заменил пневму на стандартные амортизаторы

я думаю, что такой вариант не будет мёрзнуть зимой....

 

Наоборот. Гидравлика гораздо чувствительнее к холоду. Вязкость жидкости, напряги у насосов и примерзание клапанов.

 

да там цена скорее всего будет.....:icon_suicide:

 

не факт.... смотря какая жидкость...

 

а ни у кого случаем не осталось чертежей проставки текстолитовой на задние стойки?

 

Возьми лист картона от обувнрй коробки,вырежи отверстие диаметром 66мм, если есть снятая верхняя опора - одень на нее и обчерти, если нет - отпусти болты крепления своей, отожми ее, подсунь картонку и прижми - отпечаток получится в лучшем виде.

 

Сейчас переговорил на работе с отделом КИП и ОГМ и пришли к выводу, что наилучший материал для изготовления проставок - капролон или фторопласт.

 

Я сделал проставки из плотной, толстой резины 45 мм, длинные болты, откатал две зимы все окей (на лето ставлю пневму)
Резину брал у дорожников с лопаты что снег чистят по дорогам.

 

Почему бы нет. Текстолит как вариант. Хотя фторопласт с капролоном мягкие и мне кажется болты крепления к кузову будут откручиватся т.к. не будет жесткой затяжки. Либо в капролон втулки можно металлические вставить, тогда зажмет хорошо.

 

У Меня втулок нет, болтами подтягиваю без фанатизма и все.

 

может всетаки у кого нибудь остался чертеж проставок на задние пружины, чтото у меня обмерить по нормальному не получилось, а там где делать будут стойку не пронести чтобы сами сняли мерки

 

Усе, в субботу поставил на пружины. Получилось как 2 положение пневмы. едет немного помягче, в управляемости каких-либо отличий не заметил. Проставки в итоге сделал из листового металла 40мм. вечером фотки выложу

 

От чего поставил амморты?

 

опередил,тоже спросить хотел

 

Стойки брал с разборки в сборе
Перед от А6 Авант Кватро двиг 2,5TDI оригинал с верхним колоколом куда рычаги прикручиваются, стойки газ-масло обычные (не спорт и не плохие дороги) - 2,5тыс за стойку и по 300 за колокол.
Зад в сборе газ-масло тоже оригинал, тоже обчные от А6 авант кватро, двиг 2,8 - по 2000 за 1 шт.
Передние удлинял втулкой на 40мм, потом аргоном обварил
зад проставка 40мм. т.к. проставка из металла, то дырки, что идут для направляющих снизу сделал под направляющие диам.10мм, а сверху нарезал резьбу на 8 и закрепил к кузову ещё 2 болтами.
Перед установкой место куда ставится стойка в кузове промазал пушечным салом для консервации.
делал все основываясь на этой теме http://www.audi-club.ru/forum/showt...ight=%EF%EE%EC%E5%ED%FF%EB+%EF%ED%E5%E2%EC%F3

 

пружины на стойках с такой маркеровкой стоят спереди 2 серые и одна оранжевая метки а сзади 3 желтых.

 

Спасибо!

 

вот фотки, что получилось.
кстати если кто решит вырезать проставки из металла - вырезайте четко по размеру, можно даже на 1-2 мм поменьше, у меня тот кто вырезал оставил по краям 3-4мм типа допуск на резку, гемороя потом для того чтобы этот зазор убрать было много.


Проставка задней стойки из стали, толщина 40мм


вырезают болванки задних проставок из листа стали толщиной 40мм

 

Здорово, но по моему это даже немного ближе к 3му уровню, хотя может просто фотки искажают) Если не трудно - замерь расстояние до колеса от арки...

 

картинка

Саша привет. Задние аморты в каком состоянии, какой пробег, и будеш продавать?