Результаты поиска

ни че не понял, что там у вас с мировым хоккеем и политической ситуации в РБ,

Теслу ненужно брать из США точно. зарядка 1 фазная у них

я смотрел по весне такую статистику и она было меньше чем реально завезенных известных мне. да норм цена, модель х 2020 мне обошлась 8.6 за мах...

реальных нет их мало кто в рф таможит, а покупают дофига щас

если экономить покупать сдесь на юрика и возвращать ндс. таможить ее в рб ставка 0 ндс 0 акциз 0

это погода на луне а не реальные данные

разные, ауди все просрала ((

зачем мне на сайт конкурентов?

у меня европейка

я и не спорю, я их пока не пользовал на своей за ненадобностью, 25а 3 фазы для дома достаточно вопщем. у меня щас стоят однофазные тесла 5квт и I3...

могу предложить вам зашить у нас в аудитории, деньги только после понимания что все отлично ))

ее можно вывести, вернуть ндс и завести через рб обратно ))

честно не проверял, но похоже что да https://www.tesla.com/en_EU/support/charging-connectors

да что ты )) у меня на борту 22квт

спасибо пабливал. Подоржанскому дайте на обзор ее, пока не одного обзора нормального. любо ересть несут, либо джопу ауди лижут

[IMG] первый мегават

ну тут реально все просрали. и пихают эти тошнотные моторы везде где не надо.

дизельный Ауди это отстой )))

гы

а чайников скока в москве? и их с утра все включают. при 3 киловатах тесла заряжается на 15км за час, I3 на 20км. сколько средний суточный...

ты ее в рб купил? иначе там всетаки есть, брокер физик, свх, доставки

аможенные платежи: совокупный таможенный платеж (СТП) версия для печати платеж ставка сумма (руб) [IMG] таможенные платежи * [IMG] Таможенное...

более того акциза нет, таможни нет, ндс нет, при желании купленую у диллера в рф новуд эл. машину можно до 1.5ляма вернуть

не все и ташнотно они ехали))

не совсем батьки, личный транспорт чиновников скорее простимулировал. зарядка 32а 380в тоесть 22квт стоит 32-35тр щас

я первую электричку купил в 14 году nissan leaf по тем временам второй генерации. он пробыл у меня год, наездил до 15ткм потом было в 15 а8 в 16...

на газу это тока ухудтшение и без того худого двс

а навсех и ненадо ))

"батюшка я правильно прожил жизнь? правильно, но зря."

уже не забудут, он прочно закрепился

не, едешь 60 кмч у 8акпп 8 передача включена, обороты мотора 1100. жмешь на газ, а там нет ни каво )) и не будет секунды полторы

[IMG] время двс настолько стремительно уходит, что можно это тока кащеям бесмертным игнорировать, как в анегдоте "батюшка я правильно прожил...

ездить на двс не приятно, заправлять его это ваще наказание. с электро это машина для тех кто живет за городом, машина заряжается дома. реакция на...

не верю ))

на дизеле нет лага? это атмо дизель чтоли

это какбы и так понятно )) тут тока I3 разорвала шаблон имея генератор на борту

Тут вроде ни кто не навязывает а делятся своими впечатлениями от владения

начало верно в моей версии это так q7 4m 4.0т ехать и тащить чтото далеко модель Х ехать и тащить чтото вокруг дома каждый день I3rex возить...

нет, он задачи для 350 дней в году решает как никто другой, для оставшегося есть другое авто. для всего есть агрегат который решает задачу лучше...

затем что в 95% случаях я и 100 не проесжею за день ))

я живу за городом 18 км от работы, и это не гонка ,а так быстрее потока

расход у теслы понятие относительное 400вт на км у меня )) это 250км на полном заряде

все тоже самое, прыгает она лучше I3, она всетаки помощнее

да, точно )))

нету, поэтому я и не купил етрон ))

https://www.drive2.ru/r/audi/q7/457486723304154350/ баяну 2 года

при нажатии на газ одновременном, 170 сильная i3 выпрыгнет сильно вперед, против ДВС который при этом 1200 вращался и пару секунд будет...

не это другое, я есжу и на ай3 170сил и на тесле 796сил и на ку7 680сил и как то не обламываюсь если ктото пролетает мимо )) могу поиграть на 2х...

ускорение с 40-60 кмч )) после которого "дыра" для двс закрыта жопой электрички

это и про I3 могу сказать))