Доброго всем дня! Я новенький готовенький)) Хотел бы услышать от вас возможное решение моей проблемы. И так я начну. Поломалась АКПП на моей Audi Q5, после ремонта я обнаружил такую вещь, попробую её объяснить на словах. Для того чтобы тронуться с места на АКПП, достаточно просто отпустить педаль тормоза. Так вот при отпускании тормоза, машина начинает движение и в процессе этого движения я чувствую вибрацию по корпусу машины, это действие происходит буквально, 1-2 секунды, потом машина начинает катиться как не бывало. Тоже самое происходит и при торможении машины. Допустим как я только тронулся и ее потрясло, я начинаю плавно притормаживать, сразу же появляется, вибрация как при трогании. Всё бы ничего, но это вымораживает в пробках до трясучки МОЕГО теперь организма. Надо чуть подъехать к машине, я отпускаю педаль и машину трясет при трогании и при торможении. Те же симптомы проявляются и при задней скорости! Попрошу заметить, что если отпустить тормоз и надавить немного педаль газа, я не ощущаю вибрации. Что меняли мне на автомобиле, (сцепление полностью, мехатроник). Мой мастер, который производил ремонт, задолбался переставлять солиноиды, снимать и ставить обратно коробку, все там смотрели, меняли на разные запчасти, короче он мне чинил эту коробку 7 месяцев. В итоге никак он не смог побороть эту проблему. Коробка работает прекрасно, машина набирает отлично скорость, все переключается без рывков. Могу стартануть норм с места и притормозить резко. Коробка работает на 5ку. Но вот эта мелочь мешает мне передвигаться. Люди добрые, помогите плиз!!!
подушку с опорой АКПП смотрели? у меня те же симтомы присутствуют. Заказал сайлент блок с опорой. буду менять
Подушку смотрел мой мастер, сказал так. Вроде у тебя все подушки на коробке живые. Я кстати на них и думал постоянно, как-то раз я заехал на машине на бордюр и когда завел авто, машина начала вибрировать. А можно ли дать мне номер VAG этой запчасти? Заранее спасибо тебе ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК!
А мехатроник то зачем? Или это по другой причине? Сцепление меняли наверное с демпфером??? И по какой причине меняли сцепу? 7 месяцев??? Fuck. Что же можно там делать? За это время можно другую коробку поставить учитывая стоимость поставленного нового мехатроника и сцепления
Ребят, спасибо всем кто отписался, поставили сцепление, машина прыгала на нечетных, мастер-фломастер искал причину, откладывал автомобиль, делал в процессе другие, потом опять мой, затем ездил два дня, потом повторялось все по кругу, пока я не подал на него в прокуратуру, суд. Вся эта тягомотина была 7мь месяцев. Итог: новое сцепление, новый мехатроник, чет еще не помню. Факт на лицо. При трогании и торможении потряхивает, в остальном нареканий нет! Что это может быть? Все подушки о опоры норм.
Была подобная проблема с 2.0ТФСИ - оказалась рваной одна опора двигателя. Причем вибрация доходила до зубодробительной уже после выключения сцепления, т.е. без проскальзывания. Но вот при остановке этого не было. Лично у меня вибрация при трогании с места. И только. Сильнее на прогретой коробке. Спецы рекомендуют заменить сцепление. Езжу так почти 2 года - пока нет свободных денег.
Ребят, помоем нашли причину потряхивая авто. На подъемнике пробовали ход при трогании, выявили что вышел из строя Шрус внешний передний VAG 8K0 498 099 B 24 662 ₽ ! Правда за такие деньги, пусть они сами покупают! Вот есть заменители по норм цене Meyle 100 498 0239 Шрус внешний передний - 2770р Как поставлю, отпишусь, сообщу ушла ли эта проблема.
обязательно отпишись, я уже начинаю психовать с этими потряхиваниями. Но у меня еще один симптом касающийся шрусов. Вибрация при разгоне (под нагрузкой) Фотки не делал шруса?
Хотел написать, но что-то мой смартфон не захотел буквы печатать. А хотел дать совет посмотреть не разбит ли корпус АКПП в месте запресовки подшипника левого привода.
Хотел написать, но что-то мой смартфон не захотел буквы печатать. А хотел дать совет посмотреть не разбит ли корпус АКПП в месте запресовки подшипника левого привода. у меня там была приличная болтанка. а недавно тот же дефект обнаружил на варике машины знакомого.
А хотел дать совет посмотреть не разбит ли корпус АКПП в месте запресовки подшипника левого привода. у меня там была приличная болтанка. а недавно тот же дефект обнаружил на варике машины знакомого. На это отвечу так, смотрели ничего не нашли вроде, но когда "ломастер" чинил АКПП, обязан был увидеть этот косяк!
Ребят, всем привет кто в этой теме, еще пока не заменил шрус и сообщить эффект не могу, очень много работы перед НГ. Надеюсь в скором времени все сделаю. Обязательно отпишусь!
Meyle по ШРУСам хлам, найдите что-нибудь поприличнее, типа GKN. Из-за своих люфтов новые китайские ШРУСы даже на проверку не годятся. Фильтры и прокладки у Meyle приличного качества, а всё остальное лучше не брать. Кстати, не смотрите, что это Германия, от немцев там только бренд.
Добрый день. В продолжении моей темы хочу написать следующее. Наконец-то я нашел время на свое авто для замены ШРУСа. Приехав к своему "мастеру" со шрусом обнаружил, что сам шрус та можно было и не покупать))). По его словам можно поменять ТРИПОИД, я долго не думая заказал ТРИПОИД и сдал ШРУС целиком с возвратом денег. И вот наконец свершилось! 2 часа работы в моем присутствии и ТРИПОИД стоит! Что могу сказать на счет вибрации. Подозреваю что все ИЗЛЕЧЕНО! Однозначный ответ не могу дать, потому что везде лежит снег, а на нем очень плохо чувствуется вибрация. Едешь по нему как по кирпичам битым. В общем на ровном месте пока не чувствую. ТРИПОИД FEBEST 2116-TC718TDCI - 1666р + 1000 работа . ИТОГ: 2666р