Отчет: А4 В7. Установка крепления детского автокресла ISOFIX

Т.к. ребенок вырос из маленького кресла, понадобилось покупать большое кресло 2-3 группы – до 36 кг. В этом сегменте найти детское кресло с 5-ти точечными ремнями безопасности можно, но сложно. В основном, кресла 2-3 гр. без крепления ISOFIX сами крепятся штатным ремнем машины и ребенок крепится им же. Т.е. при ударе, скажем лобовом, мало того, что ребенку в грудь врежется ремень безопасности, еще и кресло сзади своим весом придавит, и хотя оно само по себе и не много весит -5-7кг обычно, при столкновении усилие от него многократно увеличивается, как известно. Поэтому решено было дооснастить машину изофиксом, чтобы кресло было жестко привязано к кузову, а ремень удерживал только ребенка. Было перепахано много тестов различных известных контор, например - http://www.avtodeti.ru/?t=53&s=167&, да их в сети достаточно, чтобы определиться с выбором автокресла.
На самом деле, доустановка крепления ISOFIX на А7 В7 не представляет ваще никаких трудностей. Спасибо одноклубникам Gennadii (http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=176481&page=2) и MAXX® (http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=3686016&postcount=13)

Инструмент:
- вороток с битой Т40 (торкс).
Запчасти:
- кронштейн ISOFIX левый – 8E0 813 545 B – 1 шт. (2 210,37р. в EXIST);
- винт с буртиком – WHT 001 230 – 2 шт. (85,14р. за оба в EXIST);
- пластмассовые направляющие 8R0 019 233 – комплект (2 шт.) - 118,60р. в EXIST.
Итого: 2 414,11р.
Для сравнения с ценами официальных дилеров))) - http://www.audiclub.ru/forum/showpost.php?p=4784853&postcount=21

Итак, снимаем заднее сиденье. Надо с приличным усилием потянуть вверх передний край сидушки. Отщелкнутся 2 фиксатора (стрелки), которые были вставлены в ответные места на кузове.





Фиксатор на нижней стороне сиденья:



Ответная часть фиксатора на кузове:



Надо сказать, что правый фиксатор выдернулся вместе с ответной частью, не стал их рассоединять, обратно так и защелкнул в сборе))
Снимаем сиденье – сквозь него в 2 отверстия продеты фиксаторы штатных ремней безопасности – 1 в правой дырке, 2 в левой, при снятии сиденья проталкиваем из обратно в эти отверстия.



Приобретенный кронштейн ISOFIX левый – 8E0 813 545 B – 1 шт.



Два винта с буртиком для крепления кронштейна - WHT 001 230 – 2 шт. Закручиваются воротком с битой Т40 (торкс).





Также заказаны пластмассовые неправляющие 8R0 019 233 – комплект, еще не приехали))
Отверстия в кузове под эти винты нашел не сразу, пришлось наклонить левую часть спинки заднего сиденья (спинка разделена на 2 части в соотношении 40/60, левая часть – та, которая поменьше) на 45 градусов вперед, при этом из под поднявшейся нижней части вертикальной спинки показались искомые отверстия.





Ну и с наклоненной спинкой (по-другому не получится) прикручиваем этими 2-мя винтами кронштейн на его законное место))







Вот с установкой снятого сиденья назад пришлось повозиться. Ничего сложного, в принципе, но вставлять в 2 отверстия в сидушке обратно 3 фиксатора штатных ремней безопасности… эти фиксаторы на коротких ремешках, которые гнутся в разные стороны, и заправить их… да еще одновременно в два отверстия… хотел привести неприличное сравнение, сдержался)) а тут еще и в 2 раза сложнее)). В итоге продел сами ремни в эти отверстия, защелкнул их в соответствующие фиксаторы и вытащил сквозь эти дырки с помощью такой-то матери.



Потом защелкиваем назад два фиксатора. Ну вот, собсно и всё. Правый кронштейн ISOFIX (8E0 813 546 B) для второго кресла устанавливается также скорее всего, мне пока не надо). Все вместе заняло минут 20, дольше потом из салона снег выгребал, который с боковым ветром засыпал пол-салона, пока двери были открыты.)

 

приобретено и установлено детское автокресло CYBEX Solution X-fix - 6975р с креплениями ISOFIX. С ним в комплекте шли пластмассовые направляющие, т.е. их можно было и не покупать (8R0 019 233), хоть и стоят они 118р. Дальше все просто - вставляем металлические крепежи кресла в эти направляющие до щелчка - при этом на креплении кресла отщелкиваются зеленые фиксаторы.



Да, еще пришлось снять штатный подголовник - мешал.
Результат:



Ничо не гремит при движении - ни с ребенком, ни с пустым креслом.

 

из ЕТКА для А6С5 Q 2002г.в.



WHT001230 - винт с буртиком, вот он в Экзисте:

 

да, во всяком случае в ЕТКА их 2 под одним номером

 

если спинка и сиденье раздельные, то ничего там в сидушке резать не надо. Пластиковые направляющие - если они имеются в виду, партнамбер 8R0 019 233 - зачастую даже в комплекте с детскими креслами идут. Так что это набивание цены. А вот приварены скобки изофикс могут быть, и никак их тогда не вкорячишь, кроме как варить. В этом смысле кузовам В6 и В7 повезло больше... Но 25 труб за 2 приваренные скобки - имха перебор

 

аа... а не 25 ли тыщ стоят новые спинки?))

 

нзчт)