Помните необычный Audi A2 начала 2000‑х? Сверхлёгкий компактный автомобиль с алюминиевым пространственным каркасом был ответом Ингольштадта на Mercedes‑Benz A‑Class. Во многом это был прообраз BMW i3 — машина, которая опередила своё время настолько, что это помешало её коммерческому успеху.



Audi A2 выпускался с 1999 по 2005 год. Автомобиль предлагался с пятью двигателями, включая рекордный 60 л. с. 1,2 TDI, который потреблял всего 2,99 литра на 100 километров. Всего было произведено 176 377 экземпляров. Хотя продажи оказались ниже ожиданий, A2 со временем приобрёл статус культовой модели и стал современной классикой.



Сейчас, почти три десятилетия спустя,...

Дорогие друзья! Не так давно, мы публиковали обзор на уникальный Audi Concept C, которым бренд показывает направление своего развития на ближайшие годы. А сейчас, команда Auditography, сняла потрясающий видеообзор на этот автомобиль, которым мы с Вами с большим удовольствием делимся!



Источник: Auditography

Нынешнее поколение Audi RS6 доживает последние годы - на горизонте уже виднеется новая версия, которую, как ожидается, будут выпускать как в кузове Avant, так и в кузове Sedan. Но прежде чем уходящая модель окончательно покинет сцену, компания Mansory представила свой финальный и крайне экстравагантный тюнинг‑пакет, который радикально усиливает и производительность, и внешний вид.



Этот доработанный RS6 появился в соцсетях Mansory и, судя по всему, развивает идеи предыдущих тюнинг‑проектов компании. Внешне автомобиль выделяется обвесом из карбона, наложенным на глубокий чёрный цвет кузова с яркими бирюзовыми акцентами.

Аэродинамические улучшения включают:

- выраженный сплиттер с плавниками и канардами;
- декоративную отделку решётки...

Друзья, 2025-ый год уже подъезжает к финишной черте — самое время припарковаться на минутку, опустить стекло и обменяться впечатлениями: что запомнилось, куда крутили руль, какие повороты были крутые, а где пришлось сбросить газ. Расскажите, какие моменты стали для вас главными точками маршрута и куда ведёт навигатор мечты в 2026-м году!



Команда Ауди Клуба желает вам, чтобы новый год был без пробок на пути к целям, чтобы значок "check engine" загорался только от ярких идей, а в салоне всегда стоял комфортный климат. Пусть колеса ваши авто не знают ям, запчасти стоят дёшево, а каждая поездка приносит такое же удовольствие, как первый выезд на летней резине после зимы!

На канале Антона Воротникова опубликован обстоятельный тест‑драйв Audi Q5 3.0D Quattro — кроссовера, сочетающего дизельный двигатель объёмом 3,0 литра, систему полного привода Quattro и роботизированную коробку передач DL 501. В ролике Антон не ограничивается стандартной оценкой ходовых качеств, а делится личным опытом владения. Вы узнаете, как блогер выбрать подобный автомобиль на вторичном рынке, на какие технические нюансы обращать внимание при осмотре, какие подводные камни выявлен в процессе сделки. Особое внимание уделено долгосрочному обслуживанию: Воротников подробно разбирает периодичность ТО, типичные затраты на расходники, особенности эксплуатации дизеля в российском климате и надёжность робота DL 501 при пробегах свыше 100 000 км. Видео станет ценным гидом для тех, кто рассматривает эту модель как вариант для покупки.

Выступая в чемпионате мира FIA Формулы‑1, Audi открывает новые горизонты. При этом бренд с четырьмя кольцами может с гордостью оглянуться на свою успешную историю в автоспорте. Среди незабываемых достижений — исторические победы в чемпионате мира по ралли, успехи в DTM и на трассах США, а также 13 побед в самой сложной гонке на выносливость — «24 часа Ле‑Мана».



Уже в 1920‑х годах предшественник Audi — бренд NSU — занимал верхние строчки пьедестала в гонках Гран‑при. А в 1930‑х легендарные «Серебряные стрелы» Auto Union доминировали в высшей лиге автоспорта.

Выставка начинается с эпохи ранних Гран‑при, затем переносит нас в эпоху «Серебряных стрел» Auto Union и охватывает 75‑летнюю историю Формулы‑1 — от послевоенных гоночных автомобилей до современности.

Возможно, Audi вовсю погрузилась в создание электромобилей, но ученики компании напомнили всем, что эпоха пятицилиндровых двигателей внутреннего сгорания ещё не закончилась. Представляем вам Audi GT50 — уникальный концепт‑кар, посвящённый 50‑летию легендарного рядного пятицилиндрового двигателя Audi.



GT50 — последнее в длинной череде экстравагантных проектов, созданных учениками в учебном центре Audi в Неккарзульме. Именно эти «безумные учёные» подарили нам концепт RS6 GTO (который впоследствии превратился в серийный RS6 GT), электрический A2 и даже NSU Prinz EV мощностью 236 л.с.

В следующем году исполнится 50 лет необычной компоновке двигателя, ставшей своеобразным вызовом Audi...