Отчет о промывке фар A4 B8

Коллеги, не дождавшись здесь совета, решился сделать это самостоятельно.
В моей правой фаре скопилась грязь и песок и смотреть на это безобразие я уже не мог.
Снятие фары описывать не буду, там все просто, справитесь. Правда есть два нюанса:
1) Вот такая длинная конструкция для откручивания 2 задних болтов крепления фары (см. фото)

2) До конца их выкручивать не рекомендую, когда будете обратно ставить, если насадка-звездочка плохо намагничена, есть большая вероятность уронить болт. Фару вытащить и так можно, ослабив их наполовину, она легко подается на себя.

И так фару сняли, тащим домой. Обтираем всю грязь с неё. И выкручиваем все навесное (алюминиевые блоки). Не забываем отстегнуть все фишки с проводами. Не забываем вынуть лампочку ксеноновую и отстегнуть клипсы по периметру фары 6 шт.))
Теперь пора готовить ужин)) Освобождаем духовку. На счет духовки сразу предупрежу. Я делал у друга в электро-духовке. В газовой не рекомендую, т.к. газовый нагар останется на фаре и смыть его сложно.
И так ставим фару в духовку на противень предварительно постелив на него полотенце. Нужно быть внимательным, чтобы фара не касалась стенок духовки пластиковыми краями. Фара огромная, духовка маленькая, но в нашу вместилось полностью по диагонали, даже закрылась)) В электро-духовке я ставил сначала 100 градусов, потом устал ждать выставил 150. 5-10 мин. Приготовление фары пробовать на ощупь. Не советую касаться металлических деталей фары (винты и т.д.) Вытаскиваем ужин, и желательно в 4 руки начинаем растягивать герметик, оттягивая стекло от фары, помогая плоской отверточкой, но без фанатизма, чтобы не повредить края. Герметик, скажу Вам честно, отличный, очень вязкий, когда разогрет. На разъединение частей ушло пару минут, единственное, что важно учитывать, горячий герметик тянется, как жвачка, по этому важно разрезать его пополам ножом, иначе велика вероятность того, что когда вы раскроете фару, длинные нити герметика захлестнут внутреннюю часть.
Во и все, ни чего сложно и страшного. Псевдо-оргстекло рекомендую промыть водой, а внутреннюю часть фары, где реснички и линза, сухой мягкой тканью, хромированные детали лучше не трогать жидкостями и спиртами (опыт других)

Собирать в обратном порядке, соединив слегка стекло с фарой, защелкиваем клипсы (сначала на стекло, потом на фару) также кладем в духовку для разогрева герметика, после разогрева более тщательно сжимаем поверхности.

После установки, на внутренней стороне выступил конденсат из-за разницы температур на улице и дома, не переживаем,пропадет через 30 мин. при включенных фарах, воздухообмен работает..

PS: Основную проблему я решил, фару помыл, грязь удалил, но цвет светодиодов на фарах отличается. Когда фару расклеил обратил внимание, что возможна замена светодиодов, там не сложный крепеж. Кто-нибудь знает, реально ли их купить отдельно?

 

Коллеги, спасибо за юмор)) Но гарантия меня послала в задницу. А песок в фаре для меня - это как грязные ботинки (не допустимо) И отдавать 15 тыс. за новую фару, тоже не хотелось.
Песок попадал, как и у многих через вентиляционную трубочку. Ведь про то что у Ауди есть такая болезнь (дерьмовые фильтры на этой трубке) мы узнаем только, когда по факту песок в фаре.