VW Tiguan 1.4 TSI 4motion - Как он едет?

купил такую жене конец 2008 года,двигатель немецкий,машина классная ,пробежали 60 000 тыс 1,4 TSI BWK,расход средний около 10 литров 95-го,можно и 98 лить,92 низя,прет неплохо,я бы сказал пуляет хорошо,мой роуд делает на раз со старта,из проблем с которыми столкнулись детонация двигателя и постоянно вылетавший чег и падение мощности,после посещения диллерского центра,точнее долбл..бов которые там работают(Major auto на волоколамке в москве) где после стояния в 3 недели и перепрошивки мозгов, ничего не нашли и посоветовали))))))поменять турбину ,форсунки свечи катушки(но это песня можно книгу написать об этом) упали в полный осадок от суммы,т.к. в расширенную гарантию это не входило,решили избавиться от авто,так бы и продали если бы последний крик души не привел к Нормальному диллеру в Genser там парни за 5 минут нашли причину.........и всего то надо было промыть винсом форсунки!!!!!!!!
после это полет нормальный,расход упал до 7-9 литров и и я моя головная боль прошла,жена тащиться от авто я то же.из минусов кондовый пластик и маленький багажник,но это не audi?d остальном одни плюсы.иногда хочеться своего урлика на тигу поменять,но рука не поднимается)))

после 60000 подвеска,рулевое в идеале,редуктора и муфта подключения заднего моста так же проблем нет,ничего не гремит,масло диллерский кастрол 5w-30 замена 15 000,
в салоне тихо мотор не слышно,иногда думаешь ,что он не работает,тяги хватает за глаза --2 турбины однако

так что бери не разочарует,правда читал что были проблемы с двиками,но это из-за косяка WV с поставщиком поршней,сейчас вроде все нормально


если что еще интересует отпиши отвечу

 

Друг купил себе такого на механике, 150 л.с. Я, честно говоря, и не думал, что он будет так бодро ехать для такого количества лошадей)).
В общем мне понравился, для города - вполне! Сам теперь заглядываюсь на Тигуаны))

 

так собираешься Тигуан рестайлинговый брать или до? там разные 1.4. У друга пробег на нем менее 30тыс. - поэтому проблем пока никаких нет. А вот как будет поживать этот двигатель после 100 тыс - вопрос)). Чудес не бывает).
Я бы не рисковал брать двигатель с турбиной + компрессором с таким пробегом!

 

вообще пообщавшись с мастерами гимоор только с движками CAWA с начала 2009 и до середины,VW сэкономил на поставщиках и результат перегорали стенки поршня 1 и4-го цилиндра,детонация,личили прошивкой по акции,убавляя мощность(но не точно)сами мастера не знают так как VW не распространяется,а по авто желательно проходить ТО у диллера,тоды если что с движком(а он стоит 680 штук руб) попадаете под программу Куланц(т.е. до 10 лет гарантия на двиг и Акпп)

а так машинка неплохая,движки со 122 кобылами ,вообще безпроблемные,но их ставят на монопривод тиги

 

у мню красная и не русифицированная панель)мастера сказали что это немецкая машина одна из первых партий что собирали калужане под контролем немцев


по какашкам не силно глубоким катит на раз,по зиме и заносам с сугробами не замечаешь ,что снег за окном))

 

так вроде дорест не бывает со 122 л.с.? Да и маловато это все таки))

 

Тигуан для снежного города в самый раз, на даче можно смело съезжать на обочину, а вот по лесам ездить не советую без контактов трактариста. По движку - подтверждаю была проблема к окончанию гарантии примерно 40т.км развалился поршень и замял блок - меняли всё по гарантии, всёравно неприятно на мкаде встали и всю эту канитель переживать, к тому же была первая новая машина. Следующий покупатель знал о ремонте и всёравно купил у Нас её ибо к тому времени уже решили продавать машину до поломки...
Насчёт тигуана, если отсутствуют съезды с дороги и нужен просторный багажник - лучше взять Тауран, пусть у него не полный привод зато вместится всё что душе угодно и можно спать в машине + просвет приличный чтобы преодалевать бардюры - движки понятное дело те же.....Ещё Тауран можно заказать с люком

 

Вот интересно, почему же все бабы хотят джип?
А первой машиной всегда вибирают всякую фигню типа нисан микра?
Главное чтобы нравился водителю, был удобен и комфортен именно для основного водителя.
Поддавшись на женскую прихоть чуть не купили хёндай сантафе в полном фарше, но вовремя остановились и взяли volvo cx70.
В выборе авто должен быть мужской подход, а не чья то прихоть, особенно если прихоть является пассажирки а не водителя. Если две машины в семье это другое дело...
Уговаривать не буду, но клиренс не меньше тигуановского, Ты наверно Мультивен не смотрел - вот это настоящий автобус...

 

эххх, гольф отличная машина - сам вспоминаю ибо первая машина была гольф4
Насчёт тигуана ну не знаю почему выбор этой машины меня отталкивает, может конечно нужно дорости ещё до него - не знаю....
Вот недавно смотрел опель Мокку - полный привод и полный фарш за 945к - меня такие машины больше подкупают, авто совершенно не драйверский но вполне городской, буду ждать когда на Мокку поставят дизель в этом году обещали....

 

на механике рассматриваешь или на автомате (роботе)? Мне тут недавно приглянулся Гольф 160 л.с. из Германии - к нам такие не поставляются - там робот 7ступенчатый. Так говорят они геморройны?!
Даже не думай брать Тигуан моноприводный! )))

 

бывает до сих пор недопривод продают