколько ты фартовый))) Знаю, кто спокойно катает по асфальту и проблем с машиной хватает и боится выезжать за пределы МКАДа, и того, кто периодически проверяет внедорожные качества своего коня и тратится только на ТО.
Мне не повезло. Два живых рынжа, которых я прямо знал и иногда ездил, пережили все типичные рынжовые поломки. От трещин в ГБЦ до мертвой электрики. Обе машины с облегчением продали. Ни до, ни после эти люди так не радовались. Но для многих это стиль жизни и обсуждать "да он встанет" бесполезно.
Хорошо. Я понял, что ломучесть у Range rover феноменальная. Тогда вторая часть вопроса: на что дизельное пересадить человека?
To OlegMSC и АМР Туарег ему не нравится, Q7 и Лэндкрузер тоже. Бензиновые моторы вообще не рассматривает. Х5 - не внедорожник.
Так если ему еще и внедорожник нужен обязательно дизельный и крузер не нравится, тогда наверное пускай дальше нисан катает.