Настало время приводить свою а6 с4 в приличный внешний вид. Машина не гнилая, есть коцки, отбивается кёрхером краска в некоторых местах, есть некоторые неровности-косячки по кузову от предыдущего корявого водилы-хозяина. Машина не красилась со времён "царя гороха", а точнее с её рождения. За покраску всего авто с исправлением всех неровностей, в Калужской области просят от 40000 рублей, как говорится "облить" машинку. А может стоит за 15000 купить плёнку карбон и обтянуть самому, прежде обработав повреждённые места авто?
лучше хорошо покрась! Все ржавки до основания убери. Если сильно не заморачиватся и облить всю, то лет на 5 хватит, потом вся ржа наружу полезет.
У меня был скол на крыле. Когда мне покоцали крыло, было решено отремонтировать, за одно убрав и этот скол. Я не знаю как подготовили, но меньше чем через год краска на этом месте вспучилась, облетела от керхера. На месте было немного ржи. Переделывали
Покраска с подготовкой примерно столько стоит повсеместно, а что делать, это одна из самых деньгоемких операций и покраску никакая пленка не заменит. К тому же хорошая поклейка тоже в копеечку влетит.
У меня черная и за столько лет увы краске пришел конец. Тоже долго думал о обтяжке, но это уже я считаю колхоз если самому лепить пленку. И было рещено хорошо покрасить у меня становится 30 т.р. при том учете что снятие хрома, верхних частей дверей, молдингов и фар легло на мои плечи) Вот буду забирать недели через 2-3) Немогу дождаться уже
Под пленкой должна быть идеальная поверхность, иначе пленку вы нормально не наклеите и она вздуется.. Пленку можно клеить после покраски.
лючше красить....и хорошо все разобрать и подготовить!!!обязательно!пленка эт так...не та машина чтоб ее в пленку..
Однозначно красить такой автомобиль может быть только в оригинальном виде.......или будет nicht gut.... Я подписался под ценником в 80 000 российских денежных знаков. В сентябре заперев жабу на замок отправляюсь на полный окрас с разбором всего навесного и выведением жестянки + запчасти (оптика и все такое)............жду не дождусь конечного результата
Забудь про пленку, говно ещё то. Купил в пленке замохался ее снимать с феном. И за 1,5 гоза пленка из зелёной стала фисташковая. А местами стала дубовая и крошится.
Я б свою в Раптор закрасил ..очень сильно хочу ... Только вот цена кусается ..если в черный красить всю машину то 30 тыщ р..а если в цвет машины в зелёный то 50 тыщ
Свою только забрал. Красили все, кроме капота и передних дверей (красил их чуть раньше). Так вот, нервов помотал, за всем нужно следить самому! Проверять по несколько раз на этапе подготовки! Если бы в этот раз не тыкал пальцем, то опять был бы огорчен. За все, вместе с краской отдал 50 т. И это, я уверен, лучший мастер в моем небольшом городе, но и здесь нужен контроль, лень, видимо. Или они привыкли рубить хорошо на новых машинах, их не надо пескоструить и т.п., они еще целые, вот и не хотят браться за наши машины. Это моя вечная война с покрасчиками, хотя, я никогда не жалел денег на это дело, наоборот, предлагал больше, только сделайте как положено! 9 из 10 среди них криворукие или лентяи. Так что выбирай мастера очень тщательно, интересуйся у других и сам с мастером оговори все заранее. Начни хотя бы с того, чтобы он обязательно использовал кислотный грунт, не торопился отдать тебе машину и основательно высушил ее после подготовки, проверить, какие материалы использовались ранее другими мастерами во избежание "конфликтов" материалов, уделить внимание всем торцам элементов, особенно на колесных арках, по возможности не стирать цинк с кузова, где он не поврежден, оговорить окраску проемов, если требуется, какой лак будет использовать, чтобы он небыл "мягким"(им таким легче работать), чтобы при окраске пластиковых частей (бамперов) обязательно добавляли пластификатор и т.д. Это далеко не все. Платим ведь не 5 тысяч!