Друзья, помогите пожалуйста дельным советом. неделю назад приобрёл Ауди А6, 2000 года, кватро, 2,4 л. По неопытности не стал заморачиваться по поводу мелкой вибрации убедив себя в том что всё на свете можно отремонтировать да и времени не было на комплексный осмотр и диагностику. вобщем купив и покатавшись понаблюдав за поведением решил обратиться к диагностике которая показала такие вот коды ошибок 18084 Р1676 - аварийная лампа электропривода дросельной заслонки. сбой в эл. цепи 16514 Р0130 - ряд1 зонд1 сбой в эл. цепи 17544 Р1138 - переобеднение смеси в системе адаптация смеси ХХ 17536 Р1128 - переобеднение смеси в системе адаптация смеси под нагрузкой 01217 - что то с боковым водительским аирбагом машина при заводке на холодную держит обороты и после того как скинет немного прогудев начинается мелкая вибрация с провалами. обороты резко падают на одно деление затем так же резко подскакивают на прежнее место. прогрев машину начинаю трогаться машина едет но слегда часто подёргиваясь. при разгоне на трассе есть небольшой тупизм затем двигатель громко крича начинает набирать обороты и машина разгоняется. Дым при резкой прогазовке идёт чёрный Вопрос такой: Что нужно делать в первую очередь и как? Менять лямбду? смотреть метки зажигания? менять свечи? Мне тут ещё шепнули что может расходомер глючит, хотя ошибок не показывал. вобщем подскажите пожалуйста в чём причина.
Первым делом удали ошибки и попробуй дроссель адаптировать.Хотя у меня именно так расходометр и глючил,только без лямб.
на первой диагностике удалили всё три дня покатался на второй диагностике сегодня опять всё удалили но проблемма не исчезла
может кому будет интересно решение моей проблеммы. Поменял лямбдозонд и свечи.... Машина стала пулей. всё ровно нет вибрации разгоняется без проблем. дмрв не причём. хотя на всякий заменил фильтр и почистил коробочку в которой он находиться.