i Новый топ-менеджер Audi назвала quattro «легендой прошлого»

Не припоминаю совместных с вами застолий.

 

И так будет происходить каждый раз как подобных толстосумов будут обходить в угоду всеобщей выгоде.

 

Да я согласен с этим, точно так же согласен с тем, что углеводороды это уже прошлый век.
Сжигание ископаемого топлива – это примитивный вчерашний день. (с)

 

А использование нынешних типов батарей в так называемых "электромобилях" - это завтрашний день?

 

Нет! Я одного не пойму, что Вы хотите всё и сразу. Так не бывает, не всё сразу.

 

О том и речь, что на данный момент единственное что можно именовать "народным" - это ДВС.

 

Ну, о том и речь. А то народный, народный.

 

Поясните?

 

Да выше всё написано ещё вчера, что пояснять то.

 

Пришли только к тому, что и так яснее ясного: электроутюги еще долго не пойдут в широкое использование, у нас как минимум. Причина одна - цены на них и все что с ними связано.

 

Не понимаю, почему любители наваливать боком так недовольны изменениями. Если будет полный привод с электромотором в каждой оси, то путем изменений в ПО можно будет такие дрифткары запиливать, что кватру будут вспоминать со смехом в голосе. Большой момент с самых низов - это именно то, что есть у электродвигателя и то, что нужно для хорошего дрифта.

 

Атомные электростанции - самые чистые из всех видов существующих электростанций.

Есть даже такое мнение, что они чище некоторых "зеленых" станций типа ветрогенераторов.

 

Зачем вообще "заправлять" электромобили на заправке? Это какой-то нелепый стереотип. Ты приехал домой или на работу, поставил машину и включил в розетку. Утром опять поехал. Вообще не нужно будет никуда заезжать. Это даже круче бензинки, где раз-два в неделю нужно ехать на АЗК и стоять там 10-15 минут.

Некоторые сложности будут у тех, кто очень много ездит и при поездках на дальняк. Но удельный вес таких случаев мал. Индустрия порешает те или иные вопросы каким-то образом.

 

Полностью поддерживаю! Каждое слово, каждое предложение.

Audi Quattro и Audi Sport Quattro, это настоящие легенды, которые прославили эту марку на десятилетия, а может даже и на века!

 

Здесь где-то были "любители наваливать боком"?

 

Индустрия до сих пор ничего решить не может ни с пробегом на одном заряде, ни с ценой таких авто, ни с другими проблемами по этой теме. Будут они стоить как нынешние авто - будем смотреть. Не будут - отправятся на свалку истории.

 

Индустрия уже давно все решает, это просто мы на обочине этого движения. И скорее мы отправимся на свалку истории, чем электромобили.

 

Что же решила индустрия, если не секрет? Где электромобили с пробегом более 600, 1000 и т.д. километров на одном заряде? А куда кто отправится - время рассудит.

 

Прошу прощения, а «мы» в данном контексте, это кто? На свалку очень не хочется, но вдруг придётся, а я и не в курсе((