Проблема с датчиками уровня подвески

сами датчики точно одинаковые, на них номера одни и те же..

 

А нечего сказать, какой-то неизвестный науке вирус.

 

Мне кажется ты неправильно адаптацию делаешь. Надо войти в режим адаптации (выбрать канал 01), дождаться когда авто опустится (секунд 40), затем уже делать замеры каждого колеса - замерял - вбил значение - следующее колесо - замерял -
вот здесь описано
http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=4530556&postcount=46

 

55 сек - это аварийный способ, когда что-то сбилось и постоянно в ошибку валится во время адаптации. А когда всё в порядке - надо делать именно так и время не имеет значения. Так ты что, пытаешься в 55 сек уложится? Может поэтому и косяк. Попробуй вдвоем, один на компе, второй с рулеткой вокруг брички бегает и мерит своевременно то колесо, которое подсказывает программа.

 

Откуда это взялось, про 55 секунд? Где написано? В чем смысл? Почему 55 секунд, а не минута к примеру? Глупости как мне кажется.

 

ДА не глупости, я тоже мучился не успевал в это время, прога писала ок ,а уровень не изменялся. Делал тест исполнителей пневмы, потом мерил линейкой и записывал на бумагу. Потом вбивал данные при адаптации , по другому думаю нереально успеть.

 

делал адаптацию на трёх Аллроудах.
когда вошли в адаптацию, то ждите не 55 секунд, а до той поры пока авто не опустица чуток, потом накачает компрессор нужный уровень и в окне ВАГкома загорится надпись типа "Введите значение для п.п. колеса", далее для остальных колёс и не особо я бегал вокруг авто, отмеряя 55 сек.
ещё поправка- с первого раза не встаёт авто точно, приходится повторять адаптацию по несколько раз, чтобы приблизить к 402 мм. Авто вроде выравнивается, но по несколько мм, закономерности я не обнаружил, но после третьей или четвёртой адаптации авто встаёт как должно быть.
может и я не правильно делаю, но вроде получается...

 

адаптацию делают 1 раз потом тест драйв км200-300 потом повторный замер.как правило если площадка при адаптации ровная то все получается с первого раза
а на сщет 55 сек -эток скорее косяки нелицензионного софта у кого есть укого нет.

 

про тест драйв- не знал и не уверен, что так задумано ВАГом!
неужто официалы катают авто после адаптации по 200-300 км?! )))

 

я имел ввиду просто поездить дать мозгам подстроиться чтоли подновые показания.
ну типа как когда массу скидываеш моторник же не сразу работает как раньше. он накапливает данные подстраевает программу

 

очень смешно про 55 секунд, но особенно смешно про "просто поездить дать мозгам подстроиться чтоли подновые показания"

 

ну мож и ошибаюсь.настаивать не буду.ток про поездить после адаптаии малец мне так диагност один знакомый обьяснял . он сам на роуде ездил тогда.
и себе потом сам адаптировал 1 РАЗ (не 2 или5)черезпару дней проверял-ок.
а увас получается вы мозгам обьясняете обьясняете,обьясняете обьясняете, а они никак не адаптируются -вот это смешно.

 

мы им объясняем, но у них программно заложено не сразу все коррективы вносить, а среднее их значение, а вот с третьего или четвёртого раза среднее значение разброса показаний приходит к тому, которое нам нужно!





вот бред я написал, но не мог же писать, что коль не в теме, не пиши хрень!

 

вот для этого и надо поездить чуток

 

нафига ездить, если проще сразу сделать по-людски?!
я ему гаварю- белое, а он мне - чёрное, я ему привожу аргументы, а он говорит, что если и не чёрное, то тёмносерое!!!