Попросили сделать такой отчёт. Собственно вот: Как всегда, лучше слушать в наушниках. Как выяснилось в конце видео - выкручивать надо далеко не все болты, про которые я говорил в начале видео. В конце видео я уточняю какие болты можно пропустить и не выкручивать. Ну надеюсь более-менее понятно что да как.
Отлично, как раз планирую сделать ТО!! Голливуд!! Стойка освещения появилась Осталось матюгальник-микрофон переносной на рубашку прицепить
вставлю пять копеек без видео ))оськи на которых держаться сами рычаги стеклоочистителей, тоже нужно мазать, там элементарно с обратной стороны стопора есть, снимаем/выбиваем, в ахуе сколько грязи, чистим, мажем мазидолм каким у кого есть, (я мазал спреем для смазки мотоциклетных цепей она сволач липучая), главно не порвать маленькие резиновые колечки они там есть, типа сальников. отчет зачетный, самые гадкие это те два винтика )) незаметных ))
КЕО - как обычно за цель и старания зачёт! Но не обижайся, добавлю и критики: 1. Трапеция снимается в сборе, об этом очень чётко описано в ELSA, не верю что ты не заглянул туда прежде чем снимать видео. 2. Водительский дворник снимать лучше сразу с применением съемника а не молотка, и приподняв его от стекла, т.к. пружина поводка перекашивает основание дворника на оси что затрудняет сдёргивание. Иногда можно обойтись без съемника приподняв щетку и стаскивая поводок руками. 3. И САМОЕ ГЛАВНОЕ. Проблемы с электроприводом, это СЛЕДСТВИЕ а ПРИЧИНА в 99,9% случаев- закоксовывание осей трапеции что приводит к стачиванию шестерён привода и обслуживать в первую очередь необходимо именно их. Это очень важно! Есть даже темы об этом; http://www.audi-club.ru/index.php?threads/remont-trapecii.425318/ http://www.audi-club.ru/index.php?threads/remont-stekloochistitelja-q7.263275/ так же попутно проверяются шарниры трапеции ( особенно со стороны водителя), которые то же со временем изнашиваются и соскакивают. А уже моторчик трапеции, это в последнюю очередь, попутно, т.к. возможные проблемы с ним кроются не в старой смазке, а в том о чем я сказал выше. На мой взгляд, видео-отчет должен был быть именно об этом. Даже если у тебя оси исправны (кстати проверить это на установленной трапеции практически не возможно т.к. дворники будут работать пока шестерни не сточатся), на видео это нужно было бы хотя бы обозначить. Я понимаю что название отчета Обслуживание ЭЛЕКТРОПРИВОДА... но прости, какой смысл разбирать узел и произвести 10% не самых необходимых работ?! Не обижайся, ты молодец , но я думаю не стоит увлекаться сериалами (я о скорости появления видео-отчетов), а следует более тщательно к ним готовиться, внимательно изучив вопрос, ведь твоим видео люди в последствии будут пользоваться как руководством!
Я не вникал в суть проблемы. Я просто краем глаза видел, что на форуме появлялись темы с неисправностью дворников. На drive2 парень попросил сделать отчёт. Сказал, что причина в стачивании шестерни. https://www.drive2.ru/l/10329853/ В Эльзу не смотрел. Полез смотреть, соображая на ходу что там к чему. Темы (ссылки на которые ты кинул) гляну, посмотрю в чём там суть.
Глянул темы. Ну да, дело не в шестерне. Наверное опять придется разбирать и новый отчёт делать Назвать тогда "Обслуживание трапеции". Ну это уже тогда после 16 июля (когда с работы приеду). Сейчас 2 недели я на работе, вдали от дома.
Вот здесь можно посмотреть что ржавеет и книнит.http://www.audi-club.ru/index.php?threads/remont-trapecii.425318/#post-10961588
Я , на всякий случай решил проверить ( всё работало хорошо но срок службы настораживал) Крайняя , левая ось уже подклинивала и с трудом выбилась . Коррозии было прилично но не критично. Крайняя правая , "паразитная" ось не клинила но уже вращалась со скрипом . Смазки не было совсем . Средняя была нормальной но разобрал и смазал на всякий случай . Надо эту процедуру включать в обязательное ТО после пяти лет и дальше каждые два года ! Тогда и сюрпризов с шестерёнками , и повадками не будет .
Всех факторов внешнего воздействия и не перечислить но тот же снег не приводит к поломке ибо срабатывают термо датчики и попросту выбивает предохранитель . Приятного мало так как вырубается вся климатическая установка и надо срочно не только счищать снег но и искать предохранитель на 10 , вскрывать на торпеде заглушку , искать павшего бойца .... Короче - проще снег смахнуть ...