Как разобрать панесль приборов(щиток приюоров)Audi 100/44

artmen · 20.05.2007, 10:43

Всем привет!
Хочу снять,разобрать панель приборов(щиток приборов),что бы проверить и поменять лампочки.
Неподскажите ли кто нибудь как его разобрать?

kdk · 20.05.2007, 12:58

Для этого нужно снять "кнопку" звукового сигнала на руле, под ней открутить гайку на 24, снять руль. После, на панели сверху ткрутить 2 самореза и с помощью плоской отвертки выдвинуть панель на себя. Полностью она не выйдет, нужно будет снять разъёмы с проводами и приводной вал спидометра(если есть) и всё.

Mansur · 20.05.2007, 13:18

Цитата:

Сообщение от kdk

Для этого нужно снять "кнопку" звукового сигнала на руле, под ней открутить гайку на 24, снять руль. После, на панели сверху ткрутить 2 самореза и с помощью плоской отвертки выдвинуть панель на себя. Полностью она не выйдет, нужно будет снять разъёмы с проводами и приводной вал спидометра(если есть) и всё.

ИМХО, по-крайней мере на переходке, нормально вынимается и без снятия руля.ЗЫ- аватарка, как у Diagnosta:rzunimagu .

100avant · 20.05.2007, 13:49

Цитата:

Сообщение от Mansur

ИМХО, по-крайней мере на переходке, нормально вынимается и без снятия руля.ЗЫ- аватарка, как у Diagnosta:rzunimagu .

Мансур, машина 83 года, какая переходка. Пусть афтор руль снимает.

Aleksey7 · 20.05.2007, 14:17

Цитата:

Сообщение от artmen

Всем привет!
Хочу снять,разобрать панель приборов(щиток приборов),что бы проверить и поменять лампочки.
Неподскажите ли кто нибудь как его разобрать?

Отвинчиваеш "усик" понизу приборки, он держится на саморезиках снизу, снимаеш его, видеш винтики которые крепят приборку, вывинчиваеш их, далее снимаеш приборку. Многие говорят что можно руль неснимать, да можно, но сним неудобно, поэтому проще руль снять, так как времени займет пару минут (одна гайка на 24)

djanser · 21.05.2007, 17:35

Цитата:

Сообщение от Aleksey7

Отвинчиваеш "усик" понизу приборки, он держится на саморезиках снизу, снимаеш его, видеш винтики которые крепят приборку, вывинчиваеш их, далее снимаеш приборку. Многие говорят что можно руль неснимать, да можно, но сним неудобно, поэтому проще руль снять, так как времени займет пару минут (одна гайка на 24)

Читай пост №4.

Автор темы, у тебя никакого "усика" нет.

Руль снимать! Сначала колеса ровно-ровно поставь и засеки положение баранки.

Лампочки - безцокольные 3 Вт, больше не ставь, иначе поплавится пластмасса световода

Aleksey7 · 21.05.2007, 18:07

Стормозил, незаметил что непереходка

artmen · 27.05.2007, 15:01

Всем спасибо большое за ответы!

Geka · 27.05.2007, 17:13

Сегодня занялся панелью, цель поднять яркость подсветки, а то ее ночью еле видно. Параллельно лампачкам поставил пару ярких светодиодов (в зажигалках с фанариками используются) через резюк 330 ом. Установил по бокам панели мордами друг к другу, вверху откуда светит стандартная подсветка и закрывается тонкой декоративной планкой. Результат - кайф, теперь не надо присматриваться к приборам и цвет приятный - красновато-синий. Мож пригодится кому...

Mansur · 27.05.2007, 17:21

Толково!!!

Geka · 27.05.2007, 18:21

Не хочу создавать новую тему, поэтому здесь:
После разбора панели обнаружил, что на регуляторе яркости подсветки оказывается еще есть и контактная группа

. При нажатии на штырь подсветки группа замыкается и подает напругу на одинарный разъем, что втыкается в регулятор сзади. Пробовал нажимать но ни на что не реагирует. Кто знает для чего это и куда уходит. Или у себя проверьте, просто нажмите на регулировку яркости.

Артёмка · 27.05.2007, 23:54

Цитата:

Сообщение от Geka

Не хочу создавать новую тему, поэтому здесь:
После разбора панели обнаружил, что на регуляторе яркости подсветки оказывается еще есть и контактная группа

. При нажатии на штырь подсветки группа замыкается и подает напругу на одинарный разъем, что втыкается в регулятор сзади. Пробовал нажимать но ни на что не реагирует. Кто знает для чего это и куда уходит. Или у себя проверьте, просто нажмите на регулировку яркости.

Нажатием данной кнопки включается БСК бортовая система контроля (проверка основных систем) у меня так!

Geka · 27.05.2007, 23:58

Это то что во время запуска двигателя загорается Бримс лайт и ОК?

saw · 28.05.2007, 00:14

Цитата:

Сообщение от Geka

Сегодня занялся панелью, цель поднять яркость подсветки, а то ее ночью еле видно. Параллельно лампачкам поставил пару ярких светодиодов (в зажигалках с фанариками используются) через резюк 330 ом. Установил по бокам панели мордами друг к другу, вверху откуда светит стандартная подсветка и закрывается тонкой декоративной планкой. Результат - кайф, теперь не надо присматриваться к приборам и цвет приятный - красновато-синий. Мож пригодится кому...

А это действительно требовалось? Может причина плохой подсветки в неисправном регуляторе? Ну просто, сколько у меня было машин, на всех убавлял яркость подсветки, т.к. на полную если включал, слишком ярко, глазам дискомфортно было.

Geka · 28.05.2007, 00:51

Нет не в регуляторе, практически все жалуются на слабую подсветку соток 44 со старой панелью - от рождения такая, конечно же следует учитывать старость лампочек и помутнение световода. Лампочки мощнее лепить не хочу. Пощитал что светодиоды долговечней и надежней, да и хотелось поизвращаться. ;)
P.S. Я сам радиомеханик.

saw · 28.05.2007, 01:04

Не, ну светодиоды, особенно LED 100 очков вперёд дадут лампочкам накаливания, во всех местах с затруднённым доступом сам меняю лампочки на них. Раз поставил и считай навечно.

Артёмка · 29.05.2007, 08:46

Цитата:

Сообщение от Geka

Это то что во время запуска двигателя загорается Бримс лайт и ОК?

Да именно, при включенном зажигании нажимается эта кномочка и идет тестирование основных систем!

cosmo · 29.05.2007, 09:34

Цитата:

Сообщение от Geka

Сегодня занялся панелью, цель поднять яркость подсветки, а то ее ночью еле видно.

А я всегда верчу регулятор, длинненький такой, на самой приборке. И на максимуме у меня самая оптимальная для глаз яркость. Цвет красный.