Вопросы о купленном новом авто 2016

Как недавно осыновевший кушкой задавал два раза в разных од вопрос о промежуточной замене масла в связи с обкаткой. Ответ был таков. Обкатка не требуется и второй вариант, что ауди гоняет движки в холостую.Межсервисная замена масла не нуждается.
То же самое мне говорили у од вольво до обретения ауди.
Но я как человек старой закалки менял и на ауди буду менять межсервисом.Хуже точно не будет.

 

ТС, город то какой?

В спорте по городу загруженному на половину расход около 10,5-11л
В драйве по такому же трафику 7-7,5л
В эко режиме еще на литр- полтора меньше.
Пинается с первой на вторую из-за очень короткой первой передачи и резкой смены количества крутящего момента.
Ну и не стоит забывать что робот- это наполовину механика и без ее повадок не обойтись. Плавности гидроавтомата не добиться ни при каких обстоятельствах.
70000км- кайфую

 

Расход топлива не показывает потому что БК не активирован, в дешевых комплектациях он заблокирован. Ищи людей, кто активирует и не возьмет много денег за это(как пример, небезызвестная компания берет за активацию 7к, безумно дорого) Можешь в ЛС стукануться =)

 

В чем безумство? Если у некоторых приходиться заливать прошивку в блок приборки?
За галки поставить - согласен, но если есть реальный риск убить приборку - 7 т/р это дешево ))

 

Безумство в том, что риска убить приборку нету. На каждую модель приборки идет своя прошивка. Если под приборку нет прошивки, то от другой приборки никто шить не будет. Чаще вопрос стоит о наличии прошивок из ODIS, которые есть только у официалов. Но многие люди имеют уже практически все прошивки под каждую приборку.
P.S. Если машина с 2014 года и новее - галки хоть обставься, сначала надо залить прошивку с функцией БК, а потом уже галки ставить.

 

У меня 1.4 но уже 150 сил (рестайл) Но выскажусь по поводу пинков коробки
Сама по себе в обычном режиме коробка работает очень плавно и без пинков. Даже ездил по трассе и на обгонах на скоростях от 110 до 170 ведет себя прекрасно. А вот вчера решил проверить старты с места и резкое ускорение накатом ( на 40 примерно) - пинок очень сильный, причем не зависимо от передачи. Если с места то пинок с 1 на 2, если накатом то коробка скидывает передачу вниз и пинается.
Повторюсь - если разгоняться плавно (не тапка в пол) - ни намека на пинки.

 

наши машины не для резких стартов и рывков, не любят они этого (
и особенно пробуксовка на мокром асфальте отдается достаточно ощутимыми неприятными ударами в трансмиссии

 

Не понял, прошивка получается от той же приборки, но с возможностью БК? Сомневаюсь....

Приборки то разные, по крайней мере у 13-го и 14-ых годов точно.

 

Приборок огромное количество на самом деле и для них в основном по две прошивки идет, для некоторых больше, если были фиксы багов каких то. Прошивка с функциями бортового компьютера и остальных идут с суффиксом S на конце после номера приборки по VAG. Хотите верьте, хотите нет. Для России и некоторых стран специально обрезают БК и ставят прошивку без функционала БК.
Для каждой приборки со своим кодом VAG идет своя прошивка и они все разные по тем или иным фишкам. У меня, например, в прошивке приборки нет логотипа S3 и RS3, зато есть логотип A3 e-tron вшитый. И так далее различные фишки. И тоже самое Вам скажет любой умелец прошивальщик БК.

 

при эксплуатации авто в городе, разумнее считать моточасы от замены до замены масла( у ауди есть такой счетчик, наряду с суточным пробегом, среднего расхода и примерного километража с учетом оставшегося в баке бензина)
менять нужно после 200- 250 моточасов
даже если пробег 5-6 тыс
в пробках мотор работает, и старит масло почище езды на всех парах

 

У Вас другая коробка, нежели у ТС. У ТС старая сухая DQ200, у Вас мокрая DQ381.

 

Это на все модели сейчас стали такую ставить?

 

На А3 -да. Наверное, от сухой коробки избавляются, будут ставить DQ381(7A, 7F), IMHO. Вопрос сколько будут теперь допиливать DQ381 до более-менее рабочего состояния

 

У всех новых A3 ждем ТО2 =) Обычно на То2 находятся косяки

 

По поводу S - у 13г/в не было вообще букв, и активировалось все без проблем.

 

У меня 1.4 на дсг - работает плавнее обычной акпп! До нее была а1 тоже 1.4 на дсг - та пиналась. Сам не могу найти объяснения, пробег 63ккм, на 30ккм поменяны сцепы, сейчас подвывают, будут опять менять. Но работает идеально)