Продолжение ремонта 100 Авант 2.8 мкпп кватра)) Просто курилка - часть 04

На авито продают. А ГП есть ещё и 35/7. По ГП нашёл. А вот по взаимозаменяемости по моторам нет.

 

Так у ауди один фланец крепежный кпп только на авто до 200х какого-то года. Так что тут чего думать-то..

 

Про крепление всё ясно - подойдёт. Вопрос: можно ли ставить, например, коробку от 1.8 мотора на более мощный? Не порвёт ли её мотор?

 

Я езжу на 300лс моторе на кпп САВ, т.е от 174лс. помирает уже, но год стартов выдержала и кручений до 7500. момент в районе 500нм, против 250 у аан.

 

у меня сав стояла на 340лс...похер ей вообще,два года отъездил,поменялся с товарищем на 01е а он на ней до сих пор наверное ездит.

 

ничего нигде не порвет...повторюсь-изменения будут только в динамике и жоре бенза.

50лс для коробки вообще ни о чём...

 

а у меня разбалтываться торсен стал видимо, кардан люфтит градусов на 15. Ну и газ нажимаешь-отпускаешь на 5й например - люфты трансмиссии чувствуются. но это уже было при покупке, сейчас вроде сильнее стало. но пока ездиет. ))

 

шрусы кардана надо проверить.

 

шрусы то новые, люфт хвостовика кпп в наличии. вращаешь его -и он свободно на 15-20 градусов проворачивается. впрочем почти также было с момента покупки, но ездить фиговато.

 

И у меня так же. С покупки было, но сейчас по ощущениям больше стало. При трогании и при переключении стуки сильные. Люфты во всех трех дифах. Шрусы нормальные. Люфт набирается из всех редукторов Чо делать - ХЗ

 

Перед у меня не люфтит кстати, вообще. Чего-чего, разбирать=чинить, или брать кпп новую.
Кстати, а когда едешь на 5й например, отпускаешь газ- рычаг болтается у тебя? У меня болтается именно рычаг, как будто что-то в кпп на него нажимает, ибо кпп на сайлентблоках стоит, и подрамник жестко прикручен - сама кпп не болтается.

 

Не болтается.

 

Подскажите, на А6 приборка срабатывает маслёнка при сбросе скорости с 140-120 до 50-60, масло сегодня поменял. 10/40 Газпромнефть полусинька. При каком давлении срабатывает датчик? В понедельник наверное буду замерять механическим. Грешу на фильтр, не фирменный брал((.

 

Ещё вопрос по скорости/оборотам. На 4 передаче стрелки тахометра и спидометра синхронно двигаются, то есть например 3000 об/мин = 110 км/ч или сколько там, не помню точно. У всех так на автомате?

 

у меня был глюк приборки . она сама по себе датчик зажигала . забил .

 

Было такое же, менял датчик.
Причем брал неоригинал, но что то брендовое, не помогло.
Оригинальный поставил, все норм.

 

Просто как-то подозрительно совпало с заменой масла. Хотя вот ещё заметил, что темп падала иногда на приборе, хотя должна стоять на 90 строго

 

Может и приборка глючит.
Но у меня прошло после замены датчика.
Тоже замерял механическим давление, потом менял датчик.

 

Вот именно поэтому абс и выкинул:


И это абс последних поколений...вага причем. Торможение экстренное, замедления нет. Второй то оттормозился норм.