Немецкое тюнинговое ателье PPI Speed Design подготовило программу доработок для суперкара Audi R8 V10 Spyder. Одной из основных особенностей спорт-пакета является установка дверей с большими прямоугольными сквозными отверстиями. Двери изготовлены из углепластика, усиленного алюминием, и протестированы в аэродинамической трубе. В компании утверждают, что сделали такие двери для того, чтобы водитель смог получить максимум удовольствия от езды с опущенной крышей. Помимо этого, тюнеры увеличили отдачу 5,2-литрового десятицилиндрового двигателя с 525 до 621 лошадиной силы (максимальный крутящий момент возрос с 530 до 565 Нм). Этого удалось добиться за счет перепрограммирования блока управлением мотором и модернизации выпускной системы. Доработанный R8 способен набирать первую «сотню» за 3,2 секунды – на шесть десятых секунды быстрее базового суперкара. Максимальная скорость теперь достигает 335 километров в час (на 24 километра в час быстрее, чем ранее). Тюнинговый R8 также получил перенастроенную подвеску, новый аэродинамический обвес кузова, карбоновые корпуса зеркал со встроенными светодиодными поворотниками, углепластиковые кресла с вентиляцией и подогревом, а также новый руль с красным индикатором, который загорается при достижении двигателем максимальных оборотов. Аналогичный пакет доработок также доступен для Audi R8 Spyder с восьмицилиндровым мотором. http://motor.ru/news/2013/08/16/razor/
Сделать тонировку и чеши что хочешь. Главное чтоб ГБДД не ныло, типа: ну у вас тут типа тонировка... на передних дверях вроде, не соответствует госту и т.д.
Как в бородатом анекдоте: - Знаешь зачем в новом Москвиче сделана стеклянная водительская дверь? - Нет... - Чтобы все видели этого ...удака, который его купил
а если дождь? или скажем на дороге лужа? или машина поливающая дороги едет? нда уж вот тут немчура прогадала с таки тюнингом(((( уж лучше бы вообще не делали двери)))