выше тебе написали про ДХ. зы у меня тоже рэле бензонасоса щелкало, в салоне было слышно(оно у меня под капотом), беда была в одной свечке денсовской.
находятся в одной машине именно что связаны они проводом конечно нет, я конечно могу выдвинуть теорию, но боюсь вы начнете яйцами кидаться . поэтому написал из-за чего у меня щелкало(я бы сказал стрекотало) оно. Но то что у меня реле (бензонасоса) щелкало именно из-за свечки это факт. проверял несколько раз эту свечу и на разных цилиндрах.
У меня нa Aar такая же проблема щас, мотор колбаски, реле бензонасоса солдат как сумасшедшие, слышны щелчки также и в трамблере. А щас ехал с работы, заметил, что ещё и под бардачком где блоки все стоя, тоже щелчки слышно. Это всё из-за датчика холла?
как варант. кто-то тут писал, что стрелка тахометра дргается и все такое. у меня 2 месяца назад было аналогичное. стоишь на ХХ. стрелка прыгает до 5-6 тыс оборотов, а сам двигатель пытается заглохнуть...заменил ДХ и все стало отлично. Поставил Huco без всяких переделок и танцев с бубном. Цена в районе 1000 была
Может не совсем сюда, но дабы не плодить темы. Собираюсь менять топливный фильтр. Советовали только брать Knecht, залез в екзист, цена уж очень не гуманная, есть бош, на сколько он хуже? Знаю что на наш впрыск фильтр должен быть хороший. Да и вообще на сколько его хватает? На заправках "Ромашка" не заправляюсь.
За Вошь не скажу..а вот Knecht Mahle (KL 88) не настолько дорог , чтоб пугаться его цены. 800+ руб скорее всего найдётся в кармашке. ) Я меняю его через 20к км. Грязь из старого фильтра не льётся , что говорит о возможном продлении срока замены. Но бензину я не верю , потому и перестраховываюсь на таком пробеге..
набил в том же Экзисте KL 88...выдало 830 руб Уж скрин не буду вставлять , поверь на слово. ) В Автодоке ровно 800 руб показало. Р.S. Да и Вошь получается дешевле в среднем на 78 руб )
Товарищи, хочу взять жене , поучиться ,ауди в4 на АКПП. Но из вариантов какие сейчас есть более или менее нравятся (по состоянию) машины с двигателем NG Если я правильно понимаю - там как раз "ваш любимый" K III jetronic ? Посоветуйте, стоит ли связываться при условии что сам я в технике ничего не понимаю и разбираться у меня нет времени, живу я в Подмосковье, готов тратить некоторые деньги на ремонт еще одной Бочки но желательно тратить их не слишком регулярно. Спасибо.
У меня экзист выдал 1300, я чего и удивился. В 2013году назад брал за 700. Как оказалось у нас в городе больше нет экзиста, место него что то другое.
Конечно стОит..как раз и в технике начнёшь разбираться на уровне профи,откроете с женой автосервис по ремонту мех.впрысков...Ну а если всурьёз,то нах оно те надо,Б4 и с 4-х горшковыми моторами хватает пока.............
Что-то тишина здесь, хорошо что у всех все работает Крутил секунд 10, вывернул пару свечей, сухие, бензином пахнут. Но похоже ты был прав, про кривую смесь. Решил в очередной раз поискать подсосы, накинул пакет на впускной, подымил, послушал, завел, побрызгал - все вроде нормально. Что-то дернуло ток померить (пакет снимать не стал), а он (ток ) уперся в десятку с плюсом, снял пакет -нок нормальный, одел - плюс десять. Я так понимаю кирдык ДЗ ? Хотя на вид не скажешь....
Привет народ. Я новенький тут. Но проделал большую работу купив 100ку в 45 перебрал дригатель установил жтроник который был 100% рабочим 5лет назад до установки на мой двигатель. Все подсоединил. И так к проблеме. Двигатель фыркает на холостых но не заводится. Если дать чуть газу то заводится но работает неровно, при этом любое нажатие опять таки глушит его. Кстати лямда ещё не стоит. Но понимаю касяк не в ней а в основе жтроника. Помогите инструкцией к дейстрию по его проверке да и вообще ...
Сглазил я , по ходу ... Боюсь тебе придется пройти на первую страницу и сделать замеры про которые там написано, хотя бы давления замерь на насосе в дозаторе. Мож он и был исправен 5 лет назад, но пять лет... а может и не был. Может метки, зажигание.?
Крутили по всякому, сейчас на месте ,буду мутить переходник к фильтру чтоб давление померить.. Насос стоит б/у Китай( снимался с донора вместе с джидаем. Донор сейчас кстати стал полноприводный и 2.2 турбо) мастер вот только не вовремя свалил на севера, а я с этим впервые сталкнулся