попогите с ошибками

Я не спец, но по некоторым ошибкам есть здесь инфа, да и на будущее пригодится http://wiki.ross-tech.com/index.php?title=Category:Fault_Codes&until=01639

 

А вообще для начала потереть все и посмотреть не появятся ли снова. Если появятся смотреть выше.

 

Подтверждаю, была ошибка, стер, больше не появлялась.... Вероятно ложная.....

 

У меня вот эта была, стер больше не появляется.

 

Не помню как правильно называется девайс но стоимость его по старому курсу 12500 в экзисте. Комрессор для дополнительной подачи воздуха при работе двигателя на холодную. У тебя на холодную болжен быть слышен отчетливый посторонний гул. Может с пол года назад один соклубник уже создавал тему "Гудит как боинг" или иду на взлет, что то в этом роде.

Придется ковырять селектор переключения типтроника и смотреть что же там может коротить. .

Как минимум нужно посмотреть где находится по схеме этот датчик и проверить надежность контакта соединения.

на эти ошибки не стоит обращать внимание. Это даже я бы не назвал ошибками, это нормальная работа штатной сигнализации. Есть случаи срабатывания сигнализации, вот они и зафиксированы в памяти.

Ошибки не очень то и жирные, но все же чуствительные по карману.
Толку что ты их стер ну никакого! все равно они будут появляться снова.

Еденистенное можно миминизировать затраты на запчасти. Это перебрать компрессор и заменить подшибник, раньше он стоил 250 рублей.
А все остальные затраты это работа, если сам немного сечешь можешь все сделать самостоятельно. За несколько подходов. В смысле сперва одно, потом другое. Т.к. затраты по времени на устранение твоих ошибок не малые.

Добавлено.

Если связать между собой эти ошибки вырисовывается неоченьто и красивая картина.
Дело все в том что стандартам безопасности движения (01366 - Открытие из-за поступления сигнала удара
) при столкновении машина даже если она закрыта просто обязана открыться. В смысле замки lock\unlock , далее у тебя (17831 - Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность) при нормальной безаварийной эксплотации ТС ни о каких потерях через перетертые патрубки речи быть не может, но НО если было ДТП то в полне реально что какой то патрубок и порвался. Так что стоит призадуматься.......