Audi A6 2.8 quattro (ATQ), 2001 модельный год Позавчера на подъезде к мск на экране загорелась маслёнка с надписью "sensor". Температура масла упала до нуля. Вчера утром опять - на холодную все работает, когда двигатель прогревается до рабочей температуры - маслёнка с надписью "sensor". Вот что выдал VAG-COM 311.2 2 Найдены неисправности: 00562 - Датчик температуры и уровня масла-G266 30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс 00562 - Датчик температуры и уровня масла-G266 28-00 - обрыв цепи/к.з. на массу - спорадическая Снял защиту, отсоеденил фишку, посмотрел проводку в районе датчика - обрывов нет Собственно, вопрос: как понять, что накрылось: проводка или датчик? з.ы. какой предохранитель на этот датчик?
на датчик не имеет предохранителя. находится в масляном поддоне снизу - вряд ли вы снимали с него фишку
Предохранителя, насколько знаю, на него нет, а комбинированный (tмасла+уровень масла) датчик менять, лучше совместить с процедурой по замене масла. Можно попробывать предварительно контакты на фишке и разъеме почистить, но........
<a href="http://clip2net.com/page/m0/4778086"><img src="http://clip2net.com/clip/m0/1269263713-clip-106kb.png" alt="1269263713-clip-106kb"/></a> <a href="http://clip2net.com/page/m0/4778073"><img src="http://clip2net.com/clip/m0/1269263686-clip-74kb.png" alt="1269263686-clip-74kb"/></a>
а так ваще - 2й пин корпус 1 - +12в 3 - хз - типа сигнальный и между собой должно быть ровно 0 ом (не должно быть кз)