3 месяца владения А4 99-года

Хочу поделится впечатлениями после 3-х месяцев владения автомобилем А4 1.8 TQ 99-й год, американка. Долго думал что же взять за эти деньги, в итоге выбор пал на эту машину т.к. продавал ее знакомый, которые и ездил мало и вроде как обслуживался в официальных сервисах. Т.е. о машине говорилось, как об идеальном состоянии. Внутри все хорошо, кожа светлая чистая, люк, автомат, СD ченджер в багажнике, музыка BOSE вобщем машина оставляет исключительно приятные впечатления .
Взял почти не гляди, ну ептить знакомый ведь, если что, все расскажет (думал отогнать на сервис посмотреть ее, но отсоветовали. типо знакомого обидишь я про это потом не единожды вспоминал). Очерк мой будет похож на "как НЕ надо покупать поддержанный автомобиль" . Надо ещё сказать, что это мой первый собственный автомобиль, раньше ездил только на чужих и от случая к случаю, хотя права с 99-го года и некоторый опыт вождения есть.
Ну значит ударили по рукам и уехал я на своем "новом" автомобиле. То что мне сразу не понравилось, так это якобы шумная резина - практически сразу выяснилось, что это не резина шумная это оба задних подшипника ступицы полетели .
далее после первой мойки (а забирал я машину очень грязную) узнал много нового о переднем и заднем бампере, ну передний это просто мелкие камешки, а сзади следы неудачных парковок, царапины не такие большие, но на черном бампере отсвечивают белым, неприятно.
Потом когда выключил музыку )) услышал, что подозрительный скрип доносится справа спереди - поехал на сервис и мне рассказали:
1) оба задних подшипника на замену
2) рычагы спереди справа сверху и спереди слева сверху
3) подтекает сальник на заднем редукторе
4) подтекает сальник на передней раздатке (в терминах могу ошибаться, пишу как помню)
5) в двигателе 2 прокладки в масле
6) в двигателе нет масла, залили полтора литра
Первое что менял, это оба подшипника (шумели, что очень мешало и напрягало в только купленной машине ) и прокладку на передней раздатке.
Далее начал следить за маслом, сейчас проехал 5 т.к. и залил 4 литра масла - что очень нездорово хоть и пишут что до литра норма. Ну и жрет эта машина бензина тоже прилично, по пробкам Москвы 15-17 литров, без отжыга.
Катался, катался в пробке по дороге домой загорелась лампочка аккумулятора - думаю, не с проста это, звоню к знакомому в сервис, говорю что завтра приеду. Поехал с утра в сервис и не доехал, сел аккумулятор. Далее эвакуатор и счастливо на сервис. Ну понятное дело что сдох генератор, причем было сказано что ремонт его будет стоить 10 т.р. а новый (на 120 ампер) 12 т.р. при таком выборе я поставил новый (плюс ролик к нему).
Катался дальше, не забывая доливать масло периодически и мерить расход по баку. Через месяца 2 проезжал мимо знакомого на сервисе, загнал по подьемник посмотреть заднюю подвеску (показалось что появились скрипы) - и правильно показалось и 7) справа и слева задние рычаги пора менять . Ну думаю супер. Спрашивал у хозяина когда меняли 8)ремень ГРМ - он не менял, так что я копил денег на замену ремня и роликов (около 12 т.р. с работой). Но не успел, потому что меня моя Audi опередила, не завелась после работы и не повезла меня домой. Заводится и сразу глохнет. Что делать, привычно уже вызываю эвакуатор, везу на сервис, там 2 дня лазили не могли найти. По ходу дела проверили топливный насос, промыли инжектор, прочистили дроссельную заслонку, поменяли свечи. Оказалось что 9)расходомер воздуха приказал долго жить, не много не мало деталька на 7 тыр. С работой отдал 16 тыр и пока был без машины долго думал что же я такое купил. Если прибавить кузов то 10 проблемных мест уже и неизвестно сколько ещё вылезет в ближайщее время. Т.е. наиживейщим образом стоит вопрос продавай нафиг это счастье и брать новую или ремонтировать (вся подвеска, плюс ремень, плюс разбираться с масложером) тысяч на 70 наверно.
Вобще как она едет и что внутри мне все нравится, но как она ломается и сколько с ней проблем - сильно удивило если честно .
Два разочарования: в знакомом который ничего в машине не делал и ничего мне не сказал и в немецкой надежности Ауди которая у меня на глазах стала сыпаться. Понятно что машина старая, но такими темпами я через 2 года в ней все заменю кроме кузова.
Всем удачи, и не повторяйте моих "подвигов" )

 

Ответ: 3 месяца владения А4 99-года

Наука на будущее ))
Но все же скажите форумчане, по опыту, это обычная ситуация для машины Audi 9 лет или мне попался неудачный экземпляр?

 

Ответ: 3 месяца владения А4 99-года

И не сказать что сильно укатышь, пробег 146 тысяч.
скорее прав Nickyy2, машиной 3 года совсем не занимались, а теперь все вылезло.
Если судить по отзывам то лучше ее делать до минимума и продавать, раз все равно будет сыпаться. А хочется то ездить на машине, а не возить ее на эвакуаторе и ремонтировать.
Не пойму как же люди ездять до сих пор на 80-х бочках 90-92 года...

 

Ответ: 3 месяца владения А4 99-года

пробег похож на реальный. Предыдущий владелец пригонял из штатов машину, было 110 тысяч км. Сам он за 3 года наездил 30 т.км. ну мало человек ездил только по выходным. и 5 уже я накатал.