Поменял приборную панель

панелька электронная?

 

Можешь её снять и положить в ненужное место. Была долгая дисскусия на уже не существующем сайте, там знающие люди пытались найти нюансы в кодировках приборок А6С4 для бензинок и тракторов, тщетно. Ищи панель с дизеля.

 

Про скорость ты видимо назвиздел...
По оборотам сигнал у дизеля берется мать его с генератора, а у бензинок либо с трамблера, либо с датчика оборотов. Чуешь разницу?

 

Вроде нет разницы в сигналах с датчика скорости, но есть огромная разница в сигналах на тахометр...

 

Если есть желание, то на приборной панели от А6С4 есть K-Line, подключаешь туда VAG-COM и пытаешься обмануть судьбу, прописываешь, что у тебя дизель, указываешь 5 цилиндров и смотришь, что у тебя получилось.

 

Уважаемый, ты в курсе как формируется сигнал на тахометр? Если ты не в курсе, то его формирует ЭБУ двигателя по сигналам ДПКВ и датчиком оборотов, а так как у тебя дизель, то там все по другому, там сигнал идет с генератора.

 

ну впринципе уже тебе сказали..можно конечно попробовать выпаять микруху на это не для тебя скорее всего да и плату можно грохнуть попутно..

 

На панелях с аналоговыми счетчиками, есть мне помнится переключатели под разный тип моторов.

 

встречал только с бк и бск такие.

 

У него от А6С4

 

у соток одометр механический вроде всегда был..

 

Если у тебя одометр электронный, то это приборная панель от А6С4