Вопрос надежности авто - это вопрос того как качественно и из чего был собран мотор и коробка. Не всё то золото, что блестит...
Не видел в деле приведенное тобою в пример авто. Могу лишь сказать, что в г. Ярославль есть 2108 Долгова Алексея. 12.5с... Этого хватит?
Где-то вроде на форуме СТИ лежало видео...а точнее ссылка на него. Хочешь сходи поищи. Так вот там девяток рвал последнюю Ауди спортивную... S8 вроде... Так она называется?
Жалко территориально ты далеко... Я бы с удовольствием поглядел на твоё лицо, когда б тебя на квотере вынес ТАЗег)))
у всех свои обозначения. Предполагаю что то типа без ограничений или еще что нибудь. Но уверен, что она не выигрывает в своем классе, если там что то серьезное участвуют. Если в 2и7 вложить столько же денег, она уедет от любого тазега, при этом владелец на ней будет ездить на работу, с работы, на гонки, с гонок и каждый день будет заезжать к теще на пирожки. А в тазег сколько денег не вложи, он все равно ТАЗЕГ (читай: ездишь и обламываешься постоянно, если вообще ездишь). Пы.Сы. Что то все говорят: "У того есть тазег, у этого есть тазег", а покупают все равно Ауди и БМВ!
О чём спор-то? Я например ТАЗег заряженный воспринимаю как снаряд ,вопервых на нём можно офигительно тренироватся (если живой останешся) т.е после него можно и на нормальные авто сесть и кайфовать.Во вторых ето как рулетка типа разобьюсь-не разобьюсь, неее это не по мне .В третьих снаряд может в любой момент рвануть. Недавно на перепродажу брал 2110 с 1.5 16V так чють не разбился в повороте на 50км/ч там где на Ауди 80км/ч спокойно ехал.С зади кто ехал подумали что придурок какой-то , а ведь действительно придурок раз тазег купил.Адреналина хапнул огого ,до сих пор муражки бегают. А вообще катался я на разных заряженных тазах , нескольких настраивал , например SUBa (3 место среди тазегов 1.5 в Белом колодце) .
А так если по теме то я видел как с ходу 525 порвал S4 2.2т , с места наоборот было. А здесь 325 и 45-ка 2.8 шансов 0
Судя по твоим суждениям в мире автоспорта ты ребенок... SL везде именуют самый слабыл класс, как правило или до 1800см3 или до 2000см3. Эта машина едет свободно в нем и в класса выше. Таких как FSA, FSB, анлим))) Она не то что бы в своем, она выигрывает почти у всех))) Поэтому прежде превознасить 2.7 битурбо и так далее надо начать смотреть на жизнь реально и научиться отделять спорт и жизнь. Ибо как в спорте не применим кожанный салон, так в жизне как правило непременимы дроселя. Думаю понимающие тут люди поняли о чем я...
странноо... у меня с момента как пересел на ауди наоборот ка кто уверенности поубавилось и ездить я стал намного спокойнее.
понимающие? О, извините, великий ГУРУ. Не хотелось лезть и смотреть ради тазегов. Из конфетки, конечно, никто говно делать не будет! Смысл сначала купить полную комплектацию ?$, а потом все выкинуть?(понятно, что там только сиденья весят больше, чем полтазега)
тазики есть довольно быстрые .те же восьмерки весом 600 кг с 200 силами очень бодро валят. никаких турбин. и тд.Просто глубоко тюненые атмосферники Только кваттро или задний привод даст им фору.
Да меня и сотка устраивает на все 100%. У меня было авто для гонок и драйва, я просто наигрался и нагонялся, езжу теперь спокойно))) Можно сказать, что теперь я овощь)))
Если кваттро и задний привод имелись ввиду ауди и стоковые заднепрводники, то далеко не все дадут фору))) Феррари и прочее не рассматриваем. И не забываем про класс где ТАЗ едет и его объем.