Московский Центр Автоматических Трансмиссий - это высокотехнологичная компания, имеющая изобретения, защищенные патентами, в области разработки и ремонта автоматических трансмиссий. Вот некоторые из них: - новый способ и оснастка для экспресс-ремонта корпуса АКПП левого привода без демонтажа коробки; - усиленное двойное сцепление с возможностью замены фрикционных дисков; - в процессе ремонта некоторые силуминовые компоненты блока гидроуправления заменяются на стальные, что многократно увеличивает их рабочий ресурс. Обратившись в нашу компанию вы получаете: - квалифицированный ремонт самых сложных трансмиссий, включая 8-ми ступенчатые АКПП в сжатые сроки; - команда опытных инженеров и мастеров – только проверенные специалисты, прошедшие специализированное обучение на предприятиях производителей, с профильным опытом; - комплексные решения для профессиональной, высокоточной диагностики с использованием современной тестовой платформы; - обязательное соблюдение стандартов и норм заводов-производителей автомобилей; - использование только высококачественных комплектующих и расходных материалов от производителей с мировым именем; - сертифицированная продукция ведущих зарубежных брендов; - доступные цены, обслуживание в кредит, бесплатные услуги – консультации, эвакуация авто, диагностика АКПП; - прозрачные условия; - возможность контроля хода выполнения работ; - вы всегда сможете связаться со специалистами нашего центра и получить исчерпывающую информацию о состоянии автомобиля; Такой подход позволяет нам давать повышенную гарантию на выполненную работу. На отдельные узлы гарантия может быть бессрочной! Наши услуги: диагностика и ремонт АКПП, DSG и Multitronic; диагностика АКПП; ремонт гибридного АКПП; ремонт вариаторов; ремонт мехатроника DSG; устройство трансмиссий DSG; ремонт коробки передач DSG; замена сцепления DSG; ремонт левого переднего привода DL 501, DSG без снятия и установки АКПП; ремонт блоков гидроуправления АКПП; тестирование блоков гидроуправления АКПП; программирование блоков управления АКПП; продажа оригинальных запасных частей и расходных материалов для ремонта АКПП. На фото выше представлено вышедшее из строя двойное сцепление. Одна из самых распространенных причин такой поломки – разгерметизация сальникового уплотнения первичного вала. В результате трансмиссионное масло попадает на фрикционные диски и приводит их в негодность. В данном случае ремонт предусматривает замену узла сцепления только в сборе. На данном фото представлено двойное сцепление по патенту нашей компании. При ремонте такого сцепления есть возможность заменить только сами фрикционные диски, значительно экономя затраты владельцев авто. Кроме того, это позволяет сцеплению выдерживать повышенные нагрузки и допускает эксплуатацию автомобиля в условиях пробуксовок без поломок. Наша компания предлагает партнерам уникальный комплект оборудования и расходных материалов для экспресс-ремонта корпуса АКПП левого привода АКПП. Опыт показывает, что послеремонтный пробег автомобилей с восстановленным левым приводом составляет более 300 000 км. Видео на Ремонт левого привода на Ауди А5/А6/Q5. АКПП DL 501 DSG: Мы широко сотрудничаем с официальными дилерами по восстановлению блоков гидроуправления и двойного сцепления. При этом ресурс узлов превосходит срок службы заводских изделий. Ждём вас в Московском Центре Автоматических Трансмиссий! Контакты: Сайт: https://akppmcat.ru/ Телефоны: +7 (985) 768-34-92; +7 (985) 769-60-52 Адрес: г. Москва, ЗАО, ул. Молодогвардейская, д. 54, стр. 19 YouTube: https://www.youtube.com/@user-cm9ls9pu2o