Блог владельцев Audi TT - дискуссии, впечатления, опыт эксплуатации

Если без фанатизма, то нужно просто взять рс-ку, а ТТ оставить для тех, кто понял жизнь ( и не торопится ее покинуть)
За глаза в гражданских условиях правового государства

 

Если кому интересно - озадачился я тут подбором масла для ТТ. Вышел на грамотного человека в Ликви Моли. В итоге подобрали два варианта Synthoil Hugh Tech 5W-40 и Molygen New Generation 5W-40. Скоро залью, протестим. Про Молиген раньше слышал, дрифтеры используют.

 

Почему не мотюль?

 

Со знакомым гонщиком долго общались на эту тему. Вот цитата из одного из первых писем:


Я на треке тестировал много масел


Мотюль

Ликви

Мобил

Бардаль


Вывод: Мотюль это как быто что принято то что крутиться на языке, это как нарицательное уже. Как Ксероксом все копиры называются там и Мотюль.


Мобил горит при высоких нагрузках. Кастрол полное Г. Много отложений, ладно бы лаковые то когда сажа повышена это плохо.

Ликви в бюджетном варианте лучше, очень стабильный пакет присадок при повышенных нагрузках, хороший запас прочности, хороший показатель кинематического сдвига.


Бардаль по степени снижения трения лучше чем Мотюль но и самый дорогой.

Если расположить по ступеням.

1- Бардаль (Очень хороший коэфф. снижения трения, есть присадка кондиционер металла работает на тесте по трению на ура, как вывод где меньше трение там больше мощьность)

2- Ликви- Мотюль (Ликви хорош из за пакета присадок и уровня автохимии, это все же химическая компания, а не чисто масленщики, есть присадки которые реально работают на снижение трения. Мотюль просто дело привычки и общего статуса наработанного годами, в то время когда был Мотюль другого просто не было)

3- Мобил-Кастрол (много подделок)

 

Я, конечно, не гонщик, но имею много машин и продолжительное время, чтобы наблюдать, что сними происходит.
1-категорично да, но цена....
2-мотюль на 6 месяцев лучше любого ликви, затем хуже мобила
Ликви(не подделка)-ниша для малых пробегов при ТО по времени, а не пробегу(через год).
3-категорично да.
Имхо.

 

Сейчас езду на Мотюле specific, но как-то частенько слышу так себе отзывы о нем последнее время.

 

Не волнуйтесь-это зависть
Просто раз в полгода менять, иначе водицей станет.

 

Нескучной пятницы
https://topgearrussia.ru/news/35331_ABT_TT_RS_R_poprobuy_proiznesi_poprobuy_dogoni_

 

Как-то роадстер не особо впечатляет. Вот TT RS ABT - уже неплохо)))

 

В этих трех буквах и перец

 

Аппаратище...

 

Я тут заметил, что на 200, как бы рыскает, может сказывается легкий вес? Как-то не комфортно себя чувствуешь. Думал ассистент полосы, отключил, тоже самое.

 

Сход- развал?

 

Да нееее, все ровно, не ведёт

 

Штатность резины, ослабли сайленблоки, не ездить так быстро

 

Скорее не ездить так быстро)

Машина всего-то за два года 15ткм прошла)

 

Да, то же самое. Так и не понял, в чем прикол.

 

Вы гонщик просто-у меня 5ткм

 

У меня 10 тысяч за 4 месяца и я еще думал, что мало езжу)))

 

Вот! Не один я заметил, значит особенность такая. Но мне больше кажется дело в облегчённом весе. На трёх тоннах, как-то безопаснее себя чувствуешь на скорости)