A6 C5 Не заводится - поиск причин, советы, решения

да маленькая компрессия ))) залил по 15 грамм масла в горшки , помаслал , закрутил свечи .... и услышал как 4 горшка стали работать ))))) но теперь другая трабла , тупо не работают 3 и 5 цилиндр , нет там искры , катушка новая (перед тем как завести распаковал и поставил на машину) , провода подкидывал и новые и старые нифига не помогло ( щас еще приедут новые свечи , если не поможет , то скорее всего проблема в мозгах (я так думаю )

 

Врядли мозги, там под катушкой коммутатор транзисторный, если издох транзистор или отломался проводник от разъема, то как раз два цилиндра 3 и 5 отвалятся...

 

подскажи где конкретно этот коммутатор ?? , что то я туплю (( на с4 он есть , на с5 в упор его не видел ... сама катушка состоит из 3 блоков и какой то залитой непонятно чем фигни с радиатором - это и есть коммутатор ???

 

Да, коммутатор в подошве.
Прежде чем ковырять подкинь заведомо рабочий - сразу буде понятно что глючит.

 

да блин нет вокруг бензиновых ((( одни дизеля , поковыряю старую катушку , можно как то ту твердую смолу убрать ??? нагреть .. или как то так , что бы добраться до внутренностей

 

Ну промерь шоли хоть мультиком есть ли разница в сопротивлении 3 сигнальных контактов разъема на шины питания.
...прежде чем ковырять смолу...

 

я взял старую катушку ( у меня их щас 3 шт) стал ковырять смолу , короче сделано не ремонтным ((( там 3 небольших платы припаяны на еще одну , которая в свою очередь прикручена шурупом к радиатору , таки дела ((((

 

Не могу понять сколько должно быть давление на холостых и на повышенных оборотах?

 

Ребят вопрос остается открытым, так вот проблема следующая ошибка масла у многих и на видео и на форумах у людей моргает красная лейка вместе с восклицательным знаком. у меня же просто моргает она и все. может ли это быть датчик уровня и температуры масла который на поддоне.

 

Прочитал тему , сильно вы б ответили на вопрос сколько все таки давление масла показывает.хотелось бы увидеть завершение ремонта, с наступающим.

 

Каким цветом красным или жёлтым? что написано возле лейки min или sensor?

 

Лейка красная. Просто моргает на большом дисплее. Но раньше на плохом движке моргала поочередно со знаком восклицания. Читал что это как бы разные ошибки красная лейка со знаком и просто красная лейка.это так?

 

лейка всем понятно,а с восклицательным стоп прекратить движения,заглушить опасность.

 

То есть нет давления но ты парень едь дальше)))

 

Это уж на твой страх и риск,ехать или заглушить.

 

А мех манометром не проверял давление? мож просто датчик глючит,заменить и станет нормально.

 

Да датчик я новый уже купил поставил а вот померять давление не проверил.. самому руки не доходят а в сервисах не могут говоря .

 

Если не трудно скажите какие показания манометра должны быть заранее.

 

ну на прогретом 1.5кг,(гватит и 0.9-0.8) на холостом ходу, на горячию при обаротах до 3кг,это по заявленым характиристикам.

 

Вот теперь интересно какое там у тебя на самом деле давление в системе.