A6 C6 Ошибки двигателя

погонял немного снял сегодня еще раз:



ошибок так и нет...

 

да и еще такая херня.
движок прогрет, стою на P, на ХХ все ровно, но на оборотах от 900 до 1200 - как бы дрожь идет, потом все ровно и с 1800 до 2200 опять дрожь-вибрация, дальше все идеально ровно. Что это такое?
Дрожь небольшая, но есть. Из-за нее и кажется что движок жестко работает...
Ошибок так и нет никаких.

 

так мож пока со снятой коробкой стояла какая-то из подушек приказала долго жить?

PS сделай выработку когда готовности. Tож >80, базовые, 200, газ до упора+тормоз, вкл, держать

 

правую в этом году летом только поменял.... левая.... хз проверить надо.
на завтра проверка запланирована. сдам в сервис на осмотр, заодно пусть проверят
посмотреть подтеки?
PS: в группах все в норме?
PPS: вот еще

 

посмотрели, говорят левая при старте/оборотах - "ходит"... типа под замену, хотя сухая. Надо будет самому проверить, а то им верить....

 

чайники)) "ходит" живая, "стоит" мертвая

 

Поменял этот клапан . На холостых закрывает заслонки. Это правильно?

 

если ошибок нет, то правильно))

 

Закрытые заслонки на динамику сильно влияют?

 

итак продолжаю. Не могу найти причину этой вибрации. На хх почти нет, самый пик на 1800-2000. Дальше опять нет.
короче сгонял на вибростенд... подушки живые. Предположили 2 вещи:
1. надо открутить все подушки, завести, погазовать, заглушить, прикрутить - может сядут на место
2. Неправильно поставили балансировочный вал, когда меняли ГРМ.
Короче 9-го по возврату сдаю в СЦ. Хочу заставить проверять все метки и балансировочный вал.
Может кто подскажет, есть ли в эльзе как правильно выставить его? На нем тоже метки есть?

 

Народ, а подскажите вот такую вещь.
Передняя опора двигателя должна висеть в воздухе или лежать на балке?
А то вроде все проверили - все правильно выставлено, но блин вибрация есть.
Хоть гидроопоры и сухие, но такое ощущение, что левая как-то низко лежит...
И Передняя опора жестко лежит на балке:

 

Спасибо, Андрей. Поеду за опорой. Поменяют - отпишусь

 

Неверно; по центру
PS говорю же: мертвая при прогазовке не будет прыгать

 

сервисники блин... их слушать... Короче сам посмотрел. При перегазовке правая, которую менял летом - как бы"плавает", а левая - практически не двигается. к тому же визуально если правая как бы поднята, у нее юбка (как бы чехол резиновый) висит где-то на 6-7 мм от низа опоры, то на левой эта "юбка" - ниже низа гидроопоры. сегодня поменяют - отпишусь.

 

а у тебя обычные опоры или с клапанами?

 

с клапанами.
Короче отзвонились... говорят начали снимать старую, а она на 2 части развалилась а ведь зеленых потеков не было
сегодня уже не успеваю, завтра буду забирать. скажу как и что
PS: с клапанами ты имел ввиду какие клапана? те что выпускают жидкость?

 

Денег стоят эти безделушки. Такие же ставишь или обычные, без клапанов?

 

когда доверять будем советам?
PS хотя Дмитрия месяц уговаривал подушками двигателя заняться))

 

по центру не подушка а демпфер; выставляется по центру: один из признаков мертвой подушки - лежащий демпфер