Идея на лето. Греция, Италия, Турция.

Ну, там были не очень дорогие, но любимые эксклюзивы ручной работы. Ни разу не жалеем, что вернулись.

 

Не, в аквапарк сходим, обещали доче.
Я про то, что Метеоры и окрестности не планируем досконально исследовать. В любом случае, мы жестко по времени не прижаты и можем добавить день, остановиться в отеле.

 

Ну, тут все сугубо индивидуально, видимо. Мы вообще очень мобильные и много ездим. Когда доче 2.5 месяца было - махнули на Верхневолжские озера. 400км, 10 часов в одну сторону. Отлично прошло.
Потом в 1.5 года в Крым гоняли. Тоже отлично. В прошлом году тестово в Польшу скатались, 3500км за 3 дня. Норм.
Сейчас проехали 8.000, полет нормальный. Доча 8 лет сейчас, в дороге либо смотрит мульты в планшете с наушниками, либо спит, либо по сторонам глазеет. Отлично себя чувствует. Да и урод 6й - прекрасная машина для дальнобоя. Есть с чем сравнивать.

 

Еще раз всех приветствую. Наш отпуск продолжается. Наши друзья уехали в Москву и им на смену прибыли мои родители из Ташкента. Билеты им на самолет брали еще в январе 2017-го. Ташкент-Москва и Москва-Афины с интервалом в 10 часов, которых должно было хватить на пересадку. Но за 6 часов до вылета!!! пришло уведомление от Аэрофлота, что рейс Ташкент-Москва отменен и мои родители могут вылететь следующим рейсом по этим же билетам. К великому сожалению, следующий рейс был существенно позже и мы не успевали на рейс Москва-Афины. Созвонились с Аэрофлотом, стали думать чего делать. Аэрофлот умыл руки, сказали что это все наши проблемы. Естественно, недорогие билеты на ближайшие рейсы Москва-Греция были уже раскуплены, оставались только бизнес и т.д. за страшные деньги. Делать было нечего, сдали имеющиеся билеты и с существенной доплатой купили билеты Москва-Салоники. В Афины пришлось бы доплачивать порядка 120.000р в одну сторону. Перебор.

Итак, изначально предполагалось что мы встретим родителей сразу в Афинах, там же все посмотрим и поедем на базу в Халкидиках. Все переигралось из-за Аэрофлота. Родителей повезли из Салоник сразу на базу, уже оплаченный отель в Афинах отменили со штрафом в 60 Евро.

Утром в четверг стартанули в сторону Афин. Решили в ту сторону посетить Метеоры, а на обратном пути из Афиин заехать к памятнику 300 спартанцам и на гору Олимп.

От Халкидик до Салоник идет отличная трасса, ограничение 90-110. Но в реальности все едут 120-140. Потом по объездной Салоник (тоже 110-130) доезжаем до платной магистрали и по ней же на скорости 150 добираемся практически до Метеор. Там остался серпантинистый кусок километров в 65, он достался жене. Недалеко от Метеор нарвались на блокпост греков. Крепкие ребята с автоматами и суровыми лицами очень нами заинтересовались, проверили багажник и содержимое чемоданов. Вообще, за множество поездок за границу этой первый случай, когда нас проверили.

 

Добрались до Метеор успешно. Могу сказать, что это надо видеть, фотографии не передают всей этой красоты. Потрясающие скалы, очень живописные. Мы поднялись пешком в один из верхних монастырей. Не сказал бы, что это уж очень напряжно. Мой папа 72 лет вполне справился с задачей, хотя в основном ведет диванный образ жизни.

 

Далее двинулись в сторону Афин. Сначала шли просто по автодороге, но километров через 100 вышли на магистраль и оперативно добрались до отеля.

С утра выдвинулись в сторону Акрополя. Изучив немного ситуацию пришли к выводу, что ехать в центр на машине не стоит. Там узко, тесно, пробки, проблемы с парковкой. Гораздо правильнее доехать на машине до метро, где найти недорогой перехватывающий паркинг, и далее на метро.

Так и сделали. Парковка на полдня в итоге обошлась нам в 9 Евро на подземном паркинге. Билеты на метро стоили порядка 6.5 Евро на пятерых в обе стороны суммарно. Там скидка 50% для пожилых >65 и для детей <18. То есть за полные билеты заплатили только я и жена. Билеты в Афинах это такие мелкие бумажки картонные. Вход в метро свободный, но бумажку надо пробить в автомате, который печатает дату и время. Видимо, их кто-то может проверить.

Достопримечательности в Афинах платные. Есть разделение на несколько зон. Каждая зона платная. По отдельности зоны стоят по разному, но в сумме порядка 50-60 Евро. Мы хотели посмотреть в основном Акрополь и прилегающие зоны. Просуммировали, получилось под 30 Евро. Осознали, что нам проще купить «проездной» на 5 дней по всем зонам, он стоит 30 Евро с носа. Скидки для стариков и студентов есть, но только для жителей Евросоюза. Так что мы на всех купили полные билеты. Для детей до 18 лет бесплатно вне зависимости от гражданства.

Конечно, мы получили яркие впечатления полазав по развалинам. Одно дело читать в книжках и смотреть на картинках, а тут вживую, вот оно! Мы отлично провели время.

 

У нас осталось несколько часов до вечера. Решили сгонять на Коринфский канал. Это искусственный канал, соединяющий Эгейское и Ионическое море. Сокращает морской путь для кораблей на 400 км. Попытки прорыть этот канал относятся еще к 7 веку до н.э. Но в те времена народ опасался изменения уровня Ионического моря и затопления прибрежных районов, посему канал прорыли только в 19 веке. Конечно, выглядит грандиозно. Глубина до поверхности воды 78 метров. Глубина воды 8 метров. Полная глубина канала 86 метров. Это примерно 30 этажей здания.

Через канал перекинуто несколько мостов. Под одним из них есть «тарзанка». Было потенциальное желание сигануть, но к нашему приезду мероприятие уже закрылось. Просто поглазели со стороны.

Далее в отель, ночевать.

 

С утра встали, выписались и двинулись в сторону Салоник. В 200 километрах от Афин есть городок Фермопилы, где 480 году до н.э. произошло Фермопильское сражение, или известная нам битва 300 спартанцев.

Во время раскопок на месте предполагаемого сражения археологи обнаружили останки и свидетельства, подтверждающие факт сражения. Останки были перезахоронены на холме, рядом с трассой. На вершине холма находится памятная плита. С другой стороны трассы, напротив, стоит памятник царю Леониду и 300 спартанцам, отдавшим свои жизни ради спасения Греции от вторжения Персов. Справа от памятника Леониду находится памятник Фескийцам. Они так же героически погибли вместе со спартанцами, но о них практически нигде не упоминается. Их было порядка 700 воинов. Они не были профессиональными воинами, но тем не менее, осознанно пошли на смерть ради Греции.

На одной из общих фото видны скалы и равнина, которая в те времена была покрыта морем. Море подступало практически к самым скалам.

 

Сделав несколько фотографий и преклонив колено перед героями античности мы двинулись к термальным источникам недалеко от Фермопил. Находятся они примерно в километре в сторону Салоник, слева. С виду ничем не примечательное место. То есть чтобы попасть туда надо точно знать куда и зачем ехать.

Источник нашли сразу, он не был закрыт. Мы думали, что там будет какой-то спа-курорт. Но оказалось, что прямо из горы бьёт горячий серный ключ. Вокруг ни души. Поставили машину под единственное дерево у источника. Потрогали воду – очень горячая. Градусов 50+ точно. Серьезно пахнет сероводородом. Я и дочка быстро переоделись в купальное и влезли в воду. Ощущения классные Поплавали минут 10 и начали вылезать, обтираться, переодеваться.

Уже практически садимся в машину и тут подъезжает старенький минивен, из которого вылезает грек лет 35, и очень недружелюбным голосом предлагает нам быстренько убраться с ЕГО места. Мы немного удивились такому повороту и сказали, чтобы подождал 1 минуту, мы уже уезжаем. Грек вел себя достаточно агрессивно и крикнул, что это всё его. Достал греческий флаг и начал прикручивать его у входа на источник. Уж не знаю что он хотел всем этим сказать.

Мы предположили, что это какой-то местный хмырь, который делает вид окультуренности места и берет денег за посещение туристами источника. Сомневаюсь, что у него есть какая либо лицензия и право взымать плату.

 

Мысленно пожелав злому греку здоровья, мы двинулись в сторону Олимпа. Навигатор показал 220 километров. Добрались достаточно быстро по платной магистрали. Далее свернули в сторону Олимпа. Пообедали плотно в небольшой деревушке. Отметили большое количество туристов и общую ухоженность. Подъем по серпантину до высоты 1100 метров занял минут 30. Дорожка узкая, плохо просматривается. По сторонам очень красивые пейзажи. На верхней площадке запарковано порядка 70 автомобилей. Тут автомобильная дорога заканчивается и дальше можно пройти только пешком. Высота Олимпа порядка 2915 метров (образован тремя вершинами). Восхождение в сторону вершин занимает примерно сутки. Столько же спуск обратно. По пути и на вершинах есть базы отдыха. Все достаточно культурно.

Отдохнув и пофотографировав мы сели в машину и направились в сторону Салоник. До базы на Кассандре навигатор показал 180 километров. Доехали достаточно быстро и без приключений.

Теперь нам предстоит 2 недели спокойного пляжного отдыха на Халкидиках, после чего мы планируем отправить родителей самолетом, а сами выдвинемся на машине в сторону Москвы.

На текущий момент общий пробег нашего путешествия 10.250 км.

 

Отдельно хотелось бы сказать про платники в Греции. По нашим наблюдениям передвигаться в Греции дороже, чем в Италии. Тут, между Коринфом и Афинами, пункты сбора оплаты стоят каждые 10 километров, а на трассе Афины-Салоники примерно каждые 30-50 километров. Стоимость на пункте разнится, но в среднем порядка 3 Евро. (Примерно от 2.40 до 3.95). В итоге проехав по маршруту у нас вся машина была засыпана чеками от оплаты проезда. По нашим подсчетам за эту поездку именно по платникам (Салоники-Афины-Коринф) длиной в 600км мы заплатили суммарно в обе стороны порядка 100-120 Евро. Примерно столько же мы потратили на дизтопливо.
Сами платные дороги достаточно хорошего качества. Мы практически везде шли по ним 150кмч за исключением редких мест ремонта (ограничение 60, все идут 110), тоннелей (ограничение 80, все идут 120) и крутых поворотов (ограничение 60-70, все идут 110-120).
Общий средний расход топлива составил 7.8 литра. Стоит сказать, что это с учетом горного участка, где приходится подняться на высоты до 900 метров. По ровным участкам на скорости 150 расход 7.4 литра. Это без бокса. В машине багаж и 5 человек (включая водителя). Возможно расход был бы чуть ниже, если бы не приходилось полностью останавливаться на многочисленных пунктах сбора оплаты проезда. Так же часто приходилось сбрасывать скорость когда кто-то медленный впереди вылезал в левый ряд.

 

Конечно. Но получать ее можно на границе сразу. Просто оплати "билет" и вперед.

Я домой поеду через Македонию. Но у меня необходимость попасть в Лодзь (Польша). Так что мой маршрут это не показатель.

 

Ну, с нас на погранпереходе Греция-Турция турки содрали за визы по 35 Евро с носа. ХЗ на сколько это правомерно но мы бодаться не стали и оплатили. Сомневаюсь, что они так левачат.

 

Вот и закончился наш затяжной отпуск. Завтра в 7 утра подъем и стартуем в сторону Лодзь (Польша).
1876 километров и 7 стран. Не знаю, сможем ли за 1 день осилить. Куча границ.
В крайнем случае остановимся на ночлег где получится. Это совершенно не критично в данном случае.

 

Пока так все и выглядит Посмотрим как пойдет. Отпишусь из отеля, где заночуем. Либо Лодзь, либо промежуточная точка.

 

Итак, мы это сделали
Выехали 7 августа в 9:00 с Халкидиков (Греция), заселились в отель в Лодзь (Польша) 8 августа в 10:30.
То есть полное время в пути 25 часов 30 минут.
Из них на перекусы и туалеты было потрачено суммарно порядка 2.5 часов.
На все границы и таможни потрачено примерно 4 часа суммарно.
То есть чистой езда примерно на 16 часов. Вполне себе ничего, учитывая что проехали почти 1800км.
По платникам и магистралям в среднем шли 130кмч.
Я сдуру решил проехать через Словакию (не заезжая в Австрию и Чехию). Был не прав (хотя там красивейшие виды). Там сплошной серпантин 1+1 полоса, фуры, фиг обгонишь, населенные пункты с ограничением 50кмч. И весь этот ад выпал на ночь. Умотались изрядно. Надо было по платнику через Австрию и Чехию идти. Там хоть и больше на 100км, но по времени экономия получается часа 3 минимум.
Самым тяжелым было время с 4 до 6 утра. Глаза открыты, а мозги отключаются (просто провалы во времени, опасно). После 6 утра организм как-то там очнулся и уже нормально доехали.
Завтра утром с утра стартуем Лодзь-Москва. Это относительно легкий перегон в 1400км. Преодолевается часов за 18 с учетом таможни, еды и пописать.