Помогите (обтяжка салона кожей)

Ответ: Помогите (обтяжка салона кожей)

Здесь можно : http://namarafetim.ru - кузовной ремонт,покраска,установка аэро-обвесов,ремонт двигателя и ходовой .Звоните:970-41-01 или 8(985)970-41-01 с других регионов--Анатолий Ильич.

 

Ответ: Помогите (обтяжка салона кожей)

в autosecurity.ru делают вроде бы не плохо, по крайней мере, тот экземпляр, который показывали на конференции для клуба... и цена даже меня более-менее устроила

 

Лишили, значит, меня прав. Ладно, думаю, х.. с вами. Машину поставил во дворе, на метре езжу. Через год права отдали, подхожу, завожу. Чета обороты ХХ скачут, не едет и жрет 20л.
Соскучилась, думаю, капризничает. Надо к диагносту ехать. Plaha мне тут скидывал контакты хорошего диагноста года 3 назад, ну я в инете глянул – люди его хвалят, поеду, думаю, подлечу бибику.
Звоню, описываю проблему. Голос приятный такой, уверенный. Говорит - дозатор у тебя менять надо, 12 тыщ. Нифига себе думаю, диагност какой классный, сразу знает где собака порылась. Как узнал – говорю - научи, дяденька, - буду так ошибки в программе находить(прогер я). Нет, говорит - приезжай на диагностику, 2 тыщи. Ну я то еще посмотрел цены в инжекторкаре – там подешевле на 100р. Ну, думаю, чего мелочиться, да и в инете его хвалят, поеду. Записался на «через неделю».
На неделе дернул чорт меня ДТОЖ (на мозг который за 200р.) поменять. Поменял – и, о чудо, излечилось все, обороты в норме, жрет штатно, все круто, короче. Ну, думаю, на диагностику к такому классному спецу все равно съезжу, заодно и расходомер поменяю (достался мне тут по случаю хороший расходомер)
Приезжаю, смотрю – в гараже у него чистота, порядок, ну думаю – свезло так свезло, аккуратный дядечка. Рассказываю, что все в норме, 200р., мол, цена вопроса была. Надо, говорю, мне тока расходомер махнуть.
Нет, говорит, дозатор тоже менять надо, или у тебя денег нет?
Да зачем, говорю, мне его мыли ультразвуком в инжкаре, еще и 10000км не прошло.
А вот, говорит, провальчик есть, когда газу даешь, х..ню тебе намыли.
Не, говорю, он всегда был, это потенциметр расходомера мудит, его менять надо.
Будем, грит, диагонстику делать.
Зачем, говорю, давай расходомер махнем.
У тебя денег нет, что ли? Надо диагностировать, грит.
А что в диагностику входит, расскажите, говорю.
А он опять про деньги меня спрашивает, рассказывать не спешит.
Чегой то вас так мои деньги интересуют? – говорю, есть они у меня.
- Успокоился вроде, рассказал как тяжело и непросто это - диагностика.
Начали проверять потенциометр, нашли скачечек, да, говорит, надо, заменим , 800р стоить будет, на 98% что нормально заработает, но диагностику все равно делать надо, чтоб настроить.
Резонно, говорю, делаем, и полез я в багажник со своими делами копаться.
А диагност, значит, намерил у меня 26% УОЗ , говно, грит, УОЗ тебе настроили в инжкаре.
И давай расходомер доставать. Копался-копался, достал кувалду и давай хреначить.
Я копался со своим, сердце кровью обливается, ну, думаю, профессионал все-таки наверно.
Вставил он мне, значит, новый расходомер, и давай настраивать. УОЗ настроил тоже.
А че-та не стала машина заметно лучше работать.
Дозатор под замену, говорит, и форсы мыть.
Да форсы новые, им и 10000нет, и дозатор мыли.
Врешь, говорит.
Да зачем мне врать, говорю, чесноепионерское, дядя. А сам припоминаю, что вроде не моют механические форсы, бестолку это, хотя мож че изменилось за 1,5 года.
Тут мужичок приехал за гольфом (гольф в сторонке стоял починенный), так и ему посоветовали форсунки помыть чтоб машинка «задышала». Ну-ну, думаю.
Полез он тут мне ВВ провода проверять и катушку смотреть. Может в них дело. А я ДХ менял на чипдиповский, и проводку проложил нештатно. Ну он хвать за нее и давай отдирать. Не должно, грит, этого тут быть.
Стой, говорю, дядя, милый, не ломай.
Ну тогда, грит, не буду проверять. Все.
Стал я под капот смотреть. Смотрю – проводка на пусковую оторвана(она у меня на кнопку в салон выведена).
Зачем оторвал, спрашиваю, фулюган, пусковую мне? Плюс же на пусковую постоянно идет, а у меня она на массу коротит, вот я в салон и вывел.
Нет, говорит, + на пусковую не должен постоянно идти.
Ну-ну, думаю, ага.
Проверил – вроде все на месте, правда гайка лежит лишняя на восемь и саморез.
Поеду я домой, говорю.
Пока, говорит, приезжай дозатор менять.
Уехал я, еду, ппц, ХХ плавают, вместо 750 - 1050, троит на низах. Динамика та же вроде.
Вернулся, жалуюсь.
Щас, грит, молотком по лопате надо ебнуть и починится (лопату выгнуть типа).
Нет, говорю, когда приеду к тебе дозатор делать - ебнеш. И уехал с матюками.
Приехал домой, запарковался, и пошел не расстраиваться)
На следующий день ппц, холодная ваще не заводится, пыхтит, пердит, кашляет – помирает вобщем. Если б не моя пусковая с кнопки- кранты нахрен. Завел кое-как, погазовал, погазовал - как ебнет во впускном. Ахтунг.
Ладно, поехал по делам. Еду, тут трах, бах, вой и скрежет. Встал, смотрю. Едриттвоюналево -воздухозаборник не закреплен – в ремень ГУРа попал, нууу, думаю, дааа. Вот откуда саморез лишний остался. Хорошо что ремни запасные я с собой вожу, не то пришлось бы с тетки какойнить колготки снимать.
И тут я припоминаю про настройку УОЗ, вроде там в особом режиме как-то делается, потому как штатно он плавает (VEZ по ДД и лямбде корректирует). А знал ли это наш диагност?
Написал Kattani, спросил как. Стробом разжился, полез химичить. И точно – УОЗ в жопе, поставил как надо – все круто стало, заводится отлично, динамика ништяк.
Катаюсь в удовольствие. Вот только беспокоит когда всплывет гайка на 8???
Так что если кому дозатор надо поменять, их он наверно хорошо делает – вот контакты:
диагност Анатолий, Долгопрудный
970-41-01, 576-95-15

 

Мне как-то пьяные друзья обтяжку салона испортили. Зато быстро исправились) За свой счёт оплатили обтяжку в центре по тюнингу)

 

Я на http://www.avtospa.com/ заходил